Особенности функциональной структуры городов России
В городах в зависимости от их размера часто довольно четко проявляется особенности функциональной структуры. В городских поселениях, насчитывающих менее 100 тыс. жителей, как правило, более широко распространены отрасли обслуживающие сельское хозяйство и население. В городах с населением от 100 тыс. до 1 млн. профильной отраслью является промышленность. В промышленности городов с населением от 500 тыс. до 1 млн. человек работает половина всех занятых в народном хозяйстве. Некоторые отрасли относительно равномерно распределены в городах разных категорий. Примером могут служить транспортные предприятия. Хотя повышенная их концентрация отмечается в малых и средних городах и поселках городского типа, так как некоторые из них возникли специально для обслуживания нужд транспорта. Тем не менее, ведущими центрами транспорта и связи являются города-миллионеры. Торговля, общественное питание и материально-техническое снабжение будучи отраслями обслуживания, так же быль равномерно распределены в городских поселениях. В последнее время наблюдается резкий рост торговых предприятий в крупных и крупнейших городах, которые обслуживают население всех населенных пунктов, в том числе сельских. Довольно равномерно распределено во всех категориях городских поселений строительство. Его объемы в принципе должны быть пропорциональны размеру города. Проектные и проектно-изыскательские организации по обслуживанию строительства естественно представлено гораздо шире в крупнейших городах. Здравоохранение, физкультура и спорт, социальное обеспечение также характеризуются равномерным распределением. Но с применением высоких технологий и узкой специализации многих медицинских центров наблюдается рост их количества в крупнейших городах и городах миллионерах. В крупнейших городах возрастает роль предприятий и организаций, занятых городским благоустройством, организаций по эксплуатации гостиничного хозяйства, общежитий. Это связано усложнением структуры и сложности обслуживания не пропорционально людности городов. Отсюда большая развитость и возрастание значения жилищно-коммунального хозяйства и бытового обслуживания населения. Профильной отраслью, для крупнейших городов является наука и научное обслуживание, сконцентрированное в академических и отраслевых научно-исследовательских учреждениях, а также в университетах и других высших учебных заведениях. Она тесно связана с обслуживанием промышленности, что особенно приобретает значение в настоящее время. Градообразующую роль играют просвещение, культура и искусство. Профильной отраслью для крупнейших городов естественно, является управление. Его значение повышается в городах с 250—500 тыс. жителей, т.е. областных, краевых и республиканских центрах. Здесь удельный вес занятых в управлении очень высок. Промышленность может не быть профильной в ведущих центрах научно-технического прогресса, а также в административных и обслуживающих центрах независимо от их размера. Подводя итог, можно сказать, что назначением городов с населением менее 100 тыс. человек является в большей степени обслуживание сельского и лесного хозяйства. Доля работающих в этих сферах более значительна, чем в промышленности. Города с населением 100—500 тыс. человек (большие и крупные) не имеют ярко выраженного народнохозяйственного профиля, т.е. приверженности к определенной специализации. Для них характерна многофункциональность при часто повышенном уровне локализации промышленности и строительства. Промышленный профиль имеют города с населением 500 тыс. — 1 млн. человек. К их профильным отраслям относятся так же наука и научное обслуживание, государственное и хозяйственное управление, управление кооперативными и общественными организациями, искусство, а также различные проектные и проектно-изыскательские организации (в т.ч. по строительству). Производство информации для этой категории городов имеет почти такое же значение, как и промышленность. Контрольные вопросы и задания
1. Создание каких новых агломераций из нескольких городов предлагается? 2. Сколько в России городов-миллионеров? Назовите их и объясните причины их роста. 3. Почему полоса плотного сельского заселения вдоль Транссиба не превышает 25 км. 4. Почему период Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) ростом городского населения? 5. Какие классификации городов по людности существуют в России? 6. Какие функции выполняет город? 7. Назовите морские порты в бассейнах Тихого, Северного Ледовитого океанов и Черного и Азовского морей 8. Какая минимальная численность поселения в России для получения статуса города? 9. Правомерно ли сравнение урбанизированности различных стран и регионов? 10. Назовите долю городского населения страны в 1917 г., в 40-е гг. и сегодня. 11. Можно ли отнести население нашей страны к крупногородскому? 12. Почему в России сохраняется большое количество мелких городов? 13. Что такое опорный каркас страны? 14. Чем можно объяснить наличие в не самых благоприятных условиях Сибири трех городов с населением около 1 млн. и более? 15. Какие города преобладают на Севере России (по размеру, по функциям)? 16. Население каких агломераций России превосходит двухмиллионный рубеж? 17. Когда стали возникать специализированные города науки и научно-производственные центры? Назовите их.
Библиография Алаев Э.Б. Социально-экономическая география. Понятийно-терминологический словарь. М., 1983. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая и социальная география России. - М., 2000. Копылов В.А. География населения. – М.: Владос, 1998. Лаппо Г.М. География городов. - М.: ВЛАДОС, 1997. Народонаселение: Энциклопедический словарь М., 1994. Перцик Е. Н.Города мира. География мировой урбанизации: Учебник для вузов.-М.: МО, 2006. Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации: статистический сборник.. Госкомстат России. - М:, 2003 Чистяков Е.Г. Территориальная организация населения. М.: Юнити, 2007. http://www.demoscope.ru/weekly/archivetem.phpЭлектронная версия бюллетеня Население и общество http://www.mojgorod.ru- народная энциклопедия городов и регионов России «Мой город»
|