ВВЕДЕНИЕ. При выполнении Д-1, Д-2, ТО-2 и ТР на отдельных постах площадь поста ориентировочно может быть рассчитана по формуле:

При выполнении Д-1, Д-2, ТО-2 и ТР на отдельных постах площадь поста ориентировочно может быть рассчитана по формуле:

(м²)

где: - площадь горизонтальной проекции автомобиля, м²;

 

X_П - количество постов в соответствующей зоне;

- суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования, расположенного на посту, м² (берется из табл. № 8 расчета);

К_П - коэффициент плотности расстановки оборудования

(для постов диагностики, ТОиТР в среднем =4,5)

 

 

2.8.4.Расчет площади ремонтного участка. Площадь участка определяется: (м²)

где: - суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования

(см. таблицу № 8 расчета);

- коэффициент плотности расстановки оборудования

(ОНТП-01-86,табл.№14).

Окончательно площадь определяется графически.

Отступление от расчетной площади при этом допускается в пределах

± 20% - для помещений площадью до 100 м²;

± 10% - для помещений площадью более100

ВВЕДЕНИЕ

Курсовой проект (курсовая работа) является одним из видов промежуточной аттестации. Это завершающий этап изучения профилирующих дисциплин и первый этап подготовки к дипломному проектированию.

Цель курсового проектирования - систематизация и развитие профессиональных знаний и умений при решении комплексных задач, приводящие к формированию профессиональных навыков.

Студент, получивший задание обязан:

· Собрать необходимую информацию

· Получить перечень специальной литературы и методические рекомендации (в то числе и по итогам практики)

· Выполнить в полном объеме КП

· Подготовиться к итоговому контролю;

· Защитить проект.

Введение - это вступительная часть курсового проектирования. В нем раскрываются актуальность и значение темы, формулируется цель проекта.

Введение должно быть кратким и конкретным, отражать основные задачи, стоящие перед отраслью на ближайший период и на перспективу.

В нем раскрываются главные направления развития системы технического обслуживания и ремонта подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин и оборудования, условия по улучшению организации и технологии ТО и ТР машин с целью обеспечения высокой технической готовности машин, увеличения продолжительности их работы в течение дня и снижения затрат на ТО и ТР.

Содержание «ВВЕДЕНИЕ» должно иметь органическую связь с темой проекта, его актуальностью. Все вопросы должны быть связаны с тем типом парка машин, который определен заданием.

Во введении необходимо отразить влияние работ, выполняемых на объекте проектирования (участок, зона, цех) на техническое состояние машины, ее надежность и безопасность.

Во введении обязательно должно быть указано на основании, каких документов разработан проект (проект разработан на основании задания выданного кафедрой специальных дисциплин ОмГКПТ). Объем введения 1-1.5 листа