Поворот Вильямсона

1. Переложить руль в положение «на борт» (при ситуации «немедленные действия» только в сторону падения человека).

2. После отклонения от исходного курса на 60° переложить руль на противоположный борт.

Рис. 79

3. Не достигнув 20° до обратного курса, переложить руль в положение «прямо» и затем лечь на обратный курс.

В случае неисправности судовой радиостанции, сообщение можно передать с помощью используемой на спасательных средствах переносной аппаратуры, подключенной к главной судовой антенне.

 

3. Ситуация «пропал человек»

Поворот Скарноу (в ситуации «немедленные действия» не применяется)

1. Положить руль в положение «на борт».

 

2. После отклонения от первоначального курса на 240° переложить руль на противоположный борт.

 

3. Не достигнув 20° до обратного курса, переложить руль в положение «прямо», чтобы судно затем легло на обратный курс.

Рис. 80

20°

 

ОТВЕТ НА ОПОВЕЩЕНИЕ О БЕДСТВИИ НА ПВ ЦИВ В МОРСКОМ РАЙОНЕ А2

Схема № 9

Выключить аварийно Слушать на частоте Слышите ли

предупредительную 2182 кГц в течении радиообмен при Нет

сигнализацию¹ пяти минут бедствии?

 

Занести все

Да подробности

в журнал

 

Способно

Подтвердите прием, ли Ваше

используя радио- Да судно оказать

телефон на частоте помощь?²

2182 кГц³

Нет

 

 

НЕ ПОДТВЕРЖДАЙТЕ ПРИЕМ ЦИВ. Можно предположить, что вызов

посредством ЦИВ будет услышан и подтвержден береговой станцией, чьи передачи могут быть не слышны Вашим судном.

1. Если дальнейшие оповещения о бедствии посредством ЦИВ принимаются от того же самого источника и судно, терпящее бедствие, вне сомнения, находится поблизости, только затем пошлите подтверждение посредством ЦИВ, с целью прекращения вызова и информируйте спасательно-координационный центр.

2.Если ясно, что судно или лица, терпящие бедствие, не находятся поблизости, и\или другие средства находятся в лучшем положении для оказания помощи, излишнего общения следует избегать, чтобы не мешать деятельности по поиску и спасанию. Все подробности должны быть внесены в соответствующие журналы.

3. Судно должно установить связь со станцией, контролирующей бедствие, как предписано ей, и оказать такую помощь, которая затребована и является соответствующей.

Руководство к действию для капитанов судов при бедствии

Тонет ли Нужна Cуществует ли

судно нет ли нет потенциальная

или оно долж немедленная опасность

но быть помощь

покинуто

да да да

 

Подать сигнал Подать сигнал Известить

бедствия на бедствия на СКЦ (RCC),

КВ\ПВ\УКВ КВ\ПВ\УКВ ближ. берег

или или р\ст на

ИНМАРСАТ ИНМАРСАТ КВ\ПВ\УКВ

ИНМАРСАТ

Дать команду

посадки экипа- Нет Получен Получен

жа в плот, ли ли

захватив УКВ, ответ? ответ? Нет

АРБ, транспо-

ндер

Да Да

Сразу же Связаться Связаться с

включить УКВ, СКЦ (RCC) СКЦ (RCC)

АРБ, транспо- ближ.берег р\ст, ближ берег р\ст,

ндер судами на КВ\ПВ судами на КВ\ПВ

УКВ или УКВ или

ИНМАРСАТ ИНМАРСАТ

 

 

Включить на

судне АРБ,

УКВ, транспо-

ндер