Студопедия — Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту специальных машин.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту специальных машин.






 

1. Акишенков С.И. Проектирование лесосушильных камер и цехов: Учебное пособие по курсовому и дипломному проектированию для студентов спец. 26.02, 17.04. – Л.: ЛТА, 1992. – 87 с.

2. Шубин Г.С. Проектирование установок для гидротермической обработки древесины. – М.: Лесн. пром-сть, 1983. – 272 с.

3. Руководящие технические материалы по технологии камерной сушки древесины. – Архангельск: Изд-во ЦНИИМОД, 1985. – 142 с.

4. Богданов Е.С. Сушка пиломатериалов. – М.: Лесн. пром-сть, 1988. – 248 с.

5. Серговский П.С., Расев А.И. Гидротермическая обработка и консервирование древесины. – М.: Лесн. пром-сть, 1987. – 360 с.

6. Лесосушильные камеры: Метод. указания/ Е.В. Воронцов, В.В. Сергеев, Ю.И. Тракало. – Екатеринбург: ГОУ ВПО УГЛТУ, 2004. – 32 с.

7. Технологический расчет сушильных камер периодического и непрерывного действия для пиломатериалов с использованием ПЭВМ: Метод. указания/ В.Г. Кротов, Ю.И. Тракало, Ю.М. Ошурков. – Екатеринбург: РИО УГЛТА, 2001. – 48.

8. Тепловой расчет лесосушильных камер периодического и непрерывного действия с использованием ПЭВМ: Метод. указания/ В.Г. Кротов, Ю.И. Тракало. – Екатеринбург: РИО УГЛТА, 1996. – 48.

9. Гидротермическая обработка древесины. Аэродинамический расчет сушильных камер периодического и непрерывного действия/ В.Г. Кротов, Ю.М. Ошурков. – Свердловск: РИО УЛТИ, 1991. – 32 с.

10. Шубин Г.С., Меркушев И.М. Проектирование лесосушильных камер. Учебное пособие по курсовому и дипломному проектированию по специальности 260200 «Технология деревообработки». – М.: МГУЛ. 2002. – 100 с.

11. Кречетов И.В. Сушка древесины. Изд-е 4-е перераб. и дополн. – М.: 1977 – 496 с.

Курсовой проект

По предмету: Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов.

 

Специальность 1402000. Техническая эксплуатация дорожно-строительных машин

Расчетно-пояснительная записка

 

Допущен к защите:

Зав. отделением: Васильев О.А.

Ф.И.О.

Руководитель проекта: Мансурова А.Х.

Ф.И.О.

Проектировал: Каракабаков Т.К.

Ф.И.О.

 

 

г. Семей 2013 год

 

 

«Утверждаю»

Председатель предметной комиссии

___________________________________

«___»___________________________20___г.

Задание

на курсовое проектирование по курсу

___________________________________________________________ Наименование предмета

____________________________________________________________

 

Учащемуся СКТ Курса 3 Группы 31 ДМ

Каракабакову Тимуру Канагатовичу

Ф.И.О.

 

Тема задания и исходные данные:

 

 

 

 

1. Пояснительная записка

Объем____________________листов

2. Графическая часть проекта

Лист 1._____________________________

2._____________________________

3._____________________________

 

Дата выдачи:______________

Срок окончания:_______________

Руководитель курсового проекта: Мансурова А.Х.

 

 

г. Семей 2013 год.

Содержание курсового проекта:

1. Технологическая часть………………………………………………………….… 4

1.1 Расчет годовой производственной программы по

техническому обслуживанию и ремонту дорожных машин.................................................................................................... 4

1.2 Расчет годовой производственной программы по

техническому обслуживанию и ремонту

специальных машин, смонтированных на шасси автомобилей........................................................................................13

2. Расчет топливного участка……………………………………………….............................................20

2.1 Расчет площади топливного участка...............................................22

2.2 Расчет освещения................................................................................22

2.2.1 Расчет естественного освещения..................................................22

2.2 Расчет искусственного освещения.................................................... 23

2.3 Расчет вентиляции.............................................................................

3. Технологический процесс топливо - аппаратурного участка….…….….23

4.Техника безопасности и производственная санитария топливного участка.................................................................................................................. 26

5. Мероприятия пожарной безопасности………………………………………29

6.Охрана окружающей среды..........................................................................30

7. Охрана труда……………………………………............................................... 31

8. Техническая эстетика.................................................................................. 32

9. Научная организация труда......................................................................... 33

10. Список использованной литературы..........................................................34

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
КП. 1402000. 007. 40. 00.00. ПЗ.  
Разраб.
Каракабаков
Провер.
Мансурова
 
 
 
 
 
 
Расчет топливно-аппаратурного участка
Лит.
Листов
 
СКТ 31 ДМ


Кп

Технологическая часть

Расчет годовой производственной программы по ТО и ТР дорожных машин.

Расчет годовой загрузки машин:

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
КП. 1402000. 007. 40. 00.00. ПЗ.  
Разраб.
Каракабаков
Провер.
Мансурова
 
 
 
 
 
 
Технологическая часть
Лит.
Листов
 
СКТ 31 ДМ
Тг= Др * Ттс * η * Кв

где: Др- количество рабочих дней в году (110 или 247);

Ттс- продолжительность смены (8 ч.);

η - количество смен (η - 1);

Кв- коэффициент использования сменного времени (0,85).

Тг= 247*8*1*0,85 = 1679,6 мото/часов.

 

Таблица 1.1. Ведомость наличия и годовой загрузки дорожных машин.

Наименование и марка машин Количество машин (ед.) Годовое кол-во часов работ одной машины (мч)
  Автогрейдер (тяж.типа)ДЗ-98А      
  Бульдозер ДЗ-133(тяг.класс 1.4)    
  Скрепер самоход ДЗ-13А (ковш 16.2 м3) тягач БелАЗ 531    
  КС-55722(25тонн)    
  Погрузчик фронт(пневмокол)груз 10Т    
  Асфальтоукладчик ДС-126 А(производ 100 т/ч)    
  Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый    
  Профилировщик (самоход.Поизв-48м/ч)    
  Распределитель(самоход)    
  Погрузчик (одноковш.Т-74.гр-3т)    
  Эксковатор ЭО-2131А    
  Рыхлитель(ДП-22С.)    
  Итого    
           

Таблица 1.2 Нормативы по обслуживанию и ремонту дорожных машин.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть  
Наименование и марка машин

Виды ТО и ТР Периодичность выполнения ТО и ТР мото-ч. Количество ТО и ТР за цикл Трудоёмкость одного ТО и ТР нормо-ч. Простой в ТО и ТР, кален. дней
  Автогрейдер (тяж.типа)ДЗ-98А ТО-1       0,5
ТО-2       0.8
СО 2 раза в год    
ТР        
ТО-3 - -    
К        
  Бульдозер ДЗ-133(тяг.класс 1.4) ТО-1       0,2
ТО-2        
СО 2 раза в год   1.5
ТР        
ТО-3 - -    
К        
  Скрепер самоход ДЗ-13А (ковш 16.2 м3) тягач БелАЗ 531 ТО-1       0,3
ТО-2        
СО 2 раза в год   0.4
ТР        
ТО-3 - - - -
К        
  Кс-55722 (25т) ТО-1       0.3
ТО-2        
СО 2 раза в год    
ТР        
ТО-3   -   -
К        
  Погрузчик фронт(пневмокол)груз 10Т ТО-1       0,3
ТО-2        
СО 2 раза в год    
ТР       -
ТО-3 - -    
К        
  Асфальтоукладчик ДС-126 А(производ 100 т/ч) ТО-1       0,2
ТО-2       0,8
СО 2 раза в год    
ТР        
ТО-3 - -    
К        
  Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый ТО-1       0,2
ТО-2       0,5
СО 2 раза в год    
ТР        
ТО-3 - -    
К        
  Профилировщик (самоход.Поизв-48м/ч) ТО-1       0,2
ТО-2       0,5
СО 2 раза в год    
ТР        
ТО-3 - -    
К        

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть  
Таблица 1.2. Нормативы по обслуживанию и ремонту дорожных машин

  Распределитель (самоход) ТО-1       0,2
ТО-2       0.5
СО 2 раза в год    
ТР        
ТО-3 - -    
К        
  Погрузчик (на базеТ-74.) ТО-1       0.3
ТО-2        
СО 2 раза в год    
ТР        
ТО-3 - - -  
К        
  Экскаватор (пневмокол)ЭО-2131Г (0,40 м3) ТО-1       0,2
ТО-2       0.5
СО 2 раза в год    
ТР        
ТО-3 - -    
К        
  Рыхлитель(ДП-22С.) ТО-1       0,3
ТО-2        
СО 2 раза в год    
ТР        
ТО-3 - -    
К        

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть
Расчёт коэффициента перехода от цикла к году. [№ 2 стр.88 ]

ηГ ГК,[№ 1 стр.13]

где: Тг-годовое количество часов работы одной машины.

