Корчеватели
Таблица 23
| Показатель
| ДП-8А
| ДП-3
| ДП-2
| Д-695А
| ДП-25
| | Базовый трактор
| Гусеничный
ДТ-75Б-С2
| Гусеничный
Т-100МЗГП
| Гусеничный Т-100МЗ
| Гусеничный Т-100МЗГБП
| Гусеничный Т-130.1Г-1
| | Мощность двигателя, кВт
|
55,1
|
79,4
|
79,4
|
79,4
|
117,6
| | Ширина отвала, м
| 2,13
| 1,5
| 1,54
| 3,53
| 1,38
| | Габаритные размера, м:
|
|
|
|
|
| | длина
| 5,05
| 5,61
| 5,55
| 6,36
| 5,83
| | ширина
| 2,68
| 3,3
|
| 3,87
| 3,25
| | высота
| 2,3
| 3,05
| 3,05
| 2,75
| 3,05
| | Ширина захвата, м:
|
|
|
|
|
| | корчевателя
| 0,72
| 1,38
| 1,38
| 2,09
| 1,38
| | корчевателя-собирателя
| 2,18
| 1,38
| 1,38
| 3,53
| 1,38
| | Наибольший диаметр корчуемых пней, м
| 0,5
| 0,45
| 0,45
| 0,5
| 0,45
| | Производи
тельность:
| | | | | | | При корчевке пней, шт/ч
|
|
|
|
|
| | При корчевке кустарников и сборе пней, га/смену
|
1,6
|
3,5
|
3-5
|
2,4
|
|
Бурильные машины
Таблица 24
| Показатель
| БМ-204
| БМ-205
| БМ-202
| БМ-302
| БМ-802С
| БМ-303
| БМ-251
| | Базовая машина
| Колесный трактор
| Автомобиль
ГАЗ-66-02
| Автомо
биль
| Гусеничный трактор
| |
| МТЗ-52Л
| МТЗ-82Л
|
|
| КрАЗ-257
| Т-74-С2
| ДТ-75-С2
| | Глубина бурения, м
| 2,1
|
|
|
|
|
| 2,5
| | Диаметр скважины, м
| 0,35; 0,5; 0,8
| 0,35; 0,5; 0,8
| 0,35; 0,5;
| 0,8
| 0,3; 0,4; 0,65
| 0,35; 0,5; 0,8
| 0,6; 0,8; 1
| | Бульдозерный отвал:
|
|
|
|
|
|
|
| | длина, м
|
| 2,1
| -
| -
| -
| -
| -
| | высота, м
| 0,65
| 0,64
| -
| -
| -
| -
| -
| | Габаритные размеры в транспортном
положении:
|
|
|
|
|
|
|
| | длина
| 6,3
| 6,1
| 6,55
| 6,55
| 12,41
| 5,67
| 4,88
| | ширина
|
| 2,25
| 2,34
| 2,34
| 2,78
| 2,15
| 1,75
| | высота
| 3,96
| 3,72
| 3,05
| 3,37
| 3,93
| 3,74
| 3,16
| | Габаритные размеры в рабочем
положении:
|
|
|
|
|
|
|
| | длина
| 6,2
| 6,1
| 6,55
| 6,55
| 12,41
| 4,8
| 4,7
| | ширина
|
| 2,25
| 2,34
| 2,34
| 2,78
| 2,15
| 1,75- 2,27
| | высота
| 5,16
| 4,8
| 3,65
| 4,2
| 3,93
| 8,85
| 3,96
|
Прицепные кулачковые катки
Таблица 25
| Показатель
| ДУ-26
| Д2-27
| Д2-32А
| ДУ-3
| | Масса, т:
| | | | | | без балласта
| 4,68
| 9,2
|
|
| | с баластом
|
| 17,6
|
|
| | Ширина уплотняемой полосы, м
|
1,8
|
|
2,6
|
2,8
| | Толщина уплотняемого слоя грунта, м
|
0,2-0,22
|
0,2-0,22
|
0,3
|
0,4
| | Тип тягача
| Гусеничный трактор класса 3 т
(ДТ-75С2)
| Гусеничный трактор класса 10 т (Т-100МЗ)
| Гусеничный трактор класса 15 т (Т-180)
| | Габаритные размеры, м:
| | | | | | длина
| 4,905
| 4,905
| 7,88
| 7,81
| | ширина
| 2,196
| 4,5
| 3,08
| 3,204
| | высота
| 1,8
| 1,8
|
| 3,224
|
Прицепные катки на пневматических шинах
Таблица 26
| Показатель
| ДУ-30
| ДУ-4
| ДУ-39А
| ДУ-5
| | Масса, т:
| | | | | | с балластом
| 12,5
|
|
| 45,425
| | без балласта
|
| 5,65
|
| 12,05
| | Ширина уплотняемой полосы, м
|
2,2
|
2,5
|
2,6
|
3,3
| | Толщина уплотняемого слоя грунта, м
|
0,25
|
0,3
|
0,35
|
0,5
| | Необходимое число проходов по одному следу
|
8-10
|
7-10
|
6-10
|
8-10
| | Габаритные размеры, м:
| | | | | | длина
| 5,3
