Билет 8

1)Ознакомиться,расписаться,внести изменения

2)машинисту эл.поезда разрешается:

-проследовать светофора автомат.действия,с запрещающим показанием(красный,кж,погасшие огни.непонятное показание)

-проследовать светофоры автомат.действия,имеющих табличку Мс показ.(два красных,погасшие огни,непонятные показ,)Проследования зоны нахождения затвора производиться с особой бдит.предварительно убедившись что полотноне вышло за пределы габарита.

-следовать при запрещ.показ. на указателе АЛС(),НЧ илинепонятное показ.)на линиях где основ.ср-вом явл.аЛС-АРС

-следовать по перегону с особ.бдит соскор не больше 20 км/ч до вход.св.

Прием осущ:

-от вход.св.автомат действия(при свобод.пути)-после подачи оповест. Сигналадо сиг.знака ОПВ

-от вход.св.автомат действ.(при занятом пути)по сиг ДСП

-от вход.св.полуавтомат действия по писменному разреш.копии приказа ДЦХ о закрытии пути перегона.

4)У60,пожар рукоа с бронсбойтом,ктт

Билет 9

1)ТР РФ;ПТЭ,ИСИ,ИДП,сборник номер 4,должностной инструкцией,технологич.инструкцией,инструкцие о порядке действия машин.при возник.неиспр.на пс.правилами тех.эксплуатац.электроуствнов.и межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатац эл.установок,правилами пожар безоп.на метрополит.,стандартами предприят.по охране труда,инструкц.по ох.труд.при рем.и экслуатац.пс.,общим руководством о порядке польз.автоматизир.сист.контроля доступа в помещения,действующими приказами,указаниями,инструкциями,

-При себе обязан иметь:

Служебное удостоверениес соответ.штампами.;удостоверения о проверке знаний,нори и правил работы в электроустановках,контрольный талон или формуляр,именной график с отмет.о допуске к раб.(маршрутный лист)

2) дей-ия машиниста:

-доложить ДЦХ об вынуж- ой остановке поезда (перегон, путь, номер пекета, ном. свет-ра, номер рельсовой цепи) Ориентировочное место очага пожара на поезде (номер вагона от головы поезда) предполагаемое направление пассажиров. ПРИВЕСТИ КАБИНУ В РАБ-ЕЕ СОСТОЯНИЕ и подготовиться к следованию пожара, имея при себе СИЗ, ФАНАРЬ И РЕВЕРСИЛЬНАЯ РУКОЯДКА. По громко говорящей связи объявить об остановке по тех причинам, призвать к спокойствия необходимости о передаваемой инф-ии.

-Получить уведомление-приказ энерго -диспетчера с КР аварийного пути перегона (за коротко не устанавливается).

-Получить указание ДЦХ об орг- ции высадки пассажиров из поезда в тоннель, и безопасных путях пассажиров с учетом, веденного режима работы системы тоннельной вентиляции.

По громкоговорящим оповещением проинформировать пассажиров:

-об предстоящим выходе из поезда в тоннель.

-о соблюдении лич-ной безо-ти при выходе из вагона и перемещении по тоннелю

- призвать их к спокойствии и предложить выходить их вагона через двери, имеющие инфор –ый указатель аварийный выход

- указать им направление из следование по перегону

Высадку пасс-ов производить с учетом, сложившейся ситуации, и с учетом места остановки поезда.

3) вернуть ГВКВ в «0»-е положение;

-после подачи напряжения, наблюдая по поездным зеркалам вдоль состава, перевести ГВКВ в положение «Ход»;

При обнаружении вспышки или дыма определить неисправный вагон;

-отключить на неисправном вагоне РЦУ;

-следовать в ПТО с пассажирами.

-выяснить у ДЦХ, есть ли подозрение на другие составы;

-отключить РЦУ головного вагона и привести поезд в движение;

-включить РЦУ головного вагона;

-вызвать вспомогательный поезд.

-отключить РЦУ на 2, 3, 4, 5 вагоне и привести поезд в движение;

Напряжение снимается:

-включить РЦУ на 2, 3. 4, 5 вагоне;

-отключить РЦУ на 6, 7, 8 вагоне и привести поезд в движение;

-высадить пассажиров на ближайшей станции;

-следовать в ПТО.

Примечание:

Если неисправность произошла на станции, где имеется тупик, рекомендуется следующий порядок действий:

- высадить пассажиров;

- при отключенном РЦУ головного вагона, «выбить» РП на остальных вагонах (при нажатой кнопке «Сигнализация неисправности», собрать схему на «Тормоз»);

- включить РЦУ головного вагона и убрать состав в тупик.