Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Методика і порядок виконання роботи





Випробування автомобіля на паливну економічність проводять на вибраній передачі в режимі сталого руху. Заїзди на ділянці випробування починають зі швидкості 50км/год.

По закінченню досліду записують одержані показання приладів, потім їх вимикають і знижують швидкість до наступного заданого значення. Виміри проводять для сталого руху зі швидкістю 40, 30, 20км/год. По результатам замірів витрати палива в прямому і зворотному напрямках визначають його середнє значення.

Завдання рекомендується виконувати в наступній послідовності:

1. При заїзді на горизонтальну ділянку дороги зупинити автомобіль і налаштувати вимірювальні прилади.

2. Розігнати автомобіль до швидкості 50км/год. і строго її тримати.

3. За командою керівника, ввімкнути прилади для заміру витрати палива і пройденого шляху.

4. Через 0, 3…0, 5км пробігу вимкнути прилади. Результати замірів занести в табл. 1.

Таблиця 1. Результати замірів та розрахунків випробування автомобіля на паливну економічність.

Вимірювані параметри Розрахункові параметри
Швидкість руху автомобіля Кількість імпульсів пройденого шляху ns Пройдений шлях , км. Об’єм витрат палива , мл Витрата палива на 100км шляху , л/100км. Середнє значення витрати палива , л/100км.
Прямий рух Зворотній рух Прямий рух Зворотній рух Прямий рух Зворотній рух Прямий рух Зворотній рух
                   
                   
                   
                   

 

5. Повторити операції у відповідності з пп..2-4 для швидкостей руху 40, 30, 20км/год. (в прямому і зворотному напрямках).

6. За отриманими результатами розрахувати пройдений шлях , об’єм витрат палива , витрати палива на 100км шляху , а також середнє значення .

Отримані результати занести в табл. 1.

7. По даним табл. 1 побудувати залежність середнього значення витрати палива в літрах на 100км. пройденого шляху від швидкості сталого руху .

Приблизний вид графіка показано на рис. 2.

Рис. 2. Паливна характеристика сталого руху автомобіля.

 







Дата добавления: 2014-10-29; просмотров: 518. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Основные разделы работы участкового врача-педиатра Ведущей фигурой в организации внебольничной помощи детям является участковый врач-педиатр детской городской поликлиники...

Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...

Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...

Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности. 1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности. 1.1. Международная безопасность (глобальная и...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ   Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия