Расчет топливно-экономической характеристики автомобиля

 

4.1.1 Определение расхода топлива в литрах на 100 км пройденного пути Q_s (путевой расход топлива) производится по формуле:

; л/100 км, (4.1)

где - удельный расход топлива, соответствующий данному режиму,

г/кВт× ч;

- мощность двигателя, потребная для движения автомобиля

в заданных условиях, кВт;

- плотность топлива, кг/л; для бензина = 0, 74 кг/л;

для дизельного топлива = 0, 83 кг/л;

- время в часах, требуемое для прохождения 100 км пути при

скорости движения V, км/ч.

 

4.1.2 Определение эффективной мощности двигателя N_e, потребной для движения автомобиля в заданных дорожных условиях:

 

, кВт, (4.2)

 

где Ψ – коэффициент суммарного сопротивления дороги;

G_a – сила тяжести груженого автомобиля, Н;

η _тр – механический к.п.д. трансмиссии;

V – скорость движения автомобиля, км/ч;

K_w – коэффициент сопротивления воздуха, Н× с²/м⁴ (см. таблицу 1.2);

F – площадь лобового сопротивления автомобиля, м² (см. формулу 1.9).

 

4.1.3 Определение удельного эффективного расхода топлива, соответствующего данному режиму работы двигателя g_е

 

Следует учесть, что удельный расход топлива g_e является величиной переменной, зависящей от скоростного и нагрузочного режимов работы двигателя, поэтому, учитывая этот факт, удельный расход топлива рекомендуется определять по формуле:

, (4.3)

где K_n – коэффициент, учитывающий влияние скоростного режима

работы двигателя;

K_N – коэффициент, учитывающий влияние нагрузочного режима