Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

II. МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ


Приложение 2.

 

Приложение 3.

 

Список узлов.

1. Проводник с контрольным.

2. Восьмерка-проводник.

3. Двойной проводник («Заячьи уши»).

4. Австрийский проводник («бергшафт», узел среднего).

5. Прямой узел.

6. Академический.

7. Шкотовый.

8. Брамшкотовый.

9. Схватывающий (пруссик) на опоре.

10. Булинь на опоре с контрольным.

11. Грейпвайн.

12. Маркировочный узел.

Приложение 4.

 

 

 

Примеры бухтовки верёвки и завязывание маркировочного узла. Позволяет держать верёвку в компактном состоянии при помощи марки (марка – минимум 5 оборотов концом верёвки вокруг сложенных колец). Незаменим при транспортировке верёвки. https://www.youtube.com/watch?v=OkjiBBZvl5I

 

 

ПОЛОЖЕНИЕ

О проведении открытого чемпионата города Армавира

По Силовому Экстриму в рамках празднования дня города.

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Открытый чемпионат города Армавира по Силовому Экстриму в рамках празднования дня города проводится с целью:

- выявление сильнейших спортсменов города Армавира в виде «Силовой экстрим».

– повышение уровня физической, нравственной и духовной культуры молодежи;

- пропаганда силовых видов спорта как массовых и зрелищных среди молодежи.

– привлечения молодёжи к регулярным занятиям физической культурой и спортом;

– пропаганда здорового образа жизни;

 

 

II. МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ

Соревнования проводятся 20 сентября 2015 года. Место проведения: центральная площадь.

20.09.2015

11.00– мандатная комиссия (регистрация участников и взвешивание).

11.30 – 12.00 – совещание представителей

12.00 – торжественное открытие соревнований

18.00 – награждение

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Раздел II | УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ В ЭКСПЕДИЦИИ

Дата добавления: 2015-10-18; просмотров: 447. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия