Введение. Первое издание вышло 25 июня 1857 года в размере 1100 экземпляров

Первое издание вышло 25 июня 1857 года в размере 1100 экземпляров. Уже 7 июля начался суд по поводу богохульства и нарушения Бодлером норм общественной морали, подобно процессу против романа Гюстава Флобера «Мадам Бовари» в феврале того же года. 20 августа суд приговорил Бодлера к выплате штрафа в 300 франков, денежный штраф также должен был выплатить издатель, Огюст Пуле-Маласси. Шесть самых «непристойных» стихотворений — «Лесбос», «Проклятые женщины», «Лета», «Слишком веселой», «Украшения», «Метаморфозы вампира» — были удалены из сборника. Просительным письмом императрице Евгении от 1858 года Бодлеру удалось сократить размер штрафа до 50 франков. Запрет на публикацию был отменен только в 1949 году.

 

А. М. Гаджинский

ЛОГИСТИКА

Гаджинский А.М. Логистика: Учебник / А.М. Гаджинский — 20-е изд. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2012. — 484 с.

Содержание

Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики. 7

Глава 1. Понятие логистики. 7

1.1. Основные области применения понятия "логистика". 7

1.2. Определение понятия логистики. 11

1.3. Расширенная трактовка понятия логистики. 15

1.4. Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками 16

1.5. Предпосылки развития логистики. 19

1.6. Этапы развития логистики. 22

1.7. Экономический эффект от использования логистики. 25

1.8. Взаимосвязь логистики и маркетинга. 29

1.9. Примеры логистической оптимизации материального потока в сфере обращения. 31

Глава 2. Концепции и функции логистики. 36

2.1. Концепция и принципы логистики. 36

2.2. Гуманизация технологических процессов и развитие логистического сервиса 39

2.3. Функции логистики. 39

2.4. Организационная структура логистики на предприятии. 42

2.5. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом. 44

2.6. Логистика и стратегическое планирование. 46

Глава 3. Материальные потоки и логистические операции. 48

3.1. Понятие материального потока. 48

3.2. Виды материальных потоков. 50

3.3. Логистические операции. 53

Глава 4. Логистические системы.. 55

4.1. Понятие системы.. 55

4.2. Понятие логистической системы.. 57

4.3. Виды логистических систем. 60

Глава 5. Методологический аппарат логистики. 62

5.1. Общая характеристика методов решения логистических задач. 62

5.2. Анализ полной стоимости в логистике. 63

5.3. Моделирование в логистике. 65

5.4. Экспертные системы в логистике. 69

5.5. Определение и основные принципы системного подхода. 70

5.6. Сравнительная характеристика классического и системного подходов к формированию систем. 72

5.7. Пример классического и системного подходов к организации материального потока. 73

5.8. Анализ АВС.. 76

5.9. Графические методы определения границ групп А, В и С.. 80

5.10. Влияние вероятностного характера спроса на решения по управлению запасами (анализ XYZ) 86

5.11. Задача "сделать или купить". 87

5.12. Показатели логистики. 89

Глава 6. Учет издержек в логистике. 94

6.1. Проблемы учета издержек в логистике. 94

6.2. Требования к системам учета издержек в логистике. 97

6.3. Особенности учета логистических издержек. 99

6.4. Классификация издержек в логистике. 101

6.5. Издержки на создание и поддержание запасов. 102

6.6. Транспортно-заготовительные расходы.. 103

Раздел II. Логистический подход к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения. 104

Глава 7. Функциональные области логистики. 104

7.1. Характеристика функциональных областей логистики. 104

7.2. Взаимосвязь закупочной и распределительной логистики. 106

Глава 8. Закупочная логистика. 108

8.1. Сущность закупочной логистики. 108

8.2. Задачи закупочной логистики. 111

8.3. Функция снабжения на предприятии. 113

8.4. Задача "сделать или купить" в закупочной логистике. 115

8.5. Задача выбора поставщика. 116

8.6. Система поставок "Точно в срок" в закупочной логистике. 119

8.7. Метод быстрого реагирования. 123

Глава 9. Производственная логистика. 125

9.1. Понятие производственной логистики. 125

9.2. Традиционная и логистическая концепции организации производства 126

9.3. Качественная и количественная гибкость производственных систем. 127

9.4. Толкающие системы управления материальными потоками в производственной логистике. 128

