ПРОВЕРКА ТОПЛИВА
Ÿ Заливайте в мотоцикл топливо только марки АИ 92. Ÿ
 Во время заправки необходимо чтобы мотоцикл твердо стоял на земле, не допускайте во время заправки контакта с открытым пламенем и источниками искрообразования.
Ÿ Поверните и откройте крышку топливного бака для заправки топливом. Ÿ Во время заправки не заполняйте бак выше верхнего уровня. Ÿ После заправки переведите топливный кран в положении ”ON”.
Фильтр очистки топлива Tопливный кран находится в левой нижней части бензобака. В нижней части крана имеется фильтр. Чтобы заменить его снимите нижнюю чашку фильтра. Контроль утечки. Проверьте все узлы и магистрали топливной системы на предмет утечек.
1.
 Прогрейте двигатель. Поставьте мотоцикл на центральную подножку, подождите 3-5 минут после того как двигатель был заглушен, выкрутите щуп, протрите его ветошью, и снова вставьте щуп в отверстие (не вкручивая).
2.
 Выньте щуп и посмотрите уровень масла. Он должен находиться между верхней и нижней отметкой.
Долейте масло, если оно ниже нижней отметки. (Проверьте картер и цилиндр на предмет утечек.)
Ÿ Поменяйте масло в первые 300км пробега, далее каждые 3,000км пробега. Меняйте масляный фильтр каждые 5,000км. Ÿ В целях поддержания максимальной производительности двигателя, проверяйте масло каждые 500км. Если вы обнаружите что уровень моторного масла недостаточен -долейте его. Ÿ Используйте масло класса API SJ, SAE 10w-40 или более высокого класса, в противном случае гарантия на изделие не распространяется. ※Рекомендуемое масло: SYM Genuine EXTRA 4X OIL. T1 →Объем масла: 1.2 литра (1.0 литр для периодической замены). T2 →Oбъем масла: 1.7 литра (1.5 литра для периодической замены).
|
ВНИМАНИЕ:
Ÿ При заправке обязательно заглушите двигатель.
Ÿ После заправки убедитесь что крышка бака закрыта.
ЗАМЕНА МАСЛА:
