Разбивочные работы
До начала строительства проектная организация должна закрепить в натуре и сдать по акту строительной организации в присутствии заказчика точку пересечения осей трассы и трубы, не менее двух створных столбов с каждой стороны дороги, закрепляющих продольную ось трубы, и высотный репер. При разбивке расстояние между закрепляющими столбами промеряется стальной лентой или рулеткой не менее двух раз, угол между осями промеряется теодолитом. Схема закрепления местоположения трубы на трассе приведена на рис. 1.3.
Рис. 1.3. Схема закрепления местоположения трубы на трассе: 1 – выносные столбы (колья); 2 – точка и сторожок с надписью «ось», «пикет» и «плюс»; 3 – репер
Рис. 1.4. Схема разбивки котлована трубы: 1 – выносные столбы; 2 – обноска из брусьев или досок; 3 – котлован; 4 – гвоздь; 5 – свая обноски
Промерами от оси трубы намечается контур котлована и обозначается колышками. На расстоянии не менее 1 м от контура котлована устраивается обноска из досок или брусьев, и на ней закрепляется положение элементов трубы (рис. 1.4). Обноска по возможности заглубляется в землю для предохранения от повреждения бульдозером или экскаватором. По ходу работ проверяется положение оси трубы и положение контура котлована под оголовки и звенья трубы.
|