9.5. Тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике. 129

9.6. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве. 131

Глава 10. Распределительная логистика. 132

10.1. Понятие распределительной логистики. 132

10.2. Задачи распределительной логистики. 135

10.3. Логистические каналы и логистические цепи. 136

10.4. Развитие инфраструктуры товарных рынков. 141

Глава 11. Транспортная логистика. 143

11.1. Сущность и задачи транспортной логистики. 143

11.2. Сравнительная характеристика отдельных видов транспорта. 148

11.3. Выбор вида транспорта. 149

11.4. Транспорт свой или наемный. 156

11.5. Выбор перевозчика. 158

11.6. Составление маршрутов движения автомобильного транспорта. 159

11.7. Транспортные тарифы и факторы, влияющие на их размер. 161

Глава 12. Информационная логистика. 164

12.1. Понятие, цель и задачи информационной логистики. 164

12.2. Информационные потоки в логистике. 165

12.3. Информационные системы в логистике. 167

12.4. Требования к информационным системам в логистике и принципы их построения. 169

12.5. Виды информационных систем в логистике. 170

12.6. Принципы построения информационных систем в логистике. 172

12.7. Эффект от внедрения логистических информационных систем. 175

12.8. Информационные технологии в логистике. 176

Глава 13. Использование в логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов. 177

13.1. Проблема идентификации объектов, составляющих материальные потоки и ее решение в логистике. 177

13.2. Технология применения штрихового кода ЕАN-13. 178

13.3. Физические законы, лежащие в основе технологии автоматической идентификации штриховых товарных кодов. 180

13.4. Структура номера товара ЕАN-13. 181

13.5. Штриховой код на транспортной упаковке. 182

13.6. Маркировка грузовых пакетов машиночитаемым кодом. 183

13.7. Эффективность применения технологии автоматической идентификации штриховых товарных кодов. 185

Глава 14. Сервис в логистике. 186

14.1. Понятие логистического сервиса. 186

14.2. Формирование системы логистического сервиса. 187

14.3. Уровень логистического сервиса. 188

14.4. Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса. 190

14.5. Зависимость объема продаж от уровня сервиса. 192

14.6. Определение оптимального объема уровня логистического сервиса 194

14.7. Критерии качества логистического сервиса. 196

Глава 15. Управление временем процессов в логистике. 197

15.1. Время логистического процесса и конкурентоспособность предприятия 197

15.2. Виды временных циклов в логистике. 199

15.3. "Разрыв" времени исполнения заказа и пути его сокращения. 202

Глава 16. Совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции логистики. 204

16.1. Логистический подход к организации товародвижения. 204

16.2. Логистика и интеграционные процессы в торговле. 206

16.3. Логистика в звеньях товародвижения. 208

16.4. Служба логистики на предприятиях торговли. 209

16.5. Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле. 210

16.6. Логистика и научно-техническое развитие торговли. 212

16.7. Эффективность применения логистики в торговле. 213

Раздел III. Запасы и склады в логистике. 215

Глава 17. Понятие, основные виды, роль и логистика материальных запасов 215

17.1. Понятие материального запаса. 215

17.2. Основные виды материальных запасов. 218

17.3. Основные причины сокращения запасов (отрицательная роль запасов) 222

17.4. Основные причины создания запасов (положительная роль запасов) 223

17.5. Повышение уровня организованности процессов товародвижения как альтернатива росту материальных запасов. 226

Глава 18. Определение размера запасов. 229

18.1. Определение оптимального размера текущего запаса. 229

18.2. Удельные затраты на создание и хранение запасов. 238

18.3. Определение размера текущего запаса в условиях ограниченных возможностей управления хозяйственной ситуацией. 242

18.4. Определение размера страховых запасов. 245

18.5. Влияние характера распределения на размер страхового запаса. 250

Глава 19. Системы контроля состояния запасов. 252

19.1. Общая характеристика систем контроля состояния запасов. 252

19.2. Параметры основных систем контроля состояния запасов. 257

19.3. Сравнительная характеристика основных систем контроля состояния запасов. 262

Глава. 20. Взаимосвязь управления запасами с другими функциями логистики 263

20.1. Оптимизация ассортиментного состава запасов в эшелонах логистических систем. 263

20.2. Концентрация запасов как метод их сокращения. 264

20.3. Метод быстрого реагирования и размер запасов. 265

Глава 21. Понятие, виды и функции складов. 268

21.1. Склады, их понятие и роль в логистике. 268

21.2. Виды складов. 269

21.3. Функции складов. 271

Глава 22. Склад как элемент логистической системы.. 272

22.1. Выбор оптимального варианта складской подсистемы логистической системы.. 272

