Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ





 

№ п/п Наименование аудитории № аудитории
  аудитория  
  кабинет  
  лаборатория  
  Кабинет кафедры «Экономика»  

 

КОРЕННОЙ ПЕРЕЛОМ В ХОДЕ

ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

 

 

Минск 2010

УДК

ББК

Е

 

Рекомендовано к изданию редакционно-издательским советом

Частного института управления и предпринимательства

Автор:

 

заведующий кафедрой социально-гуманитарных

дисциплин Частного института управления и предпринимательства

кандидат исторических наук, доцент С. Г. Емельянов;

 

 

Рецензенты:

 

заведующий кафедрой гуманитарных дисциплин Минского института управления, кандидат философских наук, доцент А.А. Потоцкий;

 

доцент кафедры историко-культурного наследия Беларуси РИВШ, кандидат исторических наук, доцент Д.А. Мигун

 

Рассмотрено и одобрено

на заседании кафедры социально-гуманитарных дисциплин,

протокол № 7 от 19.02.2010 г.

 

Емельянов, С. Г.

Е Коренной перелом в ходе Великой Отечественной войны: учеб.-метод. пособие / С. Г. Емельянов.– Минск: Частн. ин-т упр. и предпр., 2010.– с.

 

Рассматриваются военные действия осенью 1941-1942 гг., которые привели к срыву плана молниеносной войны, раскрывается значение разгрома врага под Сталинградом, что привело к началу коренного перелома в ходе войны и военные действия 1943-1944 годов.

Предназначено для студентов заочной и дневной форм обучения Частного института управления и предпринимательства.

 

 

УДК

ББК

 

© Емельянов С. Г., 2010

© Частный институт управления и предпринимательства, 2010

Лекция. КОРЕННОЙ ПЕРЕЛОМ В ХОДЕ

ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

1. Общая обстановка на советско-германском фронте летом и осенью 1941 г.

2. Провал операции «Тайфун».

3. Сталинградская битва.

4. Битва на Курской дуге. Завершение коренного перелома.

 

 

Ключевые понятия

 

Война. Вермахт. Коалиция. Рельсовая война. Патриотизм. Героизм. Фронт. Наступление. Оборона. Стратегическая инициатива. Освобожденные зоны. Разведка.

 







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 341. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия