Сегмент производства легковых автомобилей

Для сегмента легковых автомобилей на территории Российской Федерации с учетом текущего состояния наиболее приоритетным сценарием развития является сценарий «Партнерство» (Рис. № 7).

Данный сценарий предполагает обеспечение около 80% потребительского спроса за счет внутреннего производства и незначительный объем экспорта (не более 8% от общего объема производства), преимущественно на рынки СНГ. Предполагается, что внутреннее производство будет разделено примерно в равных долях между российскими - 52% (1,65 млн. шт.) и иностранными локализованными производителями - 48% (1,5 млн. шт.).

Предполагается также, что на российском рынке будет два крупных российских производителя (в партнерстве с иностранными) и 4-5 крупных локализованных иностранных производителя. Реализацию сценария планируется структурировать без дополнительного повышения таможенных пошлин.

Рис. № 7 – Модели сценариев развития рынка легковых автомобилей.

Реализация сценария предполагает организацию / модернизацию производства по следующим проектам:

В области производства легковых автомобилей:

· проектам ОАО «АВТОВАЗ» по созданию нового поколения автомобилей на платформе «Kalina» (330 тыс. шт.), RF 90 класса «В» (330 тыс. шт.), класса «С» (330 тыс. шт.) и «4х4» (66 тыс. шт.);

· проекту развития полного цикла производства легковых автомобилей ОАО «Группы ГАЗ» (150 тыс. шт.);

· проекту производства легковых автомобилей FIAT- «Соллерс»
(до 500 тыс. шт.);

· проектам развития других автопроизводителей (2х150 тыс. шт.);

· проектам развития полного цикла глобальных автопроизводителей (800 тыс. шт.).

В области производства силовых установок:

· проекту совместного производства двигателя К4/J Рено-АВТОВАЗ (450 тыс. шт.);

· проекту модернизации двигателя 1,8 л АвтоВАЗ (350 тыс. шт.);

· проекту модернизации двигателя 1,6 л АвтоВАЗ (380 тыс. шт.);

· проектам технического перевооружения производств по выпуску силовых агрегатов АвтоВАЗ;

· проектам производства других силовых агрегатов (включая моторы менее 1 л и 2-2,8 л различных российских производителей (600 тыс. шт.), в том числе, производство двигателей и КПП в рамках проекта FIAT – «Соллерс»

В области производства автокомпонентов:

· проектам по производству дифференциалов, ШРУС, опор, тяг, шарниров, модулей подвески, систем АБС, тормозных механизмов, рулевых систем, систем пассивной безопасности, каркасов и компонентов сидений, генераторов и стартеров, электромеханических приводов, переключателей и приборов, дверных панелей, климатических систем, систем охлаждения, электронных систем управления, выхлопных систем, прецизионных э/сварных труб и др.

В области НИОКР:

· проектам по разработке нового поколения ДВС на различных, включая альтернативные, топливах;

· проектам по разработке комбинированных энергоустановок и топливных элементов;

· приобретения лицензии на платформу RF 90;

· проектам совершенствования компонентной базы, совершенствования конструкции автомобилей в рамках выполнения перспективных требований по экологической, пассивной, активной безопасности, а также утилизации.

Для реализации сценария необходим общий объем инвестиций в производственные мощности и НИОКР для указанного сегмента в размере 227,5 млрд. руб. При этом планируется обеспечить объем производства легковых автомобилей, включая автомобили иностранных марок – 3,15 млн. штук с долей автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации – 80 % рынка.