Построение внешней скоростной характеристики двигателя
Широко известен и предложенный профессором И. М. Лениным способ описания экспериментальных внешних скоростных характеристик для поршневого двигателя внутреннего сгорания. Этот способ использует единую относительную скоростную характеристику, представленную зависимостью между отношениями Таблица 1.3 – Зависимость между отношениями
Частота вращения, соответствующая максимальной мощности nN находится в зависимости от типа двигателя и его назначения: Карбюраторные двигатели: Легковых автомобилей nN = 4500…6000 об/мин Грузовых автомобилей nN = 2500…4500 об/мин Дизели автомобильные nN = 2000…3000 об/мин
Крутящий момент на коленчатом валу двигателя Мк определяется по формуле:
Число исходных точек при построении кривых Ne = f(n) и Мк = f(n) рекомендуется выбирать в количестве 6…10. Результаты расчетов сводятся в таблицу 1.4.
Таблица 1.4 – Результаты расчетов внешней скоростной характеристики двигателя
Примерный вид внешней скоростной характеристики бензинового двигателя показан на рисунке 1.1.
а - без ограничителя оборотов б - с ограничителем оборотов
Рисунок 1.1 – Внешняя скоростная характеристика бензинового двигателя
|
. Зная численное значение относительных характеристик для бензиновых двигателей и дизелей (таблица 1.3), можно по известным значениям Ne max и neN построить кривую Ne=f(nд).
, Н× м (1.15)
