Билет 81)Ознакомиться,расписаться,внести изменения 2)машинисту эл.поезда разрешается: -проследовать светофора автомат.действия,с запрещающим показанием(красный,кж,погасшие огни.непонятное показание) -проследовать светофоры автомат.действия,имеющих табличку Мс показ.(два красных,погасшие огни,непонятные показ,)Проследования зоны нахождения затвора производиться с особой бдит.предварительно убедившись что полотноне вышло за пределы габарита. -следовать при запрещ.показ. на указателе АЛС(),НЧ илинепонятное показ.)на линиях где основ.ср-вом явл.аЛС-АРС -следовать по перегону с особ.бдит соскор не больше 20 км/ч до вход.св. Прием осущ: -от вход.св.автомат действия(при свобод.пути)-после подачи оповест. Сигналадо сиг.знака ОПВ -от вход.св.автомат действ.(при занятом пути)по сиг ДСП -от вход.св.полуавтомат действия по писменному разреш.копии приказа ДЦХ о закрытии пути перегона. 4)У60,пожар рукоа с бронсбойтом,ктт Билет 9 1)ТР РФ;ПТЭ,ИСИ,ИДП,сборник номер 4,должностной инструкцией,технологич.инструкцией,инструкцие о порядке действия машин.при возник.неиспр.на пс.правилами тех.эксплуатац.электроуствнов.и межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатац эл.установок,правилами пожар безоп.на метрополит.,стандартами предприят.по охране труда,инструкц.по ох.труд.при рем.и экслуатац.пс.,общим руководством о порядке польз.автоматизир.сист.контроля доступа в помещения,действующими приказами,указаниями,инструкциями, -При себе обязан иметь: Служебное удостоверениес соответ.штампами.;удостоверения о проверке знаний,нори и правил работы в электроустановках,контрольный талон или формуляр,именной график с отмет.о допуске к раб.(маршрутный лист) 2) дей-ия машиниста: -доложить ДЦХ об вынуж- ой остановке поезда (перегон, путь, номер пекета, ном. свет-ра, номер рельсовой цепи) Ориентировочное место очага пожара на поезде (номер вагона от головы поезда) предполагаемое направление пассажиров. ПРИВЕСТИ КАБИНУ В РАБ-ЕЕ СОСТОЯНИЕ и подготовиться к следованию пожара, имея при себе СИЗ, ФАНАРЬ И РЕВЕРСИЛЬНАЯ РУКОЯДКА. По громко говорящей связи объявить об остановке по тех причинам, призвать к спокойствия необходимости о передаваемой инф-ии. -Получить уведомление-приказ энерго -диспетчера с КР аварийного пути перегона (за коротко не устанавливается). -Получить указание ДЦХ об орг- ции высадки пассажиров из поезда в тоннель, и безопасных путях пассажиров с учетом, веденного режима работы системы тоннельной вентиляции. По громкоговорящим оповещением проинформировать пассажиров: -об предстоящим выходе из поезда в тоннель. -о соблюдении лич-ной безо-ти при выходе из вагона и перемещении по тоннелю - призвать их к спокойствии и предложить выходить их вагона через двери, имеющие инфор –ый указатель аварийный выход - указать им направление из следование по перегону Высадку пасс-ов производить с учетом, сложившейся ситуации, и с учетом места остановки поезда. 3) вернуть ГВКВ в «0»-е положение; -после подачи напряжения, наблюдая по поездным зеркалам вдоль состава, перевести ГВКВ в положение «Ход»; При обнаружении вспышки или дыма определить неисправный вагон; -отключить на неисправном вагоне РЦУ; -следовать в ПТО с пассажирами. -выяснить у ДЦХ, есть ли подозрение на другие составы; -отключить РЦУ головного вагона и привести поезд в движение; -включить РЦУ головного вагона; -вызвать вспомогательный поезд. -отключить РЦУ на 2, 3, 4, 5 вагоне и привести поезд в движение; Напряжение снимается: -включить РЦУ на 2, 3. 4, 5 вагоне; -отключить РЦУ на 6, 7, 8 вагоне и привести поезд в движение; -высадить пассажиров на ближайшей станции; -следовать в ПТО. Примечание: Если неисправность произошла на станции, где имеется тупик, рекомендуется следующий порядок действий: - высадить пассажиров; - при отключенном РЦУ головного вагона, «выбить» РП на остальных вагонах (при нажатой кнопке «Сигнализация неисправности», собрать схему на «Тормоз»); - включить РЦУ головного вагона и убрать состав в тупик.
|