Тк- количество часов работы машины от одного капитального ремонта до другого.

1)Автогрейдер (тяж.типа)ДЗ-98А ηГ =1730/5760=0,30

2)Бульдозер ДЗ-133(тяг.класс 1.4)ηГ =1755/5760=0,30

3) Скрепер самоход ДЗ-13А ηГ =816/6000=0,13

4) КС-55722(25тонн) ηГ =1088/5760=0,18

5)Погрузчик фронт.груз 10Т ηГ =1632/5760=0,28

6) Асфальтоукладчик ДС-126 А ηГ =952/5760=0,16

7) Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый ηГ =884/5760=0,15

8) Профилировщик (самоход) ηГ =748/5760=0,12

9) Распределитель (самоход) ηГ =748/5760=0,12

10)Погрузчик одноковшовый ηГ =1292/5760=0,22

11) Экскаватор(ЭО-2131А) ηГ =1292/5760=0,22

12)РыхлительηГ =884/5760=0,

Таблица №1.3.
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть
Годовое количество технических обслуживаний,текущих ремонтов, и общая трудоёмкость.

Наименование и марка машин Виды ТО и ТР Кол-во машин Кол-во ТО и ТР за цикл Коэф.перехода от цикла к году ГодовоеКол-во ТО и ТР Трудоемкость 1-го ТО и ТР нормо-ч Общая трудоём. нормо-ч
  Автогрейдер (тяж.типа)ДЗ-98А ТО-1     0,30      
ТО-2     0,30      
СО   - -      
ТР     0,30      
ТО-3   - - -   -
К     0,30      
  Бульдозер ДЗ-133(тяг.класс 1.4) ТО-1     0,30      
ТО-2     0,30      
СО   - -      
ТР     0,30      
ТО-3   - - -   -
К     0,30      
  Скрепер самоход ДЗ-13А ТО-1     0,13      
ТО-2     0,13      
СО   - -      
ТР     0,13      
ТО-3   - - - - -
К     0,13 -    
  КС-55722(25тонн) ТО-1     0,18      
ТО-2     0,19      
СО   - -      
ТР     0,18      
ТО-3   - - - - -
К     0,18     -

 

  Погрузчик фронт.груз 10Т ТО-1     0,28      
ТО-2     0,28      
СО   - -      
ТР     0,28      
ТО-3   - - - - -
К     0,28      
  Асфальтоукладчик ДС-126 А(производ 100 т/ч) ТО-1     0,16      
ТО-2     0,16      
СО   - -      
ТР     0,16      
ТО-3   - - - - -
К     0,16 -   -
  Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый ТО-1     0,15      
ТО-2     0,15      
СО   - -      
ТР     0,15      
ТО-3   - - -   -
К     0,15      
  Профилиров-щик ТО-1     0.12      
ТО-2     0.12      
СО   - -      
ТР     0.12      
ТО-3   - 0.12 - - -
К     0.12 -   -
  Распредели –тель (самоход) ТО-1     0.12      
ТО-2     0.12      
СО   - -      
ТР     0.12      
ТО-3   - 0.12 - - -
К     0.12 -   -
  Погрузчик Т-74 ТО-1     0.22      
ТО-2     0.22      
СО   - -      
ТР     0.22      
ТО-3   - 0.22 - - -
К     0.22      
  Экскаватор ЭО-2131 ТО-1     0.22      
ТО-2     0.22      
СО   - -      
ТР     0.22      
ТО-3   - 0.22 - - -
К     0.22      
  Рыхлитель Т-180 ТО-1     0,15      
ТО-2     0,15      
СО   - -      
ТР     0,15      
ТО-3   - - -   -
К     0,15 -   -

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть
Расчет количества ТО и ремонтов за цикл работы машин:

Расчет количества капитальных ремонтов за цикл работы на одну машину:

[ 1.стр.18 ]

где: Тк.план – наработка до капитального ремонта планируемая, мотто-часов;

Тк.нормат.- наработка до капитального ремонта нормативная, мотто-часов.

Пример:

 

Расчет количества текущих ремонтов за цикл на одну машину:

[1.стр.18 ]

где: Ттр – наработка до текущего ремонта машин, мотто-часов.

Пример:

 

Расчет количества ТО-2 за цикл на одну машину:

[ 1.стр.18 ]

 

где: Тто2 – наработка до ТО-2,мотто-часов.

Пример:

Расчет количества ТО-1 за цикл:

[1.стр.18]

 

где: Тто1 – наработка до ТО-1 за цикл, мотто-часов.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть
Пример:

Количество ежедневных обслуживаний за цикл на одну машину:

,[ 1.стр.18 ]

где: - периодичность ЕО (8-10) часов [Шмаков,стр.297 табл.10]

Пример:

Таблица 1.4.Производственная программа по обслуживанию дорожных машин.

Наименование и марка машины Трудоёмкость, нормо-ч ВСЕГО нормо-ч
ТО-1 ТО-2 СО
Автогрейдер (тяж.типа)ДЗ-98А        
Бульдозер ДЗ-133(тяг.класс 1.4)        
Скрепер самоход ДЗ-13А (ковш 16.2 м3) тягач БелАЗ 531        
КС-55722(25тонн)        
Погрузчик фронт(пневмокол)груз 10Т        
Асфальтоукладчик ДС-126 А(производ 100 т/ч)        
Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый        
Профилировщик (самоход.Поизв-48м/ч)        
Распределитель(самоход)        
Погрузчик (одноковш.Т-74.гр-3т)        
Эксковатор ЭО-2131А        
Рыхлитель(ДП-22С.)        
Итого: 5832 5876 4610 16318

 

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть
Таблица 1.5.Производственная программа по ремонту дорожных машин.

Наименование и марка машин   Виды ремонта Общая трудоёмкость в норм/ч       Разбивка общей трудоёмкости по видам работ в %  
Слесарно монтажные 46% Станочные 15% Кузнечные 8.5 % Сварочные 15% Ремонт топливных и электро оборудования 12% Медницкое жестяницкие 3,5%
Автогрейдер (тяж.типа)ДЗ-98А Т              
Бульдозер ДЗ-133(тяг.класс 1.4) Т              
Скрепер самоход ДЗ-13А (ковш 16.2 м3) тягач БелАЗ 531 Т   386.4          
КС-55722(25тонн) Т              
Погрузчик фронт(пневмокол)груз 10Т Т              
Асфальтоукладчик ДС-126 А(производ 100 т/ч) Т              
Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый Т              
Профилировщик (самоход.Поизв-48м/ч) Т              
Распределитель(самоход) Т              
Погрузчик (одноковш.Т-74.гр-3т) Т              
Эксковатор ЭО-2131А Т              
Рыхлитель(ДП-22С.) Т              
Итого:   32600 14986 4890 2771 4890 3912 1141
Заказ на строительство -25% от программы                
на самообслуживание мастерских - 20%                
Всего:   47270 21729 7090 4017 7090 5672 1657

 

 

Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту специальных машин.

Таблица 1.6Список спецмашин дорожного хозяйства.

Наименование и марка машины Среднесуточный пробег, км Количество машин, ед.
  Самосвал (КамАЗ 55111)    
  ПАЗ-672 автобус    
  Автогудронатор ДС-39Б (КамАЗ 5511)    
  Ваз 2131    
  Универсальная ДМК-40 (КамАЗ 53229)    
  ИТОГО    

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть
Среднесуточный пробег машины

LСС = ТН*VT*KB [1, стр.17]

где: ТН- время пребывания в наряде (10-12 ч)

VT- средняя техническая скорость (25 км/ч)

KB- коэффициент использования рабочего времени (0,8-0,9)

П-р: LСС = 12*25*0,8= 240

Таблица 1.7Периодичность выполнения технического обслуживания и ремонта спецмашин.

Наименование и марка машин     Виды ТО и ТР   Периодичность ТО и ТР, км и корректирующие коэффициенты
  Для одной категории эксплуатации   Коррект ирующий коэф фициент   Для заданных условий эксплу атации Принято для расчёта  
  Самосвал(КамАЗ-55111) ЕО - -    
ТО-1   0,72    
ТО-2   0,72    
К   0,72    

 

 

  Автобус ПАЗ -672 ЕО - -    
ТО-1   0,72    
ТО-2   0,72    
К   0,72    
  Автогудронатор СД-39Б ЕО -      
ТО-1   0,72    
ТО-2   0,72    
К   0,72    
  Ваз 2131 ЕО - -    
ТО-1   0,72    
ТО-2   0,72    
К   0,72    
  Универсальная ДМК-40 (КамАЗ 53229) ЕО - -    
ТО-1   0,72    
ТО-2   0,72    
К   0,72    

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть
Расчет коэффициента корректирования периодичности технических обслуживаний:

КТО12= 0,8*0,9= 0,72 [Оранжевый учеб. стр 29]

 

 

Таблица 1.8Трудоёмкость обслуживания и ремонта спецмашин.

Наименование и марка машин Трудоёмкость нормо-ч
Виды ТО и ТР Для I категории условий эксплуатации Корректирующий коэффициент Для заданных условий эксплуатации
  Самосвал (КамАЗ 55111) ЕО 0.15 0,60 0.38
ТО-1 3.4 0,60 2.5
ТО-2 14.5 0,60 10.4
СО 4.35 0,60 5.0
Т 8.5 0,60 4.56
  ПАЗ-672 автобус ЕО 0.7 0.66 0.46
ТО-1 5.5 0.66 3.63
ТО-2   0.66 11.88
СО 5.4 0.66 3.5
Т   0.66 31.9
  Автогудронатор ДС-39Б ЕО 0.45 0,60 0.27
ТО-1 2.5 0,60 1.5
ТО-2 10.6 0,60 6.36
СО 3.18 0,60 1.9
Т   0,60 21.6
  Ваз 2131 ЕО 0.3 0,60 0.18
ТО-1 2.3 0,60 1.38
ТО-2 9.2 0,60 5.52
СО 2.7 0,60 1.6
Т 2.8 0,60 1.68
  Универсальная ДМК-40 (КамАЗ 53229) ЕО 1.0 0,60 0.6
ТО-1 5.6 0,60 3.36
ТО-2 224.5 0,60 14.7
СО 7.35 0,60 4.41
Т 22.6 0,60 13.56

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть

СО= ТО-2 * 30% [оранжев.учеб. стр 16]

Расчет трудоемкости для I категории условий эксплуатации [оранжев.учеб. стр 15]

Корректирующий коэффициент:

К1234

Для грузовых = 1,2*1,1*0,4*1,15=0,6

Для легковых = 1,2*1,1*0,4*1,15=0,60

Для автобусов = 1,2*1,1*0,5*1,15=0,66 [оранжев.учеб. стр 29]

Расчет корректирующего коэффициента трудоемкости ТО

К4 = 1,15

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Технологическая часть
Таблица 1.9Годовое количество и общая трудоёмкость технических обслуживаний и ремонтов спецмашин.

Наименование и марка машин Виды ТО и ТР Количество машин Кол-во ТО и ТР за цикл Коэффициент перехода от цикла к году Годовое кол-во ТО и ТР Трудоёмкость ТО и ТР в норм-ч Общая трудоёмкость норм/ч
  Самосвал (КамАЗ 55111) ЕО     0.26   0.36  
ТО-1     0.26   2.4  
ТО-2     0.26   9.9  
СО   - -   1.9  
Т   - - - 4.3  
  ПАЗ-672 автобус ЕО     0.06   0.5  
ТО-1     0.06   3.9  
ТО-2     0.06   12.9  
СО   - -   2.5  
Т   - -   3.8  
  Автогудронатор ДС-39Б ЕО     0.05   0.3  
ТО-1     0.05   1.8  
ТО-2     0.05   7.6  
СО   - - - 1.5  
Т   - -   2.5  
  Ваз 2131 ЕО     0.1   0.2  
ТО-1     0.1   1.6  
ТО-2     0.1   6.6  
СО   - - - 1.3  
Т   - -      
  Универсальная ДМК-40 (КамАЗ 53229) ЕО     0.07   0.72  
ТО-1     0.07   4.03  
ТО-2     0.07   17.6  
СО   - - - 3.5  
Т   - -   16.2  

Количество технических обслуживаний и текущих ремонтов за цикл на одну машину:

Nk = Lk/Lk=1; N2= Lk/L2-NK [1 стр.18]

N1= Lk/L1-NK-N2; Neo= Lk/Leo = Lk/Lcc

где:Lk– принятый пробег до кап. ремонта (пробег за цикл),

Nk, N2, Neo, N1 - количество капитальных ремонтов То-2, То-1, Ео;

L1,L2 ,Leo – принятые периодичности проведения То –2,То-1, Ео.(см. табл. 1.7)







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 605. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Стресс-лимитирующие факторы Поскольку в каждом реализующем факторе общего адаптацион­ного синдрома при бесконтрольном его развитии заложена потенци­альная опасность появления патогенных преобразований...

ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...

Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...

ЛЕКАРСТВЕННЫЕ ФОРМЫ ДЛЯ ИНЪЕКЦИЙ К лекарственным формам для инъекций относятся водные, спиртовые и масляные растворы, суспензии, эмульсии, ново­галеновые препараты, жидкие органопрепараты и жидкие экс­тракты, а также порошки и таблетки для имплантации...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия