МАСЛА И СМАЗКИ
2.7. Моторные масла Моторные масла обеспечивают: •снижение трения и износа трущихся деталей двигателя за счет создания на их поверхностях прочной масляной пленки; •уплотнение зазоров в сопряжениях и, в первую очередь, деталей цилиндро-поршневой группы (ЦПГ); •отвод тепла от трущихся деталей, удаление продуктов износа из зон трения; •защиту рабочих поверхностей трущихся деталей от коррозии продуктами окисления масла и сгорания топлива; •предотвращение всех видов отложений (нагары, лаки, зольные отложения). Эксплуатационные требования к моторным маслам: •оптимальная вязкость, определяющая надежную и экономичную работу агрегатов на всех режимах; •хорошая смазывающая способность; •устойчивость к испарению, вспениванию, выпадению присадок; •отсутствие коррозии и коррозионных износов; •малый расход масла при работе двигателя; •большой срок службы масла до замены без ущерба для надежности двигателя; •сохранение качества при хранении и транспортировке. Для выполнения этих требований моторные масла обладают рядом свойств, к важнейшими из которых относятся вязкостные и низкотемпературные. От вязкости зависят режим смазки, отвод тепла от рабочих поверхностей, уплотнение зазоров, энергетические потери в двигателе, быстрота запуска двигателя и т.д. Вязкость моторных масел измеряют в следующих единицах: •кинематическая вязкость v - 1 мм2/c=} сСт (сантистокс); •динамическая вязкость т) - 1 Па-с=10 П (Пуаз); 1 МПа-с=1 сП (сантипуаз). На вязкость моторных масел существенно влияет температура. При ее снижении вязкость резко увеличивается. Так, в интервале температур от 100 до 0 °С вязкость различных масел может возрастать в 300 раз и более (табл. 18.1). Таблица 2.1 Классы вязкости моторных масел по ГОСТ 17479.1-85
Степень изменения вязкости в зависимости от температуры характеризуется индексом вязкости (ИВ), определяемым по значениям вязкости масла при 50 и 100 °С. Чем меньше изменение вязкости масла в заданном интервале температур, тем лучше его вязкостно-температурные свойства и тем больше индекс вязкости этого масла. Для летних масел индекс вязкости, как правило, не превышает 90, а для зимних и всесезонных (загущенных) он составляет 95-125 и выше. При определенной температуре масло вообще теряет подвижность. Эта температура называется температурой застывания масла. Для моторных масел температура застывания, как правило, составляет: -15 °С - для летних, —25...—30 С - для зимних, —35...-45 °С - для загущенных. Вязкостно-температурные свойства в первую очередь определяют выбор моторного масла для конкретного типа двигателя и условий его эксплуатации. При предельно высоких рабочих температурах в двигателе вязкость масла должна быть достаточной, чтобы обеспечить надежную смазку и работу узлов трения, низкий износ деталей, эффективное уплотнение сопряжении, малый прорыв картерных газов и расход масла на угар. При отрицательных температурах масло должно иметь относительно низкую вязкость, обеспечивающую эффективный пуск двигателя, своевременную подачу масла к парам трения и т.д. Однако для обычных (незагущенных) минеральных масел - это трудносочетаемые требования. Поэтому масла с вязкостью б... 8 мм2/с при 100 "С применяют в зимний период, а более вязкие (10...14 мм^с при 100 °С) - в летний. В настоящее время находят широкое применение всесезонные моторные масла, для которых при высоких температурах характерны значения вязкости летних образцов, а при отрицательных температурах -зимних. Классификация (обозначение) масел. Для правильного подбора моторного масла по вязкости к конкретному типу двигателя и условиям его эксплуатации следует руководствоваться ГОСТ 17479.1-85 "Масла моторные, трансмиссионные и жидкости гидравлические. Система обозначений". По этому ГОСТу моторные масла разделяют на различные классы по вязкости (табл. 18.1) и различают по сезонности применения, т.е. они дифференцируются на зимние (вязкость 6...8 мм^с при 100 °С), летние (10...20 мм""/с при 100 С) и всесезонные. Для сезонных (незагущенных) масел нормируются значения вязкости при 100 °С. Для всесезонных (загущенных) масел в знаменателе дробного обозначения указывается вязкость при 100 С, цифра в числителе характеризует предельно допустимую вязкость при -18 "С. При подборе масла для конкретного типа двигателя наряду с установлением требуемых вязкостных показателей определяют также необходимый для этого двигателя уровень качества масла, т.е. группу масла по эксплуатационным свойствам. До 1974 г. в нашей стране деление масел по уровню качества не производилось. Масла выпускались, с буквенным обозначением, характеризующим область их применения, - А, Д, М и МТ Страницы: 1 2 3 Похожие рефераты: Двигатели внутреннего сгорания Бензин, газ и дизельное топливо как основные топлива для автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Характеристика бензина, который является продуктом перегонки нефти. Метан, являющийся основным компонентом природных газов. Характеристика карбюратора. Горюче смазочные материалы, технические жидкости и резинотехнические изделия для автомобиля ВАЗ-21043 СКСиП Р Е Ф Е Р А Т Тема: «Горюче смазочные материалы, технические жидкости и резинотехнические изделия для автомобиля ВАЗ-21043 Выполнил: студент гр.3053 Марки бензина, дизельного топлива, масел, консистентных смазок, применяемых в хозяйстве Применение бензинов в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением. Марки дизельного топлива и моторных масел, применяемых в отечественном сельском хозяйстве. Гидравлические, трансмиссионные масла и консистентные смазки. Система питания двигателей, работающих на дизельном и газовом топливе Топливо для дизелей, конструкция и работа системы питания дизеля топливом и воздухом, система выпуска отработавших газов, топливный насос высокого давления, форсунки. Топливо для газовых двигателей, конструкция и работа систем питания газовых двигателей. Классификация смазочных моторных масел Летние, зимние и всесезонные моторные масла. Классификация моторных масел по вязкости, по назначению и уровням эксплуатационных свойств. A/B- масла для бензиновых и дизельных двигателей. C - масла, совместимые с каталитическими нейтрализаторами. Промывочные жидкости Определение показателей испаряемости бензина, его детонационной стойкости и склонности к нагарообразованию. Особенности очистки топливной системы автомобиля. Принципы промывки системы смазки двигателя. Чистка и промывка охладительной системы машины. Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно-энергетических ресурсов Характеристика непредельных углеводородов. Нефть и её переработка. Топлива для ДВС с искровым зажиганием. Коэффициент избытка воздуха. Зависимость работы двигателя от состава смеси. Топлива для дизельных двигателей. Масла и смазки. Технические жидкости. Назначение и типы автомобильных двигателей Двигатель автомобиля как совокупность механизмов и систем, преобразующих тепловую энергию сгорающего топлива в механическую. Классификация применяемых на автомобилях двигателей. Основные определения и параметры. Порядок работы и характеристики двигателя. Процессы смесеобразования Рассмотрение основных стадий процесса смесеобразования в двигателях - развитие топливного факела, его прогрев, испарение паров и смешивание их с воздухом. Описание устройства и преимуществ использования вихревых камер сгорания и предкамерных дизелей. Влияние качества топлива на работу двигателя внутреннего сгорания Современные и перспективные требования и технологии к качеству тяжелых моторных и судового маловязкого топлива. Влияние асфальтенов на работу ДВС. Влияние присадок на ДВС. Противоизносные свойства топлив. Влияния качество топлива на противоизносные свойст Топливно-смазочные материалы, технические жидкости, резинотехнические изделия легкового автомобиля ВАЗ-2107 СКСиП РЕФЕРАТ Тема: Топливно-смазочные материалы технические жидкости резинотехнические изделия легкового автомобиля ВАЗ-2107. Выполнил:студент гр.3053 Классификация моторных масел Моторное масло как важный элемент конструкции двигателя, обеспечивающий ресурс двигателя при соответствии его свойств термическим, механическим и химическим воздействиям. Особые требования к маслам. Особенности моторных масел по вязкости и маркировке. Автомобильные эксплуатационные жидкости Требования к дизельному топливу и бензину. Марки масел, применяемых в карбюраторных двигателях и дизелях (стандартные сорта), показатели их основных свойств. Требования к моторным маслам и тормозным жидкостям, их классификация и особенности эксплуатации. Автомобильные масла РЕФЕРАТ ТЕМУ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАСЛА» Составил учащийся группы 2251 МАДК Якушенко Евгений Москва 1998 Введение Моторное масло, его качество, регулярность замены, соответствие сорта данному двигателю и конкретным условиям его эксплуатации играют большую роль в обеспечении надежной и долгове... Автомобильные дизельные топлива Характеристики дизельного топлива: маркировка, свойства и показатели. Эксплуатационные требования к качеству дизельного топлива, влияющие на работу двигателя. Низкотемпературные свойства дизельного топлива. Физическая и химическая стабильность топлива. Краткая классификация двигателей внутреннего сгорания (ДВС) строительных и дорожных машин На строительных и дорожных машинах в качестве источника механической энергии применяют поршневые двигатели внутреннего сгорания. Общими признаками для двигателей внутреннего сгорания строительных и дорожных машин являются: Топливо, масла и эмали для автомобилей и дорожных машин Преимущества и недостатки сжиженных газовых топлив. Требования к гидравлическим маслам, их совместимость с уплотнительными материалами. Стойкость к окислению, смазочные и антикоррозийные свойства. Ассортимент эмалей для автомобилей и дорожных машин. Подбор топливо-смазочных материалов и технических жидкостей СОДЕРЖАНИЕ 1 Исходные данные 2 Подбор марок топлива и смазочных материалов 3 Определение теплоты сгорания рабочий смеси и необходимого количества воздуха для сгорания 1 кг топлива Автомобиль Влияние автомобильной промышленности на экологию и проблемы с этим связанные, на общество, установление влияние на развитие автопромышленности на науку и промышленность в целом. Автомобильная промышленность была катализатором развития физики. Виды топлива, применяемые на автотранспорте Изучение количества и рационального применения в тракторах, автомобилях и сельскохозяйственной технике топлива, масел, смазок и специальных жидкостей. Основные и альтернативные виды топлива, их физико-химические свойства и предъявляемые к ним требования.
|
