Студопедия — КР-1, КР-2, КРМ, КВР пассажирских вагонов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

КР-1, КР-2, КРМ, КВР пассажирских вагонов






Таблица 2

Тип пассажирских вагонов Периодичность, лет
В период от постройки до производства капитального ремонта КР-2 (КРМ) В период от производства капитального ремонта КР-2 (КРМ) до истечения назначенного срока службы     КВР1 (от построй- ки)
КР-11 КР-12 КР-2 (КРМ) (от по-стройки) КР-11 КР-12
I. Цельнометаллические пассажирские вагоны, используемые в пассажирских перевозках
1.1. Мягкие СВ, габарита РИЦ       182   52   -  
1.2. Купейные, некупейные, межобластные
1.3. Багажные, багажно-почтовые
1.4. Вагоны габарита РИЦ, 1-ВМ, эксплуатируемые в международном сообщении, и тележек колеи 1435 мм   63   63   182   53   -   283
1.5. Вагоны рестораны всех модификаций           -  
1.6. Вагоны всех типов с назначенным сроком службы 40 лет             -
1.7. Вагоны, эксплуатирующиеся со скоростями движения 141-200 км/ч             -
II. Цельнометаллические пассажирские вагоны специального назначения
1. Вагоны пассажирские служебные            
1.1. Вагоны для перевозки высших должностных лиц государства       182   52   -   -
1.2. Иные служебные вагоны   -     - -
2. Вагоны служебно-технические            
2.1. Вагоны-электростанции         -  
2.2. Тормозоизмерительные, врачебно-санитарные, вагоны-клубы, динамометрические вагоны, рельсошлифовальные вагоны     -     -   -   -
2.3. Путеобследовательские, местообследовательские, вагоны путевых машинных станций, вагоны восстановительных и пожарных поездов         -     -     -     -     -
2.4. Вагоны-дефектоскопы, путеизмерительные вагоны     -     -   -   -
2.5. Вагоны для турных перевозок             -     -     -     -
2.6.Вагоны быта, вагоны-магазины, вагоны-камеры хранения, вагоны религиозного культа, вагоны лаборатории
3. Вагоны для перевозки спецконтингента             182     52     -     -
4. Багажные, переоборудованные из других типов
5. Почтовые
6.Банковские вагоны     -     -   -   -
7. Вагоны министерства и ведомств
8. Вагоны узкой колеи         - -

 

Примечания:

1. КВР производится по истечении назначенного срока службы пассажирских вагонов, не прошедших КРМ, по решению их владельцев.

2. Для пассажирских вагонов постройки до 1994года включительно КР-2 производится через 20 лет после постройки, КР-11 после производства КР-2, КВР – через шесть лет.

3. Нормативы проведения КР-1 и КР-2 для пассажирских вагонов, эксплуатирующихся в межгосударственном сообщении государств СНГ, Грузии и стран Балтии, устанавливаются в соответствии с правилами пользования вагонами в международном сообщении (ПППВ), утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 27-28 октября 2009г. №51).

4. Пассажирским вагонам в случае их выхода из категории скоростных или международных вагонов после производства КР-2 через 16 лет производить далее КР-1 с установленной периодичностью. Ремонт КР-2 через 18 или 20 лет не производить.

5. Периодичность производства ТО, ДР и КР-1 пассажирских вагонов после проведения КВР устанавливается в соответствии с таблицами 1 и 2 настоящего приложения, как для пассажирских вагонов после постройки.

 

Перечень деталей и узлов повышенного ресурса

Пассажирских вагонов

Таблица 3

Наименование деталей и узлов Обозначение технической документации
Комплекты фрикционных клиньев (сухарей) из композиционного материала ОПМ-94 и нажимных колец к ним с увеличенной шириной охвата ТУ 2292-001-56867231-2001
Вкладыши опорных скользунов тележки из композиционного материала ОПМ-94 ТУ-2292-003-56867231-2002 или ТУ 2292-010-56867231-2008
Композиционные втулки КПМ тормозной рычажной передачи ТУ 2292-006-56867231-2003
Детали центрально люлечного подвешивания: тяги; серьги:; опорные шайбы; валики ТИ ВНИИЖТ -0501/3-99 или ТИ ЦТ-ЦВ-ЦЛ-590 или ТИ160-250099.31-95
Тарели и клинья буферов
Автосцепки
Тяговые хомуты
Центрирующие балочки
Подвески маятниковые
Башмаки тормозные

Примечания:

1. При производстве всех видов ремонта и технического обслуживания пассажирских вагонов запрещается обезличивание их тележек.

2. Вагоны МПС, оборудованные под жилье, в случае необходимости их передислокации по магистральным путям МПС подлежат техническому обслуживанию в объеме ТО-3.

 

 







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 2510. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Типовые ситуационные задачи. Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической   Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической нагрузке. Из медицинской книжки установлено, что он страдает врожденным пороком сердца....

Типовые ситуационные задачи. Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт. ст. Влияние психоэмоциональных факторов отсутствует. Колебаний АД практически нет. Головной боли нет. Нормализовать...

Эндоскопическая диагностика язвенной болезни желудка, гастрита, опухоли Хронический гастрит - понятие клинико-анатомическое, характеризующееся определенными патоморфологическими изменениями слизистой оболочки желудка - неспецифическим воспалительным процессом...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия