Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Технологическая схема возведения насыпей автосамосвалами с разработкой грунта в карьере одноковшовым экскаватором, оборудованным прямой лопатой





2.1.1. Область применения: возведение насыпей из карье­ров в грунтах I—IV групп с разработкой грунта гидравличе­скими экскаваторами, оборудованными прямыми лопатами с ковшом вместимостью до 2, 5 м3 включительно.

Состав технологических процессов:

разработка грунта в карьере экскаватором с погрузкой в автосамосвалы;

послойная отсыпка грунта на насыпи;

разравнивание грунта;

уплотнение грунта.

Технологическая схема может применяться также в карь­ерах мерзлого и скального грунта после предварительного рыхления.

 

2.1.2. Технология разработки грунта в карьере.

Разработка карьера экскаватором-прямой лопатой произ­водится боковым забоем (продольными проходками). При этом автосамосвалы располагаются сбоку от экскаватора в одном уровне, что позволяет разрабатывать грунт с приме­нением небольших углов поворота стрелы экскаватора. С одной стоянки экскаватора разрабатывают участок дли­ной 3-4 м, после чего экскаватор перемещается на новое место стоянки.

При работе гидравлических экскаваторов, оборудованных прямой лопатой, максимальная высота забоев должна при­ниматься в зависимости от вида разрабатываемого грунта в пределах 0, 7-1, 1 наибольшей кинематической высоты ко­пания, указанной в технической характеристике.

От забоя карьера должен быть обеспечен надежный отвод воды, для чего устраивают продольные водоотводные кана­вы с уклоном не менее 0, 002 со стоком воды к ним в попе­речном направлении от каждой проходки.

2.1.3. Технология возведения насыпи автосамосвалами.

Уплотнение грунта до установленных норм плотности должно осуществляться грунтоуплотняющими машинами. Для обеспечения уплотнения грунта насыпь по всей ширине и длине отсыпается автосамосвалами горизонталь­ными слоями, выгруженный из автосамосвалов грунт должен послойно разравниваться бульдозером; движение груженых автосамосвалов при отсыпке насыпи должно производиться по спланированному бульдозером и уплотненному грунтоуплотняющими машинами слою.

Послойная отсыпка, разравнивание и уплотнение грунта, а также движение автосамосвалов по спланированному и уплотненному слою грунта возможны или при кольцевой езде автосамосвалов, или с разворотами их на насыпи.

Технология отсыпки слоев насыпи, с кольцевой ездой автосамосвалов приведена в [1]. Сначала отсыпается одна половина ширины слоя, в это время движе­ние груженых автосамосвалов происходит на другой. Около места выгрузки автосамосвалы переезжают на первую поло­вину и подаются на разгрузку. После отсыпки грунта по всей длине слоя производится разравнивание насыпного грунта бульдозером и уплотнение его грунтоуплотняющей машиной.

В случае возведения высоких насыпей с оставлением прогалов для водопропускных труб и на подходах к мостам, а также при невозможности проезда порожних автосамосва­лов около насыпи, отсыпка слоев организуется по технологии с разворотом автосамосвалов на насыпи.

При ширине слоя не менее 11 м груженые автосамосвалы разворачиваются около места выгрузки грунта. Отсыпку ве­дут одновременно по всей ширине слоя. По длине насыпь делят на две захватки, на одной из которых производится отсыпка грунта автосамосвалами с разравниванием его буль­дозером, на другой — уплотнение грунтоуплотняющей маши­ной.

Для отсыпки вышележащих слоев, ширина которых менее 11 м, насыпь по длине разбивается на захватки длиной 30-50 м. При этом сначала на первой от конца насыпи захватке слои отсыпаются до проектной отметки. Автосамосва­лы разворачиваются на насыпи, где ее ширина не менее 11 м и подаются под разгрузку задним ходом.

Для большегрузных автосамосвалов, разворот которых на насыпи шириной 11 м затруднен (приводит к необходимости дополнительных маневров), разворот может производиться на нижних слоях насыпи (при ширине порядка 15—20 м) с последующей подачей автосамосвалов под погрузку зад­ним ходом.

Ширина въездов на насыпь и съездов должна быть не менее 4, 7 м. Продольный уклон въездов следует принимать не круче 0, 1.

 

2.1.4. Комплект машин

Наименование машин Вместимость ковша экскаватора, м3
1, 6 2, 5
Дальность транспортировки, км
           
Гидравлический экскаватор - прямая лопата            
Автосамосвалы грузоподъемностью (т):            
  4-5 5-7 7-9 - - -
  3-4 4-6 6-7 5-6 8-9 7-9
  - - - 4-5 6-7 7-8
Бульдозер на тракторе 150 кН            
Автогрейдер средний            
Грунтоуплотняющая машина            

Примечание. Количество автосамосвалов приведено для 1-—1У групп трудности разработки грунтов экскаваторами.

 







Дата добавления: 2014-11-12; просмотров: 1774. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности. 1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности. 1.1. Международная безопасность (глобальная и...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ   Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия