Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет годовой производственной программы





Программа по техническому обслуживанию автомобилей данного вида за год и ее трудоемкость определяется как в количественном так и в трудовом выражении, а по текущему ремонту только в трудовом выражении. Число легковых автомобилей N*, принадлежащих населению г. Ростова-на-Дону (району, города, населенного пункта) определяется на основе статистических данных, приведенных по данным ГИБДД по диаграммам 1, 2 приложения или исходя из средней насыщенности населения легковыми автомобилями

, (1)

где А – численность населения обслуживаемого района, чел;

n – число автомобилей на 1000 жителей.

Учитывая, что определенная часть владельцев проводит ТО и ТР собственными силами, расчетное число N обслуживаемых на предприятиях автосервиса автомобилей в год:

 

, (2)

где k – коэффициент, учитывающий число владельцев автомобилей, пользующихся услугами автосервиса (обычно k = 0, 75÷ 0, 9).

При выборе значений k студенту необходимо учитывать:

· насыщенность населения автомобилями;

· месторасположение других предприятий автосервиса;

· дорожные и климатические условия района;

· продолжительность сезона эксплуатации и др. факторы.

Годовой объем работ ТО и ТР, чел · час определяется по зависимости:

, (3)

где LГ – среднегодовой пробег одного автомобиля, км;

t – удельная трудоемкость работ ТО и ТР, чел∙ час/1000км.

Для выбора типа предприятия автосервиса (универсального или специализированного) из общего числа обслуживаемых автомобилей N выделяют их число по моделям.

По данным работы [1] среднегодовой пробег индивидуальных легковых автомобилей в России (9÷ 10) тыс. км., в том числе иномарок (12÷ 13) тыс. км.; в Швеции – (14÷ 15) тыс. км; в США – (17÷ 19) тыс. км. Причем имеет место значительная сезонная неравномерность использования автомобилей, достигающая в России 50% и более.

Удельная трудоемкость ТО и ТР на станциях автосервиса является нормированной величиной и определяется в зависимости от класса автомобиля. Нормативы трудоемкости для расчетов берутся из таблицы 3 приложения.

Число заездов в год на предприятия автосервиса одного комплексно обслуживаемого автомобиля для проведения ТО и ТР принимается равным 2, УМР – 5, выполнения работ по противокоррозионной защите кузова – 1.

Нормативная трудоемкость ТО и ТР корректируется в зависимости от категории предприятия сервиса (числа рабочих постов) и климатического района места расположения предприятия. Ориентировочные значения коэффициентов корректирования представлены в таблице 4, 5 приложения.

Скорректированная удельная трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей чел∙ час/1000 км.:

, (4)

где – нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР автомобилей, чел∙ час/1000км, согласно действующим нормам;

k1 – коэффициент корректирования удельной трудоемкости в зависимости от числа рабочих постов предприятия автосервиса;

k2 – коэффициент корректировки удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатического района расположения предприятия автосервиса.

При проектировании универсального предприятия автосервиса суммарный годовой объем работ по ТО и ТР, чел∙ час:

, (5)

где Ni – число автомобилей i-ой модели, обслуживаемых данным предприятием автосервиса;

–среднегодовой пробег автомобиля i-ой модели, км;

ti –удельная трудоемкость работ ТО и ТР по i-ой модели, чел∙ час/1000км;

n – число моделей автомобилей, обслуживаемы данным предприятием автосервиса.

Годовой объем уборочно-моечных работ, чел∙ час:

, (6)

где d – число заездов автомобилей на станцию автосервиса;

tумр – средняя трудоемкость УМР, чел∙ час, на один заезд автомобиля.

Если УМР выполняются не только перед ТО и ТР, но и как самостоятельный вид услуг, то общее число заездов принимается из расчета одного заезда на 800-1000 км пробега:

. (7)

Средняя трудоемкость УМР на один заезд tумр равна:

· при механизированной мойке в зависимости от используемого оборудования – 0, 15-0, 25 чел∙ час;

· при ручной шланговой мойке, 0, 5 чел∙ час.

Годовой объем работ предприятия автосервиса на приемке и выдаче автомобилей, чел∙ ч:

, (8)

где dто, тр – число заездов на предприятия автосервиса в год одного комплексно-обслуживаемого автомобиля для проведения ТО и ТР (обычно принимают dто, тр =2);

tп-в – разовая трудоемкость приемки-выдачи на один заезд, чел∙ ч.

В зависимости от класса автомобиля ориентировочные значения разовой трудоемкости приемки-выдачи для расчетов можно взять из таблицы 3 приложения.

Годовой объем работ по противокоррозионной обработке, чел∙ час:

, (9)

где dпрк – число заездов на предприятие автосервиса в год одного комплексно-обслуживаемого автомобиля для выполнения работ по противокоррозионной защите кузова (dпрк = 1);

tпрк – разовая трудоемкость противокоррозионной обработки на один заезд, чел∙ час.

Годовой объем работ по предпродажной подготовке, чел∙ час

, (10)

где Nп число продаваемых автомобилей в год на предприятии, установленное заданием на проектирование;

tпп – разовая трудоемкость предпродажной подготовки, чел∙ час.

Для определения объема работ каждого производственного участка предприятия автосервиса необходимо, полученный в результате расчета общий годовой объем работ по ТО и ТР, распределить по видам работ и месту их выполнения (таблица 6 приложения).

Объем вспомогательных работ на предприятии автосервиса составляет 20-30% общегодового объема работ по ТО и ТР и может быть ориентировочно принят по данным таблицы 7 приложения.

Суточное число заездов автомобилей на городское предприятие автосервиса может быть определенно по зависимости:

, (11)

где Драб.г – число рабочих дней предприятия автосервиса в году.

Для городских предприятий автосервиса число дней рабочих в году принимается равным 305, число смен работы в сутки – 2.

 







Дата добавления: 2014-11-12; просмотров: 1831. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Репродуктивное здоровье, как составляющая часть здоровья человека и общества   Репродуктивное здоровье – это состояние полного физического, умственного и социального благополучия при отсутствии заболеваний репродуктивной системы на всех этапах жизни человека...

Случайной величины Плотностью распределения вероятностей непрерывной случайной величины Х называют функцию f(x) – первую производную от функции распределения F(x): Понятие плотность распределения вероятностей случайной величины Х для дискретной величины неприменима...

Схема рефлекторной дуги условного слюноотделительного рефлекса При неоднократном сочетании действия предупреждающего сигнала и безусловного пищевого раздражителя формируются...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Что происходит при встрече с близнецовым пламенем   Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...

Реостаты и резисторы силовой цепи. Реостаты и резисторы силовой цепи. Резисторы и реостаты предназначены для ограничения тока в электрических цепях. В зависимости от назначения различают пусковые...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия