МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА СИСТЕМ ТГВ
Підписано до друку 24.10.2012 р. Формат 60х84/8. Умов. друк. арк.31,0 Наклад 300 прим. Зам. №51
Віддруковано з готових діапозитивів У друкарні ФОП Бражнікової Н. А., М. Сімферополь, вул. Декабристів, 21, оф. 105, Тел. (0652) 70-63-31, 050-648-89-34, e-mail: braznikov@mail.ru МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА СИСТЕМ ТГВ ВЕДЕНИЕ
Одним из путей снижения себестоимости при выполнении санитарно-технических и вентиляционных работ является внедрение комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, применяемых в монтажных предприятиях и организациях. Средства механизации, применяемые при выполнении санитарно-технических и вентиляционных работ, могут быть разделены на следующие группы:
1. Специальные станки и механизмы для обработки металлических и пластмассовых труб и вспомогательные механизмы, применяемые в трубо-заготовительных цехах заводов монтажных заготовок (ЗМЗ). К ним относятся: · механизмы для правки рихтовки труб; · разметочно-отрезные агрегаты для отмера и отрезки водогазопроводных труб; · стеллажи для хранения и подачи заготовок; · трубоотрезные станки и механизмы; · станки и механизмы для нарезки и накатки резьб на стальных трубах; · станки и механизмы для гибки стальных труб; · станки и механизмы для обработки полиэтиленовых труб; · оборудование для изготовления санитарно-технических узлов и изделий (образование раструбов, притирка задвижек и пробковых кранов, стенды для сборки и сварки узлов из труб).
2. Специальные станки и механизмы для обработки металлического и пластмассового листового материала при выполнении вентиляционных работ и вспомогательные механизмы, применяемые на заводах вентиляционных заготовок. К ним относятся: · станки и механизмы для резки листовой стали; · станки и механизмы для гибки листовой стали; · механизмы изготовления фальцев; · cтанки и механизмы для изготовления фланцев и фланцовки воздуховодов; · станки и линии для изготовления спиральных воздуховодов из стальной ленты; · станки и механизмы для обработки листовой пластмассы.
3. Механизированный ручной инструмент (электрический и пневматический).
4. Такелажное оборудование (краны, лебедки, тали, тельферы, полиспасты, домкраты и т.д.).
5. Электрогазосварочное оборудование.
6. Универсальное оборудование общепромышленного типа (металлорежущее, кузнечно-прессовое оборудование и пр.).
ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИНАХ
Основная терминология
Строительная машина – совокупность механизмов и деталей, обеспечивающая преобразование одного вида энергии в другой (энергетическая машина - электродвигатель) и выполнение какой-либо работы (машина – орудие: кран башенный, экскаватор и т.д.). Параметр машины – качественная, чаще количественная характеристика какого-либо свойства машины, например, мобильность, маневренность, вместимость ковша экскаватора, грузоподъемность крана и т.д. Механизм – кинематическая цепь узлов и деталей, предназначенная для выполнения и преобразования (скорости, силы, вращающего момента, вида) заданных движений. Состоит из подвижных и неподвижных звеньев. Узел – группа деталей, работающих совместно и объединенных общим назначением (редуктор, муфта, подшипник и т.д.). Деталь – часть машины, узла, механизма, изготовленная из однородного материала без сборочных операций (болт, гайка, вал, зубчатое колесо и т.д.). Сборочная единица – изделие, собранное из двух или нескольких деталей, подлежащих сборке на заводе-изготовителе. Термин относится к технологии сборки машин. Агрегат – унифицированный узел машины (насос, электродвигатель, редуктор и т.д.), а также несколько машин, работающих в комплекте. Соединение агрегатов в машину (сборка) или машин в агрегат называют агрегатированием. Конструктивная схема – конструкция машины, ее принципиальное устройство. Кинематическая схема раскрывает взаимосвязь элементов механического привода, т.е. способ и последовательность передачи вращающего момента от вала двигателя к механизмам машины. Гидравлическая схема представляет собой условное изображение элементов гидропривода (гидронасосов, распределителей, гидродвигателей, клапанов и т.д.), а также связь их между собой, силовой установкой и механизмами машины. Фрикция – трение. Фрикционные материалы имеют высокий коэффициент трения (резина, кожа, асбест), а антифрикционные – низкий (бронза, латунь, баббит). Средства механизации включают крупную механизацию (строительные машины – экскаваторы, автосамосвалы, грузоподъемные краны) и малую механизацию (механизированные инструменты – ручные машины: вибратор, дрель, и машины с ручным приводом: ручной домкрат, ручная лебедка). Назначение машины – основная функция машины для выполнения конкретного технологического процесса при определенных условиях (обратная лопата – разработка грунта ниже уровня стоянки). Применение – реализация назначения машины при выполнении какого-либо конструктивного элемента, относящегося к зданию или сооружению (обратная лопата – разработка котлованов и траншей). Принцип работы – способ передачи энергии двигателя к исполнительным механизмам для совершения определенных рабочих движений при выполнении конкретного технологического процесса. Мобильность – способность машины к быстрому перемещению с объекта на объект с малой трудоёмкостью перевода её из рабочего в транспортное положение и наоборот. Маневренность – способность машины передвигаться и разворачиваться с небольшим радиусом поворота. Универсальность – способность машины выполнять различные виды работ с помощью комплекта сменных рабочих органов.
Общая структура машины
Для лучшего понимания структуры, принципа работы и взаимодействия отдельных составляющих элементов строительной передвижной машины выделяют пять основных частей (узлов): 1. Силовое оборудование; 2. Рабочее оборудование; 3. Трансмиссию; 4. Ходовое оборудование; 5. Систему управления.
|