Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Методика расчета и построения графиков пути и времени торможения в зависимости от скорости автомобиля в начале торможения





 

Минимальное время торможения tт определяется по формуле:

 

; с, (3.2)

 

где Vo – скорость автомобиля в начале торможения, км/ч;

Кэ – коэффициент эффективности действия тормозов (для легковых

автомобилей Кэ = 1, 2; для грузовых Кэ = 1, 4);

jх – коэффициент сцепления;

y – коэффициент сопротивления дороги.

jх и y определяются по таблицам в зависимости от дорожных условий.

Минимальный путь торможения:

 

, м. (3.3)

Полный остановочный путь:

 

, м (3.4)

 

Расчет ведется для 5 значений скорости в интервале от Vo = 0 до V = Vmax. Результаты расчета сводят в таблицу 3.1.

 

Таблица 3.1 – Результаты расчета измерителей тормозных качеств автомобиля

Параметры jх + y Vo, км/ч
Vo = 0 Vo = V1 Vo = Vmax
tт jх1 + y1        
jх2 + y2        
Sт jх1 + y1        
jх2 + y2        
Sq jх1 + y1        
jх2 + y2        

По данным расчета строятся графики tт = f(Vo); Sт = f(Vo); So = f(Vo).

 
 

 

 


Рисунок 3.2 – Графики пути и времени разгона и торможения

в зависимости от Vo

 

 

4 Топливная экономичность автомобиля







Дата добавления: 2014-10-29; просмотров: 1419. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Тактика действий нарядов полиции по предупреждению и пресечению правонарушений при проведении массовых мероприятий К особенностям проведения массовых мероприятий и факторам, влияющим на охрану общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, можно отнести значительное количество субъектов, принимающих участие в их подготовке и проведении...

Тактические действия нарядов полиции по предупреждению и пресечению групповых нарушений общественного порядка и массовых беспорядков В целях предупреждения разрастания групповых нарушений общественного порядка (далееГНОП) в массовые беспорядки подразделения (наряды) полиции осуществляют следующие мероприятия...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия