Автоцементовозы (с пневмозагрузкой)
Таблица 37
| Показатель
| ТЦ-6А
| ТЦ-11Б
| ТЦ-12
| ТЦ-2Б
| | Грузоподъемность, т
| 13,5
|
|
|
| | Базовый автомобиль
| МАЗ-429
| КамАЗ-5410
| КамАЗ-5412
| КрАЗ-258Е-1
| | Полезная вместимость цисцерны, м3
| 11,8
| 12,2
| 17,5
| 19,2
| | Дальность подачи, м
|
|
|
|
| | В том числе по вертикали, м
|
|
|
|
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
| | длина
| 9,255
| 10,75
| 10,85
| 12,8
| | ширина
| 2,7
| 2,48
| 2,5
| 2,63
| | высота
| 3,6
| 3,45
| 3,8
| 3,78
|
Панелевозы
Таблица 38
| Показатель
| УПП-0907
| УПП-1207
| ПП-1307
| УПП (Ш)-1207
| ПП-1407
| УПП-2008
| ПП-2008Б
| УПП-2012
| | Грузоподъемность, т
|
|
| 12,6
|
| 13,5
| 19,5
|
|
| | Кузов
| Кассет
ный
| Кассет
ный
| Хреб
товый
| Нак
лонная
плат
форма
| Хреб
товый
| Кассет
ный
| Хреб
товый
| Плат
форма
| | Число грузовых площадок
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
|
|
|
|
| | длина
| 10,486
| 11,8
| 11,625
| 12,13
| 11,3
| 16,36
| 14,535
| 12,67
| | ширина
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,46
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| | высота
| 2,99
| 3,05
| 3,645
| 4,3
| 3,7
| 3,1
| 3,57
| 2,6
| | Размеры грузовых площадок, м:
|
|
|
|
|
|
|
|
| | длина
| 6,72
| 7,5
| 7,73
| 7,5
| 7,5
| 8,6
|
| 12,2
| | ширина
| 1,6
| 1,6
| 0,58
| 0,5
| 0,62
| 1,6
| 0,65
| 2,5
| | Основной тягач
| ЗИЛ-130
| МАЗ-504Г
| МАЗ-504А
| МАЗ-504А
| КамАЗ
-5410
| КрАЗ-258
| КрАЗ-258
| КрАЗ-258
|
Фермовозы
Таблица 37
| Показатель
| УПФ-1218
| УПФ-2024
| ПФ-18М
| Т-74А
| ФПК-18
| | Грузоподъемность, т
| 11,7
| 19,5
|
|
|
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
|
| | длина
| 23,2
| 20,85
| 12,87
| 26,21
| 13,55
| | ширина
| 2,5
| 2,5
| 2,52
| 2,4
| 2,638
| | высота
| 2,83
| 3,6
| 3,2
| 3,38
| 3,715
| | Длина перевозимых ферм, м
| 12 и 18
| 18-24
|
|
| 12 и 18
| | Ширина грузовой площадки, мм
|
|
|
|
|
| | Основной тягач
| МАЗ-504А
| КрАЗ-258
| МАЗ-504А
| МАЗ-504А
| МАЗ-504А
|
Плитовозы
Таблица 40
| Показатель
| УПП-0906
| УПП-1412
| УПР-1212
| ПК-182А
| УПР-1812
| | Грузоподъемность, т
|
|
|
| 17,5
|
| | Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
|
| | длина
| 6,32
| 12,72
| 8,685- 12,685
| 24,58
| 8,685- 12,685
| | ширина
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| | высота
| 2,76
| 2,75
| 3,15
| 3,34
| 2,5
| | Размеры грузовых площадок, м:
|
|
|
|
|
| | длина
| 6,1
| 12,2
| 8,27-12,27
| 24,1
| 8,5-12,5
| | ширина
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| 2,5
