Плоскоременная передача
Рассматривается расчёт открытых передач и передач с натяжным роликом плоскими приводными тканевыми (из бельтинга Б-820) резинотканевыми ремнями типа А (нарезными) по ГОСТу 23831-79. Эти ремни применимы для скоростей до 30 м/с. Исходные данные:
Кроме того, известны условия работы передачи. Требуется определить размеры ремня, диаметры и ширину шкивов, межосевое расстояние и усилия, действующие на валы передачи. 1.1. Определяем диаметр меньшего шкива, мм
Принимаем промежуточное значение D1, округлённое по ГОСТу 17383-73 (см. табл. 1.1). 1.2. Определяем диаметр большего шкива, мм
Округляем до стандартного значения по табл. 1.1. 1.3. Уточняем передаточное число
1.4. Определяем межосевое расстояние, мм: для открытой передачи
для передачи с натяжным роликом
По конструктивным соображениям межосевое расстояние может быть принято большим. 1.5. Определяем скорость ремня, м/с
Таблица 1.1
Диаметры шкивов в мм для плоских приводных ремней (по ГОСТу 17383-73) и расчётные диаметры шкивов в мм для клиновых приводных ремней (по ГОСТу 1284.1-80)
Taблица 1.2
Зависимость ширины шкива
1.6. Определяем геометрическую длину ремня, мм: для открытой передачи
для передачи с натяжным роликом Натяжной ролик следует помещать на ведомой ветви; желательно, чтобы угол огибания ролика ремнём был не более 120°, а центр ролика располагался от центра меньшего шкива на расстоянии
1.7. Проверяем число пробегов ремня в секунду
Здесь I - в м. Для открытой передачи 1.8. Проверяем угол обхвата на меньшем шкиве. Для открытой передачи
для передачи с натяжным роликом угол Угол a должен быть не менее 150°. При неудовлетворительных результатах проверки по пункту 1.7 или 1.8 следует увеличить межосевое расстояние. 1.9. Определяем толщину ремня d в зависимости от диаметра меньшего шкива по табл. 1.3. 1.10. Определяем окружное усилие, Н
1.11. Выбираем
1.12. Определяем допускаемое полезное напряжение в ремне для стандартной передачи, МПа
где толщина ремня d и диаметр меньшего шкива D1 - в мм. Коэффициент
Таблица 1.3
Зависимость между толщиной ремня d и диаметром меньшего шкива D1 (в мм)
Примечания: 1. Толщина ремня d указана без резиновых прослоек и обкладок. 2. Допускаемые значения D1 используют при требовании наибольшей компактности привода. Таблица 1.4
Значения коэффициента
Таблица 1.5
Значения коэффициента
Для передачи с автоматическим натяжением во всех случаях 1.13. Определяем допускаемое полезное напряжение в ремне для проектируемой передачи, МПа
Числовые значения коэффициентов 1.14. Определяем ширину ремня, мм
Округляем в большую сторону по табл. 1.8. 1.15. В зависимости от ширины ремня 1.16. Определяем силу предварительного натяжения ремня, Н
1.17. Определяем силу давления на валы передачи, Н
Для открытой передачи усилия давления на оба вала с достаточной степенью точности можно считать равными по абсолютной величине и направленными навстречу друг другу по линии, соединяющей центры шкивов. Для передачи с натяжным роликом давления на валы в общем случае неодинаковы, поэтому их следует определять для ведущего и ведомого валов отдельно; полагаем, что сила Давление на ось натяжного ролика находим графически – как равнодействующую усилий натяжения набегающей на ролик и сбегающей с ролика ветвей ремня. Таблица 1.6
Значения скоростного коэффициента
Для передач с автоматическим натяжением ремня при Таблица 1.7
Значения коэффициента режима и длительности работы “
Таблица 1.8
Ширина
Толщина d указана без резиновых прослоек и обкладок.
|