Класифікація. 1. Запризначенням- стартерні.
1. Запризначенням- стартерні. 2.За напругою- 6 в, 12в, 24в. 3.Електролітні або лужні 4.З підігрівом або без. 5.З наповнювачем для електроліту або без.
Рис. 20. Стартерна напругою 12 в електролітна акумуляторна батарея Конструкція:
Батарея напругою 12_вольт містить 6 послідовно увімкнених акумуляторів, що розташовані в окремих засіках перегородженого поліпропіленового корпуса (моноблока) батареї. Кожен акумулятор має блоки позитивних та негативних пластин(електродів). Між електродами різної полярності встановлені сепаратори з струмонепровідного мікропористого матеріала (поліетилену). При цьому негативний вивід одного акумулятора з’єднується з позитивним виводом сусіднього акумулятора. В якості електроліту використовується сірчана кислота густиною 1,25-1,31 г/см3. Сучасні акумулятори, як правило, не потребують обслуговування в процесі експлуатації. Вивід газів здійснюється через центральну систему вентиляції.
Рис. 21. Конструкція акумулятора
Рис. 23. Принцип дії літієвих іонних акумуляторних батарей. Літієві акумуляторні батареї мають велику емність і випускаються на основі коксу або на основі графіту (більшість)
|
Рис. 22. Блок літій-іонних акумуляторних батарей електромобіля BMW MCV (Megacity Vehicle)
Блок створений з девяносто шести 3,7 вольтних літій-іонних елементів і розташований у днищі автомобіля. Загальна напруга складає 250-400 вольт. Заряду акумуляторних батарей дозволяє автомобілю проїхати 160-180 км.
