Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Оптимизация стохастического грузопотока





При моделировании каждой складской зоны принцип ее оптимальной деятельности рассматривается исходя из общей цели функционирования всей складской системы (склада). Складская система испытывает воздействие внешних грузопотоков, которые носят стохастический характер. Случайное воздействие на себе испытывает только погрузочный и разгрузочный фронт склада, но опосредованное случайное воздействие внешней среды влияет и на деятельность остальных складских зон.

Ключевым критерием выбора наиболее эффективных ключевых решений являются минимальные логистические затраты, наибольшую сложность в процессе разработки простейших логистических моделей представляет учет влияния различных факторов на деятельность предприятия. Анализ практики показал, что между большинством факторов существует определенная причинно-следственная связь, которая может быть описана математическими моделями. Нередко практическое применение логистических моделей затруднено из-за недостоверной информации, неверной количественной интерпретацией внешних и внутренних факторов. В какой-то мере проблемы снимаются при логистическом моделировании на основе теории СМО.

Теория массового обслуживания занимается массовыми процессами в системе обслуживания, производства, в которых однородные события повторяются многократно.

Она устанавливает зависимости между характером потока заявок, числом каналов обслуживания, производительностью отдельного канала, эффективным обслуживанием с целью оптимального управления этими процессами. Теория массового обслуживания оптимизирует систему, находя такой результат, который будет обеспечивать минимум суммарных затрат от ожидания обслуживания, потерь времени на обслуживание, потерь ресурсов на обслуживание и от простоев каналов обслуживания.

Согласно этой теории функционирование отдельных звеньев рассматривается как работа систем массового обслуживания, например, работа станций, баз, складов, шопов и т.д. Работа объектов в системе массового обслуживания заключается в обслуживании потока однородных заявок, поступающих в систему, например, автомобили, поступающие под загрузку. При наличии в системе достаточного количества обслуживающих устройств после обслуживание поступившие заявки покидают систему.

СМО


λ µ

 

 


λ – интенсивность входящего потока

µ - интенсивность обслуживания

α= λ/ µ

α – приведенная интенсивность

λ=z/t

µ=1/tобсл

Первая функция в системе обслуживания – время. Если в системе недостаточное количество обслуживающих устройств, то в ней возникает очередь ожидания обслуживания. Есть различные классификации: СМО с ожиданием и с отказами.

Применяя положение ТМО можно установить: зависимости между характеристиками потока и параметрами обслуживания, в частности можно определить:

1. Интервалы поступления объектов на обслуживание,

2. Среднее время обслуживания

3. Вероятность занятости обслуживающих устройств (вероятное состояние системы)

4. Возможную длину очереди ожидания

5. Пропускную способность системы

6. Оптимальное число обслуживающих устройств

Всякий раз при применении ТМО необходимо установить:

1. Какой физический объект в данном случае является системой обслуживания (рампа, склад)

2. Необходимо определить в системе каналы обслуживания

3. Необходимо определить, какие операции включает процесс обслуживания

4. Установить, какой физический объект в данном случае обслуживается

5. Определить интенсивность потока заявок на обслуживание (интенсивность обслуживания и приведенную интенсивность)

В большинстве случаев в СМО поток заявок на обслуживание рассматривается как простейший или Пуассоновский. Для простейшего потока частота поступлений заявок в систему подчиняется закону Пуассона, т.е. вероятность поступления за время t ровно k требований задается формулой:

Простейший поток обладает 3 основными свойствами:

1. Стационарность – вероятность попадания того или иного числа заявок на обслуживание, не зависит от того, где расположен временной интервал на оси t, а зависит от продолжительности этого интервала.

2. Ординарность – заявки на обслуживание попадают в систему по одной

3. Отсутствие последствия – заявки поступают в систему не зависимо друг от друга







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 411. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Определение трудоемкости работ и затрат машинного времени На основании ведомости объемов работ по объекту и норм времени ГЭСН составляется ведомость подсчёта трудоёмкости, затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах (табл...

Гидравлический расчёт трубопроводов Пример 3.4. Вентиляционная труба d=0,1м (100 мм) имеет длину l=100 м. Определить давление, которое должен развивать вентилятор, если расход воздуха, подаваемый по трубе, . Давление на выходе . Местных сопротивлений по пути не имеется. Температура...

Огоньки» в основной период В основной период смены могут проводиться три вида «огоньков»: «огонек-анализ», тематический «огонек» и «конфликтный» огонек...