Издержки на создание и поддержание запасов

Общие затраты на создание и поддержание запасов складываются из перечисленных ниже основных групп:

Затраты па текущее обслуживание запасов, которые в основном включают в себя налоги на запасы.

Затраты на инвестированный в запасы капитал. Здесь возможны два варианта.

♦ Запасы созданы с использованием заемных средств. Издержки на инвестированный капитал определяются в этом случае процентной ставкой банковского кредита.

♦ Запасы созданы с использованием собственных средств. В этом случае используется установленная на предприятии норма эффективности денежных вложений в оборотные средства.

Затраты на хранение запасов. Сюда относятся расходы на аренду складского помещения, амортизационные отчисления, оплату электроэнергии, заработную плату складского персонала и специалистов.

Риски, связанные с содержанием запасов. В стоимость рисков создания и поддержания запасов, входят следующие виды потерь:

♦ потери, связанные с физическим и моральным устареванием продукции при хранении (особенно это относится к скоропортящейся сельскохозяйственной продукции);

♦ риск превышения норм естественной убыли. Риски могут быть сокращены при сокращении временных циклов.

Риски содержания запасов проявляются в таких свойствах продукта, как:

♦ способность к порче (для продовольственных товаров);

♦ повреждение в процессе транспортировки;

♦ повреждение в процессе грузопереработки;

♦ пожароопасность.

Риски требуют дополнительных затрат для обеспечения сохранности груза при транспортировке, грузопереработке, хранении, (например, скоропортящиеся грузы должны перевозиться в рефрижераторах). При возрастании продуктовых рисков затраты на хранение и транспортировку возрастают

Оценка стоимости риска в денежной форме производится:

♦ через расходы на страхование;

♦ через тарифы и ставки страховых премий.

Точно определить затраты по содержанию запасов, как правило, достаточно сложно. На практике может использоваться среднее значение издержек на создание и содержание запаса в виде процента от стоимости запаса. В работе Ю.И. Рыжикова (со ссылкой на зарубежные источники) указывается, что на практике допустимы значения от 15 до 35% от цены изделия. В стабильных условиях цена хранения может назначаться как общий по многим продуктам процент от цены и в среднем составлять 25 центов на доллар[38].

 

Транспортно-заготовительные расходы

К транспортно-заготовительным расходам относят:

♦ затраты, связанные с организацией заказа и его реализацией;

♦ расходы по закупке и доставке товарно-материальных ценностей;

♦ издержки пополнения запаса.

Включают расходы на формирование сети поставщиков, выбор и оценивание поставщика, транспортные издержки, почтово-телеграфные издержки, представительские и командировочные и другие расходы, недостачи и потери в пути в пределах норм естественной убыли

Часть транспортно-заготовительных расходов не зависит от партии поставки, но зависит от количества заказов в год. Другая часть (транспортные издержки, приемно-проверочные и другие расходы) зависит от размера партии поставки.

Всвою очередь, все затраты на перевозку могут быть подразделены на переменные, зависящие от расстояния перевозки (или времени движения) и постоянные, не зависящие от расстояния.

К переменным затратам относят:

♦ затраты на топливо, смазочные материалы, электроэнергию на движенческие операции;

♦ затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава (включая запасные части и материалы);

♦ заработную плату водителей (персонала, непосредственно выполняющего перевозку);

♦ амортизацию подвижного состава в части, касающейся пробега (моторесурса) и др.

К постоянным затратам обычно относят:

♦ затраты на содержание производственно-технической базы и инфраструктуры различных видов транспорта (арендную плату);

♦ расходы на оплату труда административно-управленческого персонала;

♦ накладные и прочие расходы.

Вопросы для контроля знаний

1. Представьте графически зависимость изменения стоимости перевозки от объема перевозимого груза.

2. С какой целью составляется отчет по логистическим издержкам?

3. Для кого предназначен отчет по логистическим издержкам?

4. Что является критерием качества отчета по логистическим издержкам?

5. Как классифицируют издержки в логистике:

♦ по признаку изменения в ходе процесса;

♦ по признаку отношения к процессу;

♦ по признаку восприимчивости к управленческому влиянию.

6. Какие затраты, возникающие в процессе перевозки грузов, относят к переменным затратам?

7. Какие затраты, возникающие в процессе перевозки грузов, относят к постоянным затратам?