| | Погрузочная высота, м
| 1,36
| 1,48
| 1,68
| 1,75
| 1,68
| | Основной тягач
| ЗИЛ-130В1
| КамАЗ
-5410
| МАЗ-504А
| КрАЗ-258
| МАЗ-504В
|
Машины и приспособления для выполнения свайных работ
Паровоздушные молоты
Таблица 41
| Показатель
| Простого действия
| Двойного действия
| | СССМ-570
| СССМ-582
| С-811А
| С-812А
| С-35
| С-232
| С-977
| | Масса ударной части, кг
|
|
|
|
|
|
|
| | Число ударов в минуту
|
|
| 40-50
| 35-40
|
| 90-112
| 100-105
| | Рабочее давление пара или воздуха, МПа
| 0,8 - 1
| 0,7 – 0,8
| | Габаритные размеры, м
| 4,84×
×0,775×
×0,810
| 4,635×
×0,9×
×1,18
| 4,73×
×1,07×
×1,15
| 4,73×
×1,07×
×1,27
| 2,375×
×0,65×
×0,71
| 2,765×
×0,66×
×0,81
| 3,0×
×0,74×
×0,88
| | Масса, т
| 2,7
| 4,3
| 8,2
|
| 3,767
| 4,65
| 5,2
|
Дизельмолоты
Таблица 42
| Показатель
| Штанговые
| Трубчатые
| | СП-60
| СП-6Б
| СП-75
| СП-77
| СП-78
| СП-70
| | Масса ударной части, кг
|
|
|
|
|
|
| | Число ударов в минуту
|
|
|
|
|
|
| | Масса забиваемых свай, т
| 0,35
| 1,5 - 2
| 1,2 - 3
| 2,5 – 6,5
| 3,5 - 8
| 5 - 10
| | Масса молота, кг
|
|
|
|
|
|
|
Вибромолоты
Таблица 43
| Показатель
| С-835
| С-836
| С467М
| ВМС-1
| ВМС-2
| | Суммарная мощность электродвигателей, кВт
|
|
|
|
|
| | Число электродвигателей
|
|
|
|
|
| | Общая масса, т
| 1.1
| 4,6
| 6,5
| 5,1
|
| | Габаритные размеры, м
| 1,36×1,8×
×1,03
| 3,2×1,4×
×1,05
| 3×1,5×1,3
| 1,57×1,56×
×1,37
| 1,7×1,78×
×1,67
|
Вибропогружатели
Таблица 44
| Показатель
| ВРП-15/60
| СП-42Б
| ВП-3М
| ВПП-2А
| ВПП-2
| | Суммарная мощность электродвигателей, кВт
|
|
|
|
|
| | Частота колебаний, Гц
| 0 – 7,8
|
| 6,8
|
| 20 - 25
| | Общая масса, т
|
| 4,56
| 7,2
| 52,2
| 0,75
| | Габаритные размеры, м
| 1,24×1,0×
×2,04
| 1,32×1,29×
×2,778
| 1,55×1,41×
×2,13
| 1,27×0,8×
×2,25
| 0,83×0,76×
×1,38
|
Навесное и сменное копровое оборудование
Таблица 45
| Показатель
| На безе тракторов
| На базе экскаваторов
| | СП-49В
| КО-16
| Э-652Б,
ЭО-4111В,
ЭО-4112
| ЭО-5111Б,
ЭО-5115
| | Производительность, свай/смен
|
|
|
|
| | Высота, м:
|
|
|
|
| | полезная
|
|
|
|
| | полная
|
|
| 18,6
|
| | Грузоподъемность, т
|
|
|
|
| | Наибольшая масса погружаемой сваи, т
|
| 7,5
|
|
| | Рабочие наклоны мачты:
|
|
|
|
| | назад
| 1:3
| 1:3
| 1:10
| -
| | вперед
| 1:4
| 1:4
| 1:10
| -
| | в стороны
| 1:8
| 1:8
| 1:10
| -
| | Угол поворота мачты вокруг вертикальной оси, град
|
-
|
-
|
|
| | Максимальное изменение вылета мачты, м
| 0,4
| 0,4
| 1,4
| -
| | Базовая машина
| Т-130МБГ-1
| Т-130МБГ-1
| -
| -
| | Дизельный молот
| СП-6Б;
СП-76
| СП-77;
СП-78
| СП-75
| СП-6Б;
СП-76
| | Масса, т
|
|
|
|
| | навесной части
| 9,14
| 15,3
| 3,8
| 6,5
| | общая
| 29,8
| 29,7
| 26,2
| 39,2
|
Машины и приспособления для выполнения монтажных работ
Марки кранов, рекомендуемых для разгрузки
конструкций, материалов
Таблица 46
| Марка
| Грузоподъемность, т
| Длина стрелы, м
| | КС-2561 Е
| 6,3
| 8,0
| | КС-2571А-1
| 6,3
| 13,5
| | МКА-6,3
| 6,3
| 8,1
| | МКА-10
| 10,0
| 10,0
| | КС-3561 А
| 10,0
| 8,0
| | КС-3562 А
| 10,0
| 10,0
| | КС-3577-3
| 14,0
| 14,0
| | КС-35715
| 15,0
| 18,0
| | КС-4561А
| 16,0
| 10,0
| Приспособления для монтажа конструкций
Таблица 47
| Наименование
| Область применения
| Характеристика
| ГОСТ,
№ чертежа
| | Грузо-
подъ-
емность,
т
| Масса,
т
| Расчет-
ная
высота,
м
| | Строп 2х ветвевой
| Выгрузка и монтаж конструкций
| 2,5
| 0,02
| 2,0
| 19144-73
| | Строп 2х ветвевой
| Выгрузка и монтаж конструкций
|
| 0,02
| 2,2
| 19144-73
| | Строп 4х ветвевой
| Выгрузка и монтаж конструкций
|
| 0,09
| 4,2
| Ленинград
ПИ ПСК
№ 21059 м
| | Строп 4х ветвевой
| Выгрузка и монтаж конструкций
|
| 0,22
| 9,3
| Ленинград
ПИ ПСК
№ 21059 м
| | Полуавтоматический захват
| Монтаж колонн
|
| 0,14
| 0,5
| ПИ ПСК
№ 4134м-9
| | Траверса
| Монтаж балок l=6м
|
| 0,4
| 2,8
| ПИ ПСК № 185
| | Траверса
| Монтаж балок l=12м
|
| 0,94
| 3,2
| ПИ ПСК № 1968 р-9
| | Траверса
| Монтаж балок l=12м
|
| 0,5
|
| ПИ ПСК № 1968 р-74
| | Траверса
| Монтаж стропильных и подстропильных ферм l=12м
|
| 0,48
| 2,8
| КБ Главмосстроя № 7016-17
| | Траверса
| Монтаж стропильных ферм l=18м
|
| 0,46
| 1,8
| ПИ ПСК № 1594 р-11
| | Траверса
| Монтаж балок покрытия и др. l=18м
|
| 0,99
| 9,5
| ПК СМ № 1950-53
| | Траверса
| Монтаж стропильных ферм l=24м
|
| 1,35
| 4,3
| ПН ПСК № 506277-9
| | Траверса
| Монтаж плит покрытия 3х6 м
|
| 0,53
| 1,6
| ПН ПСК № 2006-78
| | Траверса
| Монтаж плит покрытия 3х12м
|
| 1,08
| 3,3
| ПН ПСК № 15946Р-13
| | Траверса
| Монтаж панелей стен l=6м
| 2,5
| 0,2
| 0,8
| ЦНИИОМТП
| | Траверса
| Монтаж панелей стен l=12м
|
| 0,45
| 1,8
| ПК СМ №15945 Р-10
|
Машины и приспособления для выполнения бетонных работ
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...
Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...
Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....
|
Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...
Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...
Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...
|
|
