Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Система смазки двигателей внутреннего сгорания




Доверь свою работу кандидату наук!
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Порядок выполнения работы. 1.Ознакомиться с назначением приборов системы смазки, их размещением и креплением. Использовать рекомендованную литературу и рис.2.6…2.8.

2. Ознакомьтесь с устройством и принципом действия масляного насоса.

3. Ознакомьтесь с устройством и принципом действия приборов для замера давления масла.

4. Изучите устройство фильтров грубое и тонкой очистки. Перечислите детали из которых они состоят.

5. Ознакомьтесь со способами вентиляции картера.

6. Изучить устройство и работу смазочной системы двигателя ЗИЛ-130 (рис. 2.6).

7. Составить карты последовательности операций разборки и сборки масляного насоса, фильтра центробежной очистки масла двигателей ЗИЛ-130, КамАЗ-740 по форме:

№ п/п Последовательность операций Инструмент, приспособление Технические условия и указания
       

 

8. Порядок разборки масляного насоса двигателя ЗИЛ-130:

посредством съемника снять с верхнего конца вала направляющую муфту

зажать верхнюю секцию насоса в тисках таким образом, чтобы можно было вывернуть болты крепления секций;

вывернуть пробку из корпуса нижней секции, извлечь пружину и перепускной клапан;

вывернуть пробку редукционного клапана из перегородки промежуточного корпуса, извлечь пружину и редукционный клапан;

освободить насос из тисков и снять корпус верхней и нижней секций;

продефектовать снятые детали, очистить масляные каналы.

 

Рис. 2.6. Смазочная система двигателя ЗИЛ-130:

а - общая схема; б - подача масла в ось коромысла; в - смазывание регулировочного винта и верхнего наконечника штанги; г - смазывание стенок цилиндра; 1 - трубопровод подачи масла в масляный радиатор; 2 - кран включения масляного радиатора; 3 - масляный насос; 4 - маслопровод от насоса к центрифуге; 5 - маслораспределительная камера; 6 - указатель давления масла (манометр); 7 - контрольная лампа аварийного снижения давления масла; 8 - полнопоточная центрифуга; 9 - воздушный фильтр; 10 - кривошипно-шатунная группа компрессора (смазывание разбрызгиванием); 11 - левый магистральный канал; 12 - трубопровод подачи масла для смазывания компрессора; 13 - трубка слива масла из компрессора; 14 - масляный радиатор; 15 - трубопровод слива масла из радиатора; 16 - зубчатое колесо распределительного вала; 17 - зубчатое колесо коленчатого вала; 18 - канал, соединяющий коренную шейку с шатунной; 19 – грязеуловительная полость; 20 - поддон; 21 - правый магистральный канал; 22 - маслоприемник; 23 - канал в стойке оси; 24 полая ось коромысла; 25 - отверстие в шатуне для подачи масла на стенку цилиндра; 26 - движение потока масла

 

9. Изучить порядок сборки масляного насоса двигателя ЗИЛ-130. Порядок сборки: сборка производится в последовательности, обратной его разборке.

10. Изучить фильтры очистки масла (рис. 2.7) и порядок разборки фильтра центробежной очистки масла (центрифугу):

11. Порядок разборки фильтра центробежной очистки масла:

отвернуть гайку крепления кожуха на оси;

отвернуть пробку в корпусе (на двигателе ЗИЛ-130 вставить бородок в отверстие для фиксации ротора от проворачивания);

зажать корпус фильтра в тисках;

отвернуть гайку крепления колпака, снять колпак, сетчатый фильтр и вставку;

отвернуть гайку крепления ротора на оси, снять упорную шайбу, направляющий стакан и ротор в сборе;

Рис. 2.7. Фильтры очистки масла:

а - полнопоточный; б - центрифуга; 1 – пробка сливного отверстия; 2 – сливная трубка; 3 – корпус фильтра; 4 – датчик указателя давления масла; 5 - пружина перепускного клапана; 6 – перепускной клапан; 7 – пружина; 8 – болт сливной трубки; 9 – уплотнение фильтрующего элемента; 10 - крышка; 11 – маслопровод; 12 – фильтрующий элемент; 13 - датчик аварийного снижения давления масла; 14 – привалочная плоскость корпуса; 15 – гайка-барашек; 16 – кожух; 17 – сетчатый фильтр; 18 – ось ротора; 19 – колпак ротора; 20,21 - прокладки; 22 - корпус ротора; 23 - корпус центрифуги; 24 - жиклер; 25 - упорный шарикоподшипник; 26 – стальной отражатель; К – сила реакции; → - движение потока масла

 

вывернуть из корпуса центрифуги пробку перепускного клапана, извлечь пружину и клапан;

продефектировать детали, очистить ротор.

12. Изучить порядок сборки фильтра центробежной очистки масла. Порядок сборки: последовательность выполнения операций, обратная его разборке.

13.Изучить устройство смазочной системы двигателя ЗМЗ-53, сравнить ее с аналогичной смазочной системой двигателя ЗИЛ-130.

14. Изучить порядок разборки и сборки масляного насоса, фильтра центробежной очистки масла. Учесть, что последовательность операций, как на двигателе ЗИЛ-130.

15. Изучить устройство и работу смазочной системы двигателя КАМАЗ-740 (использовать для работы рис. 2.8).

16. Изучить порядок разборки и сборки масляного насоса двигателя КамАЗ-740:

Порядок разборки масляного насоса двигателя КамАЗ-740:

отвернуть гайку крепления шестерни привода масляного насоса;

снять шестерню с помощью съемника;

снять сегментную шпонку;

вывернуть болты крепления корпуса радиаторной секции, снять корпус;

извлечь из корпуса ведомую шестерню с осью, вывернуть пробки, вынуть предохранительный клапан радиаторной секции и клапаны смазочной системы с пружинами и шайбами;

вывернуть пробку из нагнетающей секции для доступа к предохранительному клапану;

извлечь предохранительный клапан с пружиной и шайбами, валик в сборе с ведущими шестернями и стальной проставкой, ведомую шестерню;

вывернуть пробки масляных каналов нагнетающей секции;

продефектировать детали.

Порядок сборки масляного насоса двигателя КамАЗ-740 выполняется в последовательности, обратной его разборке.

17. Изучить порядок разборки и сборки полнопоточного фильтра очистки масла. Порядок разборки:

вывернуть винты крепления клапанов;

снять колпаки с уплотнениями;

Рис. 2.8. Смазочная система двигателя автомобиля КамАЗ-740:

1 - масляный радиатор; 2,3,18,19,21,23 и 24 - маслопроводы; 4,5 - сливной и перепускной клапаны центрифуги; 6 - кран включения масляного радиатора; 7 - центрифуга; 8 - предохранительный клапан нагнетающей секции; 9 - радиаторная секция масляного насоса; 10 - нагнетающая секция масляного насоса; 11 - клапан смазочной системы; 12 - полнопоточный фильтр тонкой очистки масла; 13 - главная масляная магистраль; 14 - перепускной клапан фильтра тонкой очистки масла; 13 - манометр; 16 - указатель уровня масла; 17 - сапун; 20 - компрессор; 22 - топливный насос высокою давлении; 25 - кран включения гидромуфты; 26 - термосиловой датчик; 27 - гидромуфта привода вентилятора; 28 - поддон; 29 - предохранительный клапан радиаторной секции: → - движение масла под давлением; S - смазка разбрызгиванием

 

вынуть фильтрующие элементы;

отвернуть пробку перепускного клапана и извлечь пружину, регулировочную шайбу, корпус сигнализатора с подвижным кон­тактом и перепускной клапан;

продефектировать детали.

Порядок сборки полнопоточного фильтра очистки масла, выполняется в последовательности, обратной его разборке.

 

§2.2.4. Контрольные вопросы







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 1473. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия