Распределение капитальных вложений по времени проведения по рекомендацииСНиП в % по кварталам нарастающим итогом.
График финансирования проектируем на основании норм задела капитальных вложений в процентах по кварталу (СНиП 1.04 – 03.85).
Таблица 3
Распределение капитальных вложений
Распределение капитальных вложений
| Общий срок строительства, Тобщ = 23 месяца
|
I
1-3
| II
4-6
| III
7-9
| IV
10-12
| V
1-3
| VI
4-6
| VII
7-9
| VIII
|
1.Нарастающим итогом:
- в %
- в тыс. руб.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.Нормальное распределение:
- в %
- в тыс. руб.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.По годам:
- в %
- в тыс. руб.
|
|
|
На основании таблицы 1.3 построим график
2.Проэктирование линейного календарного плана
2.1Составление исходного календарного плана
При проектировании принято:
Общий срок строительства 23 месяца.
Продолжительность подготовительного периода 2 месяца.
Начало строительства 10.01.12
Окончание строительства 30.11.2013
1) Пятидневная рабочая неделя
2) Продолжительность работы 8 часов
3) Работа ведется в 1 смену (при необходимости возможно введение 2 ой смены)
Определение временных оценок работ, трудовых затрат, количество рабочих (бригад)машин -механизмов
Таблица 4
Наименование работ
| Машины,
механизмы, их количество
| Кол-во мех-ов, раб-х,
Nраб
| Бри-гада, Nбр
| Норма време-ни,
Нвр
| произ-
ность,
Пч
| Объем работ, V
| Продол-житель-ность работ, t раб.дни
| Трудозатраты
|
Человек*час\
за 1 день
|
1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
|
1. подготовительные работы
| Кран -2 шт
бульдозер-1шт автосамосвал (6т)-2шт
А/бортовой (8т)- 1шт
| мех. 6 раб 5
|
| -
| -
| -
|
| 88\2992
|
2.монтаж бетонного завода, складов цемента, песка и щебня.
| кран -2шт, автосамосвал(6т)-2шт, бульдозер -2шт а/бортовой(8т)-2шт
| мех-8
раб-6
|
| -
| -
| -
|
| 112\6720
|
3. разработка
грунта в подводящем канале донного водовы-
пуска
| Эскаватор (q-0.65 м3)
-1шт
Автосамосвал(6т) -4шт
| 5 мех. 3раб
|
| 2,5м-ч/
100м3
| 40,0 м3/ч
320 м3/см
|
|
| 64\640
|
4.разработка
грунта в котловане донного водовыпуска
| т.ж
|
| 8.5
| 40,0 м3/ч
320 м3/см
|
|
|
768/960
|
5.разработка
грунта в отводящем ка-
нале донного водовыпуска
| т.ж
|
| 8.5
| 40,0 м3/ч
320 м3/см
|
|
|
6.монтажные работы по донному водовыпуску
| кран -2шт. бортовой автомобиль-шт,
бульдозер-2шт
| мех.7 раб-8
|
| -
| -
| -
|
| 120\1800
|
7.перекрытие реки перемычками
| Бульдозер -2шт. Автосамос-
вал -3
| мех.5 раб-3
|
| | | |
| 64\320
|
8.разработка грунта в подводящем канале
водосброса
| Экскаватор (q=1,0м3)-1шт
Автосамосвал(10т)-4шт.
| мех-6. раб-3
|
| 1,5 м-ч\100м3
| 66,67 м3\ч
533,4
м3\см
|
|
| 72\864
|
9.разработка грунта в котловане водосброса
| Экскаватор (q=1,0м3)-1шт
Автосамосвал(10т)-4шт.
| мех-6. раб-3
|
| 1,5 м-ч\100м3
| 66,67 м3\ч
533,4
м3\см
|
|
| 72\1008
|
10.разработка гранта в отводящем канале водосброса
| Экскаватор (q=1,0м3)-1шт
Автосамосвал(10т)-4шт.
| мех-6. раб-3
|
| 1,5 м-ч\100м3
| 66,67 м3\ч
533,4
м3\см
|
|
| 72\3024
|
11. бетонные работы по водосбросу
| БСУ-3шт
а/самосвал(6т)-4шт.
кран-2шт
бульдозер -2шт
| мех.11 раб. 6
|
| -
| 3.0 м3\ч
7.2 м3\см
|
|
| 136\7616
|
12.монтажные работы по водосбросу
| Автокран -2шт
Бульдозер – 2шт
А\самосвал-3 шт
| Мех.7
Раб8
|
| | | |
| 20\3000
|
13.снятие почвенного слоя в карьере,
| Скрепер (q=3м3)-3шт
| мех.3 раб. 2
|
| 2,9
м-ч\
100м3
| 34,5
м3\ч
м3\см
|
|
| 40\1080
|
14.снятие почвен-ного слоя в карьере
| Скрепер (q=3м3)-3шт
| мех.3
раб. 2
|
| 2,9
м-ч\
100м3
| 34,5
м3\ч
м3\см
|
|
| 40\2160
|
15.разработка
грунта в карье-
ре, его транспорти-
ровка и уклад-
ка в тело
плотины
| Экскаватор(q=1м3)-1, автосамосвал(10т) - 4, бульдозер - 1,каток- 1
Пм(10)-1шт,
| Мех9.
Раб6
|
| 1,0 м-ч\100м3
| 100м3\ч
800м3\см
|
|
| 120\6684
|
Экскаватор -2автосамос-
вал - 6, бульдозер - 2, каток- 2шт,
пм-2шт
| Мех16
Раб8
|
| 1,0 м-ч\100м3
| 100м3\ч
1600м3\см
|
|
| 192\53568
|
Экскаватор -3, автосамос-
вал - 8, бульдозер - 3, каток- 3,
| мех.23 раб. 12
|
| 1,0 м-ч\100м3
| 100м3\ч
2400м3\см
|
|
| 280\52080
|
16.строительство дороги от карьера к плотине
| автогрейт – 2шт,
| мех.2 раб. 4
|
| 1,5 м-ч\100м3
| 666,7м3\ч
10667м3\см
|
|
| 48\1776
|
17.крепление верхнего откоса плотины плитами
| кран - 2, автомобиль бортовой (8т)- 3, бульдозер -2
| мех.7 раб. 8
|
| -
| -
| -
|
| 120\1800
|
18.обустройство гребня плотины
| кран – 2шт, а\бортовой(8т)-3шт, бульдозер -2шт
| мех.7 раб. 8
|
| -
| -
| -
|
| 120\1800
|
19.подготовка ложа водохранилища
| бульдозер – 2шт, автосамосвал(6т) – 3шт,
корчеватель-1шт
кусторез 1шт
| мех.7
раб. 8
|
| -
| -
| -
|
| 120\1800
|
20. завершающие работы
| Кран – 1шт
а\бортовой(8т)-2шт
бульдозер-2, автосамосвал(6т)-2шт
| мех.3
раб. 5
|
| -
| -
| -
|
|
|
21.сдача объекта
| | раб. 6
|
| -
| -
| -
|
| 48\528
|
Пояснения к таблице
4 столбец: Nбр = Nм + Nраб;
5 столбец: данные Нвр – из ЕНиР;
6 столбец: Пч = VЕНиР / Нвр;
7 столбец: Псм = Пч*8;
8 столбец: V берем по расчету;
9 столбец: t = V/ Псм;
10 столбец: Троб=Нвр*t*8
Тр=Нвр*8
Пчас=1/Нвр
Определим размер карьера:
Vкар=Vпл = 445200(м3)
Нкар=6м
Fкар=Vкар/Hкар=74200м
Вкар=56м
Lкар=2Вкар=112м
V13=Fкар*hслоя=74200*0,3=22260м
Hслоя=0,3м
V14=0,1Vпл=445200*0,1=44520м3
V16=Lдор*Вдор*t*2=1000*10*2*19,5=390000м3
Lдор=1000м
Вдор=10м
Т.к. фактическое время не совпадает ни с одним из вариантов, то используем комбинированный вариант – это когда какое-то время (t’) работает первый компонент машин, а какое-то время работает двойной компонент машин(t”). После определения реального времени необходимо определить между вариантами находиться реальное время (обычно между I и II вариантом).
Tфакт =296
V15=1*800t’+2*800t’’
V15=800t’+1600(tфакт-t15’)
V 15=800t’15+1600(tфакт-1600t’15)-1600tфакn +V15= -800t’15
t’15=(-1600tфакт +V15)/800=71
t’’15=296-71=225
3.Проектирование сетевого графика на строительство гидроузла
Сетевое планирование отражается в виде сетевых графиков или модулей, в которых главным элементами будут:
ü События – факт начала или окончания работы которой необходим и достаточен, чтобы начать следующую работу. События бывают начальными,промежуточными и окончательными
ü Работа (→) – процесс,который требует затрат времени и ресурсов
ü Ожидание(-->) – фиктивная работа
В сетевом планировании существуют понятия:
-путь – сумма временных оценок работ
-критический путь – наибольший путь во времени от начального до конечного события
График запроектирован в трех вариантах:
1) Исходный график
2) Откорректированный график по времени
3) В масштабе времени
3.1Составление исходной модели укрупненной сетевой модели на строительство гидроузла
Карточка – определитель к сетевому графику
Таблица 5
№
| Наименование работ
| Шифр работы
| Объем работ
| Сменная произво-дитель-ность, Псм
| Времен-
ная оцен-
ка работы,
раб.дн.
|
| подготовительные работы
| 1-2
| | -
|
|
| устройство производственной базы
| 1-3
| | -
|
|
| разработка грунта в подводящем канале донного водовыпуска
| 2-4
|
|
| |
| разработка грунта в котловане донного водовыпуска
| 4-7
|
|
| |
| разработка грунта в отводящем канале донного водовыпуска
| 7-8
|
|
|
|
| Монтажные работы по донному водовыпуску
| 7-10
| | -
|
|
| Перекрытие перемычки
| 8-13
| | |
|
| Разработка грунта в подводящем канале водосброса
| 2-5
|
|
| |
| Разработка грунта в котловане водосброса
| 5-6
|
|
| |
| Разработка грунта в отводящем канале водосброса
| 6-9
|
|
| |
| Бетонные работы по водосбросу
| 6-11
|
|
| |
| Монтажные работы по водосбросу
| 11-12
| | |
|
| Снятие почвенного слоя
| 2-15
|
|
| |
| Снятие почвенного слоя в карьере
| 13-14
|
|
| |
| Разработка грунта в карьере
| 15-16
|
|
| |
| Строительство дороги
| 2-17
|
|
| |
| Крепление верхнего откоса
| 16-18
| | |
|
| Обустройство гребня
| 18-19
| | |
|
| Подготовка ложа
| 17-20
| | |
|
| Завершающие работы
| 19-21
| | |
|
| Сдача объекта
| 21-22
| | |
|
Порядок расчета четырехсекторным способом:
1.Определение ранних сроков наступления события (Т1рс – левый сектор)
2.Определение поздних сроков наступления событий (Тiпс – правый сектор)
3.Выявление критического(главного) пути: продолжительность критического пути:
Нормативное время:
Вывод: т.к. реальное время больше(меньше) нормативного, то проводим корректировку графика по времени.
4.Резерв времени для работ
Полный резерв времени (R)
Частичный резерв времени (r):