Задняя подвеска грузового автомобиля ЗИЛ-130
На рисунке представлена конструкция гидравлического амортизатора телескопического типа двустороннего действия. Амортизатор состоит из трех основных узлов: цилиндра 18 с днищем 23, поршня 20 со штоком 5 и направляющей втулки 2 с уплотнениями. Шток 5 прикреплен к кузову автомобиля, а цилиндр соединен с колесом, вследствие чего поршень перемещается внутри цилиндра при колебаниях кузова и колес автомобиля. В поршне 20 имеется два ряда сквозных отверстий, расположенных по окружности. Отверстия 16 наружного ряда сверху закрыты перепускным клапаном 12, находящимся под воздействием слабой пружины, отверстия 14 внутреннего ряда снизу закрыты клапаном отдачи 13 с сильной пружиной 17. В днище цилиндра расположены клапаны: сжатия 21 и перепускной 22. Перепускной клапан имеет слабую пружину и закрывает сверху сквозные отверстия, выполненные в днище по окружности. Цилиндр, заполнен специальной амортизаторной жидкостью. Амортизатор легкового автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
|
