Практическое занятие № 3. Тема: Определение инвентарного парка грузовых вагонов и потребно­сти в заводском и деповском ремонте вагонов для отделения до­роги по заданным размерам

 

Тема: Определение инвентарного парка грузовых вагонов и потребно­сти в заводском и деповском ремонте вагонов для отделения до­роги по заданным размерам движения.

Цель: Научиться планировать инвентарный парк грузовых вагонов и определять потребность отделения дороги в заводском и депов­ском ремонтах вагонов.

Задание 1: Определить потребный парк грузовых вагонов для отделения дороги, схема которого показана на рис. 1 по размерам движения (см. табл. 6).

Б

 

А ----------------------------------------------- В

l₁ = 220 км С l₂ = 250 км

 

Рис.1. Схема отделения дороги:

С — сортировочная станция; А, Б, В, — участковые станции

Исходные данные

Таблица 6

Показатели	Вариант
Размеры движения по участкам, т, пар поездов	А-С
С-Б
С-В
Участковая скорость, Vуч, км/ч	А-В
С-Б
Число вагонов в составе, п	—
Погрузка вагонов на станциях С и В, n пог	—
Время нахождения вагона под грузовыми операциями, tпогр, ч	—
Время нахождения вагонов под техни­ческими операциями на станциях, tтех, ч	В	1,5	1,4	1,2	1,4	1,2	1,2	1,4	1,4	1,5	1,5
С

Порядок выполнения расчетов:

1. Определим пробег в вагоно-км в обоих направлениях на участках А—С и С—В, равных А—В, и участках С—Б за сутки по формулам

Σ nl _А-В = 2(m _A-C l _A-C + m _C-B l _C-B) n =________________________________________

 

Σ nl _C-Б = 2 m _С-Б l _С-Б n=_________________________________________________

 

где m _A-C, m _C-B, m _С-Б — количество пар поездов, проходящих по участкам за сутки;

l _A-C, l _C-B, l _С-Б — длина участков, км;

п — количество вагонов в поезде.

 

2. Рассчитаем число вагонов, проследовавших через станции С и В по формулам:

п _с.тех = 2(m _A-C + m _{C-B +} m _C-Б) n =__________________________________________

__________________________________________________________________

п _в.тех = 2 m _C-B n=_____________________________________________________

__________________________________________________________________

 

3. Спланируем рабочий парк вагонов отделения дороги по формуле

 

=

 

__________________________________________________________________

 

4. Определите инвентарный парк вагонов по формуле

п _инв = п _р (1+ β)=____________________________________________________

 

где β — коэффициент, учитывающий вагоны, находящиеся в нерабочем парке; β = 0,1... 0,2.

 

Задание 2: Определить потребность в заводском ремонте полувагонов по исходным данным табл.7.

 

Таблица 7

Показатели	Вариант
Инвентарный парк дороги, вагонов
В том числе п/в, проработавших 20 лет и более
Количество новых п/в, поступивших на дорогу
Количество п/в впервые поступивших в заводской ремонт

 

Потребность в заводском ремонте полувагонов определим по формуле:

 

___________________________________

__________________________________________________________________

где N_и – инвентарный парк вагонов данного типа на начало планируемого периода за вычетом вагонов, подлежащих исключению из инвентаря;

n_н – количество вагонов новой постройки, поставленных за межремонтный период;

- число вагонов новой постройки, впервые подлежащих заводскому ремонту в планируемый период;

n₂₀ – число вагонов, проработавших 20 и более лет.

Задание 3: Определить потребность в деповском ремонте, если в течение года, предшествующего планируемому, из заводского ремонта выпущено 3320 полувагонов, поставлено на дорогу 1200 новых полувагонов. Инвентарный парк дороги ______ вагонов и потребность в заводском ремонте на дороге ________вагонов

(см. задание 2).

Потребность в деповском ремонте вагонов на дороге определим по форму­ле:

 

____________________________________________

где соответственно число вагонов данного типа, прошедших заводской ремонт, и новых вагонов, поставленных на дорогу в предыдущем году.

Вывод:

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________