Муниципальное казенное образовательное учреждение дополнительного8.1 По итогам Конкурса присуждаются первое, второе и третье призовые места по каждой номинации. Победители и призеры Конкурса награждаются грамотами и памятными призами. 8.2 Участники Конкурса награждаются грамотами организаторов Конкурса. 8.3 Лучшие работы будут направлены в Оргкомитет Всероссийского конкурса фоторабот «Займись спортом» среди фотолюбителей в 2012 года, для дальнейшего участия.
Транспорт на биотопливе в Сан-Диего
Владельцы Wherever Shuttle: Райан Вилькокс (слева) и Бруно Мора (справа) на фоне собственного микроавтобуса Мерседес, работающего на биотопливе.
Первую в Сан-Диего компанию по перевозкам на биотопливе Wherever Shuttle учредили два друга, поставивших себе цель пропаганды более чистой окружающей среды, используя альтернативное топливо. Каждая машина в парке компании работает на чистом дизельном биотопливе или смеси переработанного растительного масла. «Существует такая вещь, как бесплатная энергия, поэтому мы доводим это до людей», - говорит Райан Вилькокс, совладелец Wherever Shuttle. Вилькокс и его деловой партнер Бруно Мора учредили компанию перевозчиков в 2007 году. На борту первой машины - большого белого микроавтобуса Мерседес - гордо красовалась надпись «Работает на биотопливе». Предлагая те же услуги, что и остальные компании в этой сфере услуг, Вилькокс и Мора подняли свое дело на совершенно новый уровень, проводя обучение во время поездки. Отвозя клиентов в аэропорт, на мероприятия, на экскурсию по городу, по телевизору, установленному в автобусе, Вилькокс и Мора демонстрируют то, как они сами готовят топливо, одновременно обучая пассажиров делать это самостоятельно. «Они видят то, как это делается, и что справились с этим два обыкновенных парня», - говорит Вилькокс. «Я большой энтузиаст, а это легко делается. Я был обыкновенным учащимся колледжа, не знал, чем заняться в жизни, но даже я справился с этим. Фильтровать растительное масло - несложная наука». По словам Вилькокса, его интерес к альтернативной энергии возник после того, как приезжий лектор рассказал его классу о глобальном потеплении и экологических проблемах. В то время он был учащимся колледжа Куйамака. Вилькокс провел онлайн-исследование и сделал первые попытки приготовить биотопливо, посвятив своего друга и сотрудника Бруно Мора в свой план. «Именно тогда у нас появилась эта идея. Риан попытался приготовить биотопливо у себя дома. Он позвал меня и мы стали заниматься биотопливом вместе», - рассказывает Мора. Друзья ездили от ресторана к ресторану, собирая использованное растительное масло. Формула была усовершенствована путем проб и ошибок. Мора, житель Сан Диего, родом из Сан-Пауло, Бразилия пошутил, что в начале они не знали, что делать с топливом, которое они приготовили. «Мы не знали, зачем мы его делаем, но мы заинтересовались этим и мы хотели открыть свое собственное дело», - сказал Мора. «Внезапно возникла идея приобрести дизельный микроавтобус, и мы объединили обе эти идеи». Вилькокс улыбнулся, когда вспомнил, какой урок он извлек, экспериментируя с новым топливом. Проводя онлайн-исследование, он напоролся на несколько опасный процесс, описанный на веб-сайте. «Их целью было сделать процесс по-настоящему дешевым, но на самом деле такой способ не подходит. Для растительного масла требуются насосы с высокой производительностью, потому что оно очень густое», - говорит он. «Кончилось тем, что все наши фильтры забились, и Бруно застрял на обочине скоростного шоссе». Вилькокс объяснил, что корень проблемы заключался в том, что они не понимали того, что необходимо отфильтровать транс-жиры, и те забили все фильтры. Позже они решили отвезти свой автобус в Лавленд, где он был профессионально переделан для работы на дизельном биотопливе. «Они вытащили фильтр и вставили нагреваемый фильтр с высокой производительностью. Поэтому он фильтрует масло действительно хорошо и нагревает его до достаточно высокой температуры для сжигания в двигателе - это действительно просто. Он также довольно недорог и замечательно работает» - говорит Вилькокс. Он объяснил, что они с Мора пытаются сделать использование растительного масла в качестве альтернативного топлива как можно проще. «Все затруднения при использовании растительного масла, его фильтровании, устранимы», - говорит Вилькокс. «Если сделать преобразования в машине, то все должно пойти прекрасно. Мы обнаружили, что это самый легкий путь, если вы собираетесь проделать это самостоятельно». Хотя они занимаются бизнесом всего около 7 месяцев, но уже смогли добавить еще одну новую машину в свой парк. Некоторые из своих будущих машин они планируют перевести на другие виды альтернативного топлива, развивая дальше экологически чистый транспорт. «Электромобиль - наша мечта» - сказал Вилькокс. «Поскольку это экологически чистый вид транспорта, то мы полностью за него». Муниципальное казенное образовательное учреждение дополнительного образования детей центр внешкольной работы «Фаворит»
Утверждена на основании решения педагогического совета МКОУ ЦВР «Фаворит» №____ от ____________ 20___ г. Директор МКОУ ЦВР «Фаворит» _________________А.В. Скутин
|
