Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Нормативные документы, регламентирующие основные правила и условия перевозок грузов




Основополагающие нормы и условия перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа; отношения возникающие между железными дорогами, пользователями транспортных услуг и другими видами транспорта; права, обязанности и ответственность участников транспортного процесса регламентирует «Транспортный устав железных дорог Российской Федерации».

«Сборник правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте. Книга 1» расширяет, дополняет и конкретизирует положения Транспортного устава, относящиеся к правилам перевозок грузов, и подробно устанавливает:

- правила документального оформления перевозок грузов на всех этапах перевозочного процесса, включая порядок оформления, предъявления и разрешения взаимных претензий между железными дорогами и пользователями транспортными услугами;

- правила подготовки грузов к перевозке, подготовки вагонов для конкретных грузов, правила приема и выдачи грузов на железнодорожных станциях, правила хранения на местах общего пользования;

- особенности и правила перевозок грузов различными видами отправок (групповыми, маршрутами, контейнерными отправками и т.п.);

- правила перевозок скоропортящихся грузов;

- правила перевозок грузов, обладающих специфическими свойствами и требующие особых условий перевозок и хранения; наименования таких грузов приведены в специальных перечнях Сборника.

Указанные перечни позволяют установить:

- допустимость перевозок конкретного груза на открытом подвижном составе;

- возможность перевозки грузов насыпью;

- возможность перевозки грузов навалом;

- отношение грузов, перевозимых насыпью, к смерзающимся; сроки и меры профилактики;

- необходимость сопровождения и охрана груза работниками военизированной охраны МПС РФ;

- допустимость перевозки грузов в контейнерах, цистернах, крытых, специализированных вагонах без запорно-пломбировочных устройств, но с обязательным использованием закруток;

- допустимость хранения грузов на открытых площадках и платформах мест общего пользования;

- необходимость промывки крытых вагонов после выгрузки отдельных перечисленных грузов.

Расчет провозных тарифных плат за перевозку грузов и за другие услуги, предоставляемые железными дорогами грузовладельцам или экспедиторам, производится по Прейскуранту № 10-01 [2]. В этом документе приводятся правила взимания провозных платежей, единая тарифно-статистическая номенклатура грузов (ЕТСНГ) и Алфавит к ЕТНСГ, которые позволяют правильно определить название и код груза, классифицировать по отраслям промышленности и определить минимальную весовую норму груза в вагоне.

Для обеспечения сохранности грузов, относящихся к группе тарно-упаковочных и штучных, в процессе транспортирования, когда на них действуют разновеликие и разнонаправленные инерционные динамические и статические нагрузки необходимо правильно размещать и крепить грузы в вагонах. Правила размещения и порядок расчетов приводятся в «Технических условиях погрузки и крепления грузов» [3].

В этом документе приведены схемы размещения различных видов тарно-упаковочных и штучных грузов (наиболее часто предъявляемых к перевозке) на открытом подвижном составе, а также правила размещения грузов в крытых вагонах и контейнерах. Подробно расчет крепления грузов на открытом подвижном составе рассматривается в курсе «Организация грузовой и коммерческой работы».

 

П р и м е р. Определить основные условия перевозки груза

«Цемент М-300» на основе Прейскуранта №10-01 и Сборника правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте.

 

Р е ш е н и е.

1. В соответствии с данными Прейскуранта №10-01 часть 1 находим:

- код груза 28115-6;

- груз относится к разделу «Минеральное сырье, минерально-строительные материалы и изделия. Абразивы»;

- минимальная весовая норма – г/п (грузоподъемность вагона).

 

2. В соответствии с данными Сборника правил перевозок грузов железнодорожным транспортом определяем следующие условия перевозок:

- цемент М-300 в таре, сформированный в пакеты с применением термоусадочной пленки допускается к перевозке на открытом подвижном составе;

- цемент М-300 без тары разрешается перевозить насыпью в хопперах-цементовозах;

- сопровождение военизированной охраны МПС РФ не требуется;

- к смерзающимся грузам не относится;

- цемент, перевозимый без упаковки, допускается к перевозке без запорно-пломбировочных устройств, но с обязательным использованием закрутки;

- все виды цемента в таре (мешках), сформированных в пакеты с применением термоусадочной пленки, допускается к хранению на открытых площадках мест общего пользования;

- промывка вагонов не требуется.







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 1657. Нарушение авторских прав


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2019 год . (0.001 сек.) русская версия | украинская версия