Требования к подготовке рабочих поверхностей контакт-деталей

Контактные участки шин шириной 60 мм и более, имеющие два отверстия в поперечном ряду, рекомендуется выполнять с продольными разрезами как показано на рисунке 4.1.

Ширина разреза – 5 мм.

 

 

Рисунок 4.1

 

 

Расположение и диаметр отверстий для соединения шин шириной до 120 мм приведены в таблице 4.1. Зависимость диаметра отверстия в шинах от диаметра стягивающих болтов следующая:

 

Таблица 4.1

Соединение	а	d
		6,6
	9,0

 

Контактные поверхности шин необходимо обрабатывать в следующем порядке:

- удалить бензином, ацетоном или уайт-спиритом грязь и консервирующую смазку, у сильно загрязненных шин гибкой ошиновкой кроме очистки внешних повивов после расплетки очистить внутренние повивы;

- выправить и обработать под линейку на шинофрезерном станке (при наличии вмятин, раковин и неровностей);

- удалить посторонние пленки стальной щеткой, диском с кардолентой или драчевым напильником.

При зачистке алюминия применять шлифовальные круги не допускается. Не следует применять напильники и стальные щетки для одновременной обработки шин из различных материалов.

Для удаления окисных пленок рабочие поверхности следует зачищать. По окончании зачистки шин из алюминия или алюминиевого сплава на их поверхность необходимо нанести нейтральную смазку (вазелин КВЗ по ГОСТ 15975-70*, ЦИАТИМ-221 по ГОСТ 9433-80*, ЦИАТИМ-201 по ГОСТ 6267-74* или другие смазки с аналогичными свойствами).

Рекомендуемое время между зачисткой и смазкой - не более 1 ч.