22.2. Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания 275

22.3. Определение места расположения склада на обслуживаемой территории 282

22.4. Принятие решения о пользовании услугами наемного склада. 290

Глава 23. Склад как самостоятельная логистическая система. 292

23.1. Принципы организации технологических процессов на складах. 292

23.2. Структурный анализ складских процессов. 295

23.3. Принципиальная схема технологического процесса на складе. 295

23.4. Транспортно-технологическая схема переработки грузов на складе 299

23.5. Технологические карты.. 302

23.6. Разработка стандартных процедур складского процесса. 304

23.7. Технологические графики. 306

23.8. Сетевое планирование складских процессов. 308

23.9. Технологические планировки складов. 309

23.10. Карты организации рабочих мест персонала склада. 310

Глава 24. Организация складских процессов с элементами логистики. 311

24.1. Краткая характеристика складских операций. 311

24.2. Поступление грузов на склад. 315

24.3. Входной контроль поставок товаров на складе. 319

24.4. Использование метода Парето (20/80) для принятия решения о размещении товаров на складе. 320

24.5. Отборка ассортимента по заказу оптовых покупателей. 322

24.6. Отгрузка товаров со складов. 326

Глава 25. Грузовая единица — элемент сквозного логистического процесса 328

25.1. Понятие грузовой единицы, роль в логистике и характеристики. 328

25.2. Размер грузовой единицы.. 328

Логистика — это не товародвижение,

логистика — это гармония товародвижения.

Логистика — это наука и искусство.

А. М. Гаджинский

Предисловие

В последние годы логистика как учебная дисциплина, прочно вошла в программы высших и средних специальных учебных заведений. У читателя появилась возможность широкого выбора научной и учебной литературы и практикумов. Следует, однако, отметить, что издания по логистике иногда включают в себя круг вопросов, не касающихся непосредственно системной организации потоковых процессов. В то же время, специфика построения и работы логистических систем, обеспечивающих гармоничный ход сквозных процессов, раскрывается довольно медленно. Основная причина — слабое развитие отечественной практики применения логистики.

Отечественная логистика в условиях рыночной экономики находится в стадии формирования. Это касается не только научно-практических, но и учебно-методических аспектов логистики. Преподавание и изложение собственно логистики пока еще захватывает большой пласт параллельных и тесно связанных с логистикой дисциплин. Отдавать приоритет "живой душе" дисциплины еще предстоит научиться.

Логистическая концепция организации процессов не может быть реализована только лишь специалистами в области логистики. Философия системной организации процессов должна стать базовой философией бизнеса. Коммерсанты, экономисты, менеджеры разной направленности должны понимать и принимать концепцию логистики, знать основные способы логистической организации процессов, уметь просматривать возникающий эффект. В связи с этим задача высшего образования в области логистики сегодня чрезвычайно актуальна.

Модели западной логистики не всегда подходят к отечественной хозяйственной практике. Логистические системы — это живые системы, которые нельзя рассматривать вне органичной связи с окружающей средой. Стратегия копирования западных систем — это стратегия ведомого, но не лидера. Внедрять в отечественную экономику необходимо в первую очередь философию логистики, позволяющую резко повысить эффективность процессов, складывающихся именно в наших условиях.

 

Введение

Объектом изучения научной и учебной дисциплины «логистика» являются материальные и связанные с ними информационные потоки. Актуальность дисциплины и резко возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования товаропроводящих систем, которые открывают использование логистического подхода. Применение логистики позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению затрат на хранение и транспортирование грузов, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.

Деятельность в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Каждая из перечисленных функций глубоко изучена и описана в соответствующей отраслевой дисциплине. Принципиальная новизна логистического подхода — органичная взаимная связь, соединение вышеперечисленных областей деятельности с целью создания товаропроводящих систем, гармонично организованных, легко управляемых и высокоэффективных.

Логистически организованная система товародвижения так же отличается от традиционной, как хорошо сыгранная команда футбольных мастеров отличается от случайно собравшейся команды игроков, каждый из которых стремится забить гол самостоятельно. Командный результат для игроков последней группы безразличен, для них все присутствующие на поле — в большей или меньшей степени — противники. Невероятная для футбола ситуация в товародвижении — повседневная реальность.

Логистика — это и наука, и практическая деятельность. Цель логистики как науки — изучение закономерностей образования и функционирования в товародвижении эффективных логистических систем («отлично сыгранных и результативных команд»). Цель логистики как практической деятельности — создание данных систем и обеспечение их функционирования.

Управление материальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основная причина — переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производства и торговли на быстро изменяющиеся приоритеты потребителя.

Как свидетельствует мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто компетентен в области логистики, владеет её методами.