| 5,707
| 5,88
| 6,47
| | ширина
| 2,34
| 3,25
| 2,92
| 3,775
| | высота
| 1,82
| 2,18
| 2,25
| 2,775
|
Самоходные катки на пневматических шинах
Таблица 27
| Показатель
| ДУ-31А
| ДУ-29
| | Масса, т:
|
|
| | с балластом
|
|
| | без балласта
| 8,44
|
| | Мощность двигателя, кВт
|
|
| | Ширина уплотняемой полосы, м
| 1,9
| 2,22
| | Толщина уплотняемого слоя грунта, м
| До 0,15
| До 0,15
| | Необходимое число проходов по одному следу
| 2-6
| 2-6
| | Габаритные размеры, м:
|
|
| | длина
|
| 6,16
| | ширина
| 1,97
| 2,89
| | высота
| 3,2
| 3,41
|
Прицепные виброкатки
Таблица 28
| Показатель
| А-4
| А-8
| А-12
| SVAW4
| SVSAW8
| | Общая масса, т
| 3,8
| 8,0
| 11,8
| 3,8
|
| | Ширина уплотняемой полосы, м
|
1,5
|
1,6
|
2,0
|
1,5
|
| | Мощность двигателя, кВт
|
26,64
|
37,74
|
76,96
|
|
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
|
| | длина
| 4,05
| 5,65
| 6,12
| 4,7
| 5,7
| | ширина
| 1,8
| 2,42
| 2,47
| 1,8
| 2,4
| | высота
| 1,6
| 1,9
| 2,05
| 1,6
| 1,9
|
Самоходные вибрационные катки
Таблица 29
| Показатель
| ДУ-36
| ДУ-10
| ДУ-25
| ДУ-34
| ДУ-47
| ДУ-58
| | Масса, т:
|
|
|
|
|
|
| | с балластом
| 0,6
| 1,48
| 3,6
|
|
|
| | без балласта
| 0,68
| 1,7
| 4,3
|
|
|
| | Ширина уплотняемой полосы, м
|
0,66
|
0,85
|
|
|
1,2
|
| | Радиус поворота по внешнему следу, м
|
-
|
1,95
|
2,6
|
2,85
|
|
| | Мощность двигателя, кВт
|
|
|
|
|
|
95,6
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
|
|
| | длина
| 2,72
| 2,5
| 3,5
| 4,64
| 4,6
| 5,85
| | ширина
| 0,74
| 1,09
| 1,3
| 1,45
| 1,6
| 2,35
| | высота
| 1,02
| 1,7
| 2,6
| 2,04
| 2,85
| 3,3
|
Трамбовочные машины
Таблица 30
| Показатель
| ДУ-12Б
| ДУ-12В
| | Базовый трактор
| Гусеничный Т-100МЗ с ходоуменьшителем
| Гусеничный Т-130 с ходоуменьшителем
| | Мощность двигателя, кВт
|
|
| | Рабочий орган:
|
|
| | тип
| Свободно падающие плиты
| | масса,т
| 1,3
| 1,3
| | число
|
|
| | число ударов в 1 минуту
| 12-18
| 12-18
| | площадь, м2
|
|
| | Ширина захвата, м
| 2,5
| 2,5
| | Глубина уплотнения, м
| До 1,2
| До 1,2
| | Габаритные размеры, м:
|
|
| | длина
| 5,9
| 6,1
| | ширина
| 2,5
| 2,5
| | высота
| 3,015
| 3,1
|
Технические характеристики электротрамбовок
Таблица 31
| Показатель
| ИЭ-4505
| ИЭ-4502
| ИЭ-4504
| | Масса,кг
|
|
|
| | Мощность, Вт
|
|
|
| | Глубина уплотнения, м
| 0,2
| 0,4
| 0,6
| | Размер трамбующей части, мм
|
Ø200
|
350×450
|
500×480
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
| | длина
|
|
|
| | ширина
|
|
|
| | высота
|
|
|
|
Транспортные машины
Грузовые бортовые автомобили общего назначения
Таблица 32
| Показатель
| ГАЗ-52-03
| ГАЗ-53А
| ЗИЛ-130-76
| ЗИЛ-133-ГЯ
| «Урал-377Н»
| КамАЗ-5320
| КамАЗ-257 Б1
| МАЗ-53352
| | Колесная формула
| 4×2
| 4×2
| 4×2
| 6×4
| 6×4
| 6×4
| 6×4
| 4×2
| | Грузоподъемность, т
| 2,5
|
|
|
| 7,5
|
|
|
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
|
|
|
|
| | длина
| 6,395
| 6,395
| 6,675
| 9,04
| 7,611
| 7,435
| 9,64
| 7,25
| | ширина
| 2,38
| 2,38
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,65
| 2,5
| | высота
| 2,19
| 2,22
| 2,4
| 3,358
| 2,56
| 3,65
| 2,67
| 2,72
| | внутренняя длина кузова
| 3,74
| 3,74
| 3,752
| 6,128
| 4,5
| 5,2
| 5,77
| 4,965
| | внутренняя ширина кузова
| 2,17
| 2,17
| 2,326
| 2,3
| 2,32
| 2,32
| 2,48
| 2,36
| | Высота бортов
| 0,543
| 0,68
| 0,575
| 0,575
| 0,715
| 0,5
| 0,825
| 0,685
|
Автомобили-самосвалы
Таблица 33
| Показатель
| КАЗ-4540
| Урал- 5557
| ЗИЛ-ММЗ- 45022
| МАЗ 5551
| КамАЗ 55102
| КрАЗ 6510
| БелАЗ 7522
| | Колесная формула
| 4×2
| 6×5
| 4×2
| 4×2
| 6×4
| 6×4
| 4×2
| | Грузоподъемность, т
| 5,5
|
| 5,8
|
|
| 13,5
|
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
|
|
|
| | длина
| 6,81
| 7,7
| 5,5
|
| 7,57
| 8,3
| 7,435
| | ширина
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,472
| 3,48
| | высота
| 3,5
| 2,65
| 2,4
| 2,97
| 2,9
| 2,826
| 3,62
| | Объем кузова, м3
|
| 17,5
|
| 5,5
| 7,9
|
|
|
Растворовозы
Таблица 34
| Показатель
| СБ-83
| СБ-89Б
| | Объем готового замеса, м3
|
| 1,6
| | Объем смесительного барабана, м3
| 9,1
| 2,5
| | Габаритные размеры, м:
|
|
| | длина
| 7,1
| 7,1
| | ширина
| 3,4
| 2,35
| | высота
| 2,7
| 2,35
| | Базовый автомобиль
| ЗИЛ-130
| ЗИЛ-130АН
|
Автобетоновозы
Таблица 35
| Показатель
| СБ-113
| СБ-113М
| Сб-124
| Сб-128
| АЗ-32
| | Базовый автомобиль
| ЗИЛ-130Д
| МАЗ-504Г
| КамАЗ-5511
| КрАЗ-6505
| МАЗ-503А
| | Вместимость кузова, м3
| 1,6
|
|
|
| 3,2
| | Объем кузова, м3
| 2,8
| 4,3
| 7,3
| 9,4
|
| | Грузоподъемность, т
| 3,8
| 6,6
| 8,5
|
| 7,7
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
|
| | длина
| 5,73
| 5,85
| 6,79
| 7,985
| 6,45
| | ширина
| 2,5
| 2,6
| 2,88
| 2,5
| 2,5
| | высота
| 2,675
| 2,64
| 2,88
| 3,2
| 2,755
|
Автобетоносмесители
Таблица 36
| Показатель
| СБ-69Б
| СБ-92-1А
| СБ-159
| СБ-127
| СБ-130
| АМ-6
| АМ-9НА
| | Вместимость смесительного барабана по готовому замесу, м3
| 2,5
|
|
|
|
|
|
| | Геометрический объем смесительного барабана, м3
|
| 6,1
|
|
|
|
|
| | Базовый автомобиль
| МАЗ-503
| КамАЗ-5511
| КамАЗ-5511
| КамАЗ-5412
| КамАЗ-5412
| КрАЗ-250
| КрАЗ-258
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
|
|
|
| | длина
| 6,63
| 7,28
| 7,38
| 7,38
| 11,2
| 9,93
| 11,87
| | ширина
| 2,63
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,63
| | высота
| 3,42
| 3,35
| 3,52
| 3,48
| 3,65
| 3,54
| 3,8
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
|
Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва.
Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...
Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность
· Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...
Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность
· Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...
|
|
Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...
Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...
Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....
|
|
