Методика і порядок виконання роботи

Випробування автомобіля на паливну економічність проводять на вибраній передачі в режимі сталого руху. Заїзди на ділянці випробування починають зі швидкості 50км/год.

По закінченню досліду записують одержані показання приладів, потім їх вимикають і знижують швидкість до наступного заданого значення. Виміри проводять для сталого руху зі швидкістю 40, 30, 20км/год. По результатам замірів витрати палива в прямому і зворотному напрямках визначають його середнє значення.

Завдання рекомендується виконувати в наступній послідовності:

1. При заїзді на горизонтальну ділянку дороги зупинити автомобіль і налаштувати вимірювальні прилади.

2. Розігнати автомобіль до швидкості 50км/год. і строго її тримати.

3. За командою керівника, ввімкнути прилади для заміру витрати палива і пройденого шляху.

4. Через 0, 3…0, 5км пробігу вимкнути прилади. Результати замірів занести в табл. 1.

Таблиця 1. Результати замірів та розрахунків випробування автомобіля на паливну економічність.

Вимірювані параметри	Розрахункові параметри
Швидкість руху автомобіля	Кількість імпульсів пройденого шляху ns	Пройдений шлях , км.	Об’єм витрат палива , мл	Витрата палива на 100км шляху , л/100км.	Середнє значення витрати палива , л/100км.
Прямий рух	Зворотній рух	Прямий рух	Зворотній рух	Прямий рух	Зворотній рух	Прямий рух	Зворотній рух

5. Повторити операції у відповідності з пп..2-4 для швидкостей руху 40, 30, 20км/год. (в прямому і зворотному напрямках).

6. За отриманими результатами розрахувати пройдений шлях , об’єм витрат палива , витрати палива на 100км шляху , а також середнє значення .

Отримані результати занести в табл. 1.

7. По даним табл. 1 побудувати залежність середнього значення витрати палива в літрах на 100км. пройденого шляху від швидкості сталого руху .

Приблизний вид графіка показано на рис. 2.

Рис. 2. Паливна характеристика сталого руху автомобіля.