Грузовая единицаГрузовая единица как основа материального потока связывает склад с внешней средой, т.е. с участниками логистической системы. Грузовая единица – это некоторое количество груза, которое погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу. Формироваться грузовая единица может как на производственных участках, т.к. и на складах. Задача выбора складской грузовой единицы заключается в определении типа и размеров носителя и параметров, сформированной на нем грузовой единицы. Основными характеристиками грузовой единицы являются следующие элементы: · Размеры грузовой единицы · Вес грузовой единицы · Способность сохранения целостности и первоначальной геометрической формы в процессе разнообразных логистических операций. Размеры грузовых единиц и оборудование для их погрузки, транспортировки, разгрузки и хранения, должны быть согласованы между собой. Это позволяет эффективно использовать материально-техническую базу участников логистического процесса на всех этапах движения материального потока. В качестве основания платформы для формирования грузовой единицы используются стандартные евро-поддоны размером 800Х12000 мм, 1000Х1200 высотой 150 мм. Любой груз, упакованный в стандартную тару, можно рационально разложить на этих поддонах. Этим достигается унификация размеров транспортной тары. В логистике применяется разнообразная материально-техническая база. Для того чтобы она была соизмерима используют некоторую условную единицу площади, так называемый, базовый модуль (600Х400 мм), который должен укладываться кратное число раз на площади грузовой платформы транспортного средства, на рабочей поверхности складского оборудования. На основании базового модуля разработана единая системы унифицированная система транспортной тары. Принцип создания этой системы заключается в том, что площадь поддона разделяют на сетку кратных поддону размеров, в которой определяют наружные и внутренние размеры транспортной тары. Способность грузовой единицы сохранять целостность в процессе выполнения логистических операций достигается пакетированием. Пакет - укрупненная грузовая транспортная единица, сформированная из нескольких отдельных мест штучных грузов с применением средств пакетирования и перегружаемое как единое целое. К средствам пакетирования, которые служат для сохранения формы пакетов, их устойчивости при перегрузках и транспортировании относятся поддоны различных конструкции, многооборотные стропы (ремни из резинотканевого материала), металлические, пластмассовые ленты, проволока, термоусадочная пленка, профили из многослойного, прессованного и склеенного картона. Пакетирование обеспечивает: 1. Сохранность продукта на пути движения к потребителю 2. Возможность достижения высоких показателей эффективности при выполнение погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ за счет их комплексной механизации и автоматизации\ 3. Максимальное использование грузоподъемности и вместимости подвижного состава на всех видах транспорта 4. Возможность перегрузки без переформирования 5. Безопасность выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ Для осуществления доставки между звеньями логистической системы грузовая единица формируется на внешнем товароносителе. Чаще всего используются контейнеры и плоские поддоны. Грузопакеты относятся к группе унифицированных грузов и являются преимущественно пакетими из комплектованных упакованных грузов и соответствующих вспомогательных погрузочных средств, состоящих из товароносителя и средств защиты грузов. Возможно создание грузовой единицы без товароносителя, например, бочки, тюки, рулоны, при этом они должны быть скомплектованы и погружены с помощью технических средств. Для поставки грузов покупателям необходимо определить виды и особенности транспортных средств, а также вид и размеры внешнего товароносителя. На выбор товароносителя влияет вид и размеры упаковки и транспортной тары, системы комплектации заказов, оборачиваемость товарного запаса, применяемое технологическое оборудование для складирования грузов, особенности подъемно-транспортных машин и механизмов, обслуживающих склад.
|
