Интегральная концепция логистики

Интегрированный подход в логистике требует объединения различных функциональных областей и их участников в рамках единой ЛС в целях ее оптимизации. Такой подход распространяется как на микроэкономический уровень самой фирмы, так и на платформу бизнеса (В2В или В2С). Важно, чтобы, решая проблемы оптимизации управления на микроуровне, в пределах предприятия — «хозяина» логистического процесса, менеджеры исходили из задачи оптимизации ЛС в целом. Стремление к объединению снабжения, производства и распределения является единственной возможной перспективой в решении вопросов достижения целей в рамках ЛС. Такой подход позволяет получить точную информацию о состоянии и местонахождении продукции/услуги в любой момент — от «входа» у источника сырья до «выхода» — получения товара конечным потребителем, информацию о производственном комплексе и обо всей сети распределения. На преимущества интегрированного подхода указывают следующие аргументы:

♦ разделение вопросов распределения, управления производством и снабжения может привести к разногласиям между функциональными областями и соответствующими подразделениями, что препятствует оптимизации системы в целом;

♦ между производством и маркетингом существуют многочисленные противоречия. Объединение в систему является наиболее адекватным способом их разрешения;

♦ требования к системе информации и к организации управления имеют единую природу и относятся ко всем типам логистических операций. Задача координации состоит в оптимальной увязке на оперативном уровне различных требований, возникающих в ЛС.

Интегрированный подход создает реальную возможность объединения функциональных областей логистики путем координации действий, выполняемых независимыми звеньями ЛС, разделяющими общую ответственность в рамках целевой функции.

Как было указано выше, в настоящее время концепция интегрированной логистики в западном бизнесе трансформировалась в бизнес-концепцию Supply Chain Management — SCM — «Управление цепью поставок».

 

8. Логистическая система: понятие и виды.

Логистическая система - адаптивная система с обратной связью, выполняющая те либо иные логистические функции или операции, состоящая из подсистем, имеющая развитые связи с внешней средой.

Основные элементы логистической системы:

Снабжение, Производство, Сбыт, Распределение, Транспортирование.

Макрологистическая система – система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации - производители товаров и услуг, посреднические, торговые, транспортные, финансовые, расположенные в разных регионах страны или разных странах.

ЗАДАЧИ:

*Разработка общей стратегии управления всех звеньев системы

*Выбор эффективного канала снабжения

*Выбор эффективного канала распределения

*Разработка оптимальной концепции распределения

*Взаимоувязывание маркетинга и логистического менеджмента

*Определение оптимального расположения складских комплексов

*Выбор оптимального вида транспорта, оптимизация перевозочного процесса

*Организация быстрого движения финансовых потоков и т.д.

- Макрологистические системы с прямыми связями

- Эшелонированные макрологистические системы

- Гибкие макрологистические системы

Микрологистическая система – система управления, решающая вопросы отдельных звеньев и элементов логистической цепи.

*К микрологистическим системам относятся: производственные, торговые предприятия, территориально- производственные комплексы

*Задачи, решаемые микросистемами, определяются внутрипроизводственной деятельностью организации:

*планирование производственных операций

*составление графика и режима работы

организация снабжения и т.д.

Основная цель логистической системы - доставлять материалы, максимально подготовленные к производственному или личному потреблению, в необходимом количестве и ассортименте, в требуемое место, в установленные сроки с оказанием сервисных услуг в нужном объеме, при заданном уровне логистических издержек.

 

Содержание и функции закупочной логистики

Основной целью закупочной логистики является удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью. Достижение данной цели зависит от решения целого ряда задач:

1.Выдерживание обоснованных сроков закупки сырья и комплектующих изделий

2.Обеспечение точного соответствия между количеством поставок и потребностями в них

3.Соблюдение требований производства по качеству сырья и комплектующих изделий.

Важной функцией служб снабжения различных фирм является выбор поставщика для компании, осуществляемый двумя основными методами:

1) анализ возможных вариантов и предложений осуществляет торговый агент фирмы, отвечающий за закупки (исходя, прежде всего из наиболее низких закупочных цен);

2) коллегиальное обсуждение возможностей и потребностей в поставках. Анализ проводится как на уровне отдела закупок компании, так и на уровне взаимодействия данного

3) отдела с производственным и отделом контроля качества продукции.

Изучив рынок и остановившись на каких-либо конкретных поставщиках, отдел закупок обязан определить потребности предприятия или фирмы в конкретных поставках. Определение потребностей основывается на стратегии управления запасами

и означает выявление товаров и услуг по их качеству и количеству двумя основными методами: 1) путем определения потребностей на основе заказов

2) планомерного определения потребностей на основе расходов.

Важнейший элемент в политике закупок - анализ цены приобретаемых товаров.

10.Механизм функционирования закупочной логистики: традиционное ма­териально- техническое снабжение

Традиционный механизм материально-технического обеспечения ос­нован на системе складов предприятий-поставщиков, центральных складов и складов снабжаемых предприятий. Такая система организации материального снабжения базируется на принципе хранения запасов. В этом случае требуется оформление документа о получении необходимых для производства материалов на складе фирмы, где эти материалы подбираются и передаются получателю либо доставляются прямо на рабочие места. В случае если требуемые предприятию материалы отсутствуют на складе фирмы, делается запрос в орган закупок. На основе запроса закупочный орган оформляет заказ и посылает его поставщику. Поставщик принимает заказ и обеспечивает отправку товаров. На предприятие- заказчик отправляются крупные партии материалов, как правило, автомобильным или железнодорожным транспортом. Заказанные грузы по их поступлении принимают на центральном приемном пункте компании.

Основные статьи издержек по содержанию складов можно сгруппировать следующим образом:

1.Содержание складских помещений: а) амортизация складских зданий; б) амортизация складского оборудования; в) затраты на профилактический ремонт; г) расходы на отопление, электроэнер­гию, воду; д) страхование зданий и земельный налог; е) арендная плата.

2.Затраты на обслуживающий персонал: а) заработная плата складских рабочих и служащих; б) расходы на социальные нужды рабочих и служащих.

3.Затраты на транспортные средства: а) амортизация; б) расходы на топливо и энергию; в) расходы на профилактический и текущий ремонт; г) страхование и налоги на транспортные средства.

4.Убытки от хранения запасов: а) охрана складов и старение материалов; б) коррозия и другие потери; в) расхождения в резуль­татах инвентаризаций (ошибки учета отпуска и приемки); г) кражи; д) потери вследствие понижения цен; е) страхование запасов.