Курсовая работа. Предмет: «Аэронавигация»
Курсовая работа Предмет: «Аэронавигация» Тема: «Маршрутный полет Москаленки - Алексеевка - Михайловка - Красноярска - Азово - Щербаки - Москаленки» Выполнил: курсант 243 группы Курганов М.А. Проверил: Гулик А.В.
Омск 2013 Содержание:
Приложения: 1. Полетная карта. 2. Расчет элементов захода на посадку 3. ШШП 4. Бортовой журнал.
ВВЕДЕНИЕ
Важное место в народном хозяйстве страны занимает гражданская авиация. С каждым годом гражданская авиация приобретает все большее значение в экономической жизни страны. Она стала подлинно массовым транспортом страны, а в некоторых районах нередко единственным и действующим видом сообщений, доставки и связи. Развитие гражданской авиации открывает новые и все более широкие возможности. Современные самолеты и вертолеты выполняют полеты в любое время суток, и в любые метеорологические условия. Для управления ВС по определенным маршрутам необходимо изучать воздушную навигацию. Воздушная навигация называется прикладная наука о точном, надежном и безопасном вождении ВС из одной точки земной поверхности в другую по установленному маршруту. Особенностями является то, что она осуществляется в трехмерном пространстве. В общем случае ВС должен проходить определенные точки маршрута на определенной высоте. Поэтому экипаж кроме маршрута указывает высоту полета. Основными задачами экипажа вертолета гражданской авиации при осуществлении аэронавигации являются: 1. Точное выполнение полета по установленной трассе (маршруту). 2. Определение навигационных элементов, необходимых для выполнения полета по установленному маршруту или поставленной специальной задачи (фотографирование, сбрасывание груза и др.). 3. Обеспечение прибытия ВС к пункту назначения и выполнение посадки на аэродроме в заданное время. 4. Обеспечение безопасности полета. Для решения указанных задач экипаж использует современные технические средства аэронавигации, которые подразделяются по месту расположения, по характеру использования и по принципу действия. По месту расположения технические средства делятся на самолетные (бортовые) и наземные, а по характеру использования — на автономные и неавтономные. Автономными называются такие средства, применение которых не требует специального наземного оборудования. Неавтономными называются средства, которые выдают информацию на основе их взаимодействия с наземными устройствами. Кроме рассмотренных технических средств, для аэронавигации экипаж использует полетные и бортовые карты, штурманские счетно-измерительные инструменты, различные графики и таблицы. Современные ВС оснащены такими техническими средствами аэронавигации, которые обеспечивают выполнение полетов в различное время суток, над любой местностью и в любых метеорологических условиях. В настоящее время средства аэронавигации развиваются по пути их автоматизации с максимально возможным освобождением экипажа от различных операций и штурманских расчетов. Разнообразные технические средства самолетовождения, имеющиеся в распоряжении экипажей самолетов гражданской авиации, при умелом их использовании позволяют выполнять полеты точно по заданному маршруту и обеспечивать прибытие самолета в пункт назначения в заданное время. Основой успешной аэронавигации является комплексное применение технических средств, которое заключается в том, что навигация осуществляется с помощью не одного какого-либо средства, а нескольких. При этом результаты навигационных определений, полученные с помощью одних средств, уточняются с помощью других средств. Такое дублирование исключает возможность допущения грубых ошибок, повышает точность и надежность аэронавигации. Для правильного решения вопросов комплексного применения технических средств аэронавигации необходимо знание принципов работы тех или иных средств, их возможностей и способов использования для решения различных навигационных задач.
|
