Порядок выполнения задания. 1. Выбрать вариант задания из таблицы 9.2
1. Выбрать вариант задания из таблицы 9.2.
2. Определить эффективности использования сельскохозяйственной техники. На основании расчетов заполнить таблицу 9.3.
3. Выбрать вариант задания из таблицы 9.4.
4. Рассчитать и заполнить таблицу 9.5.
5. Выбрать вариант задания из таблицы 9.6.
6. Рассчитать и заполнить таблицу 9.7.
7. По результатам работы сделать выводы.
8. Ответить на контрольные вопросы.
Таблица 9.2 – Исходные данные
| Показатели
| Вариант
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Объем механизированных работ, усл.эт.га
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Количество тракторов, штук
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Отработанно машино-дней 1 трактором
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Отработанно машино-смен 1 трактором
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Площадь пашни, га
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Рабочих дней в году
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 9.3 – Экономическая оценка эффективности использования тракторов в сельскохозяйственном производстве
| Показатели
| Расчетные значения
| | Тракторообеспеченность, штук на га
|
| | Нагрузку площади на 1 трактор, га
|
| | Сменная выработка, усл.эт.га
|
| | Дневная выработка, усл.эт.га
|
| | Годовая выработка на физический трактор, усл.эт.га
|
| | Коэффициент сменности работы тракторов
|
| | Коэффициент использования тракторного парка
|
| | Общее число отработанных машино-дней
|
| | Общее число отработанных машино-смен
|
|
Таблица 9.4 – Исходные данные
| Показатели
| Вариант
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Номинальная грузоподъемность автомобиля, т
|
| 3, 5
|
|
| 3, 5
|
|
| 3, 5
|
|
| 3, 5
|
|
| 3, 5
|
| | Поездка 1
| | Количество перевезенного груза, т
| 2, 8
| 2, 9
|
| 2, 2
| 3, 4
| 3, 1
| 2, 6
| 3, 4
| 2, 9
| 2, 8
| 3, 4
| 3, 7
|
| 2, 9
| 2, 8
| | Расстояние, км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Поездка 2
| | Количество перевезенного груза, т
| 2, 2
| 2, 5
| 2, 6
| 2, 7
| 3, 1
| 3, 7
| 2, 7
| 3, 2
| 3, 8
|
| 2, 9
| 3, 7
| 2, 1
| 2, 7
| 3, 9
| | Расстояние, км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Поездка 3
| | Количество перевезенного груза, т
|
| 2, 9
| 2, 8
| 2, 7
| 2, 9
| 2, 7
| 2, 8
| 2, 9
| 2, 9
| 2, 7
| 2, 9
| 2, 7
| 2, 8
| 2, 5
| 2, 5
| | Расстояние, км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Поездка 4
| | Количество перевезенного груза, т
| 2, 7
| 2, 5
| 2, 7
| 2, 8
| 2, 9
| 2, 0
| 2, 9
| 2, 5
| 3, 9
| 2, 8
| 2, 7
| 3, 8
| 2, 1
| 2, 9
| 2, 8
| | Расстояние, км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Поездка 5
| | Количество перевезенного груза, т
| 2, 2
| 2, 3
| 2, 4
| 2, 5
| 2, 7
| 2, 7
| 2, 1
| 2, 2
| 2, 1
| 2, 5
| 2, 7
| 2.8
| 2, 8
| 2, 7
| 2, 5
| | Расстояние, км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Обратный путь автомобиль всегда проделывал порожняком
|
Таблица 9.5 – Степень использования подвижного состава
| Показатели
| Расчетные значения
| | Средняя длина ездки, км
|
| | Коэффициент использования пробега
|
| | Коэффициент использования грузоподъемности (статистический)
|
| | Коэффициент использования грузоподъемности (динамический)
|
| | Производительность подвижного состава, т
|
| | Среднее расстояние перевозки груза, км
|
|
Таблица 9.6 – Исходные данные
| Показатели
| Вариант
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Пройденное расстояние за день, км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Начало поездки (выезд из гаража)
| 8 00
| | Окончание поездки (возвращение в гараж)
| 16 00
| | Продолжительность обеденного перерыва, мин.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Простой по техническим причинам, мин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Простой по организационным причинам, мин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 9.7 – Степень использования подвижного состава
| Показатели
| Расчетные значения
| | Время в наряде, мин.
|
| | Коэффициент использования рабочего времени автомобиля
|
| | Техническая скорость, км/ч.
|
| | Эксплуатационная скорость, км/ч.
|
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...
|
Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...
Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...
Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...
|
Функциональные обязанности медсестры отделения реанимации · Медсестра отделения реанимации обязана осуществлять лечебно-профилактический и гигиенический уход за пациентами...
Определение трудоемкости работ и затрат машинного времени На основании ведомости объемов работ по объекту и норм времени ГЭСН составляется ведомость подсчёта трудоёмкости, затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах (табл...
Гидравлический расчёт трубопроводов Пример 3.4. Вентиляционная труба d=0,1м (100 мм) имеет длину l=100 м. Определить давление, которое должен развивать вентилятор,
если расход воздуха, подаваемый по трубе, . Давление на выходе . Местных сопротивлений по пути не имеется. Температура...
|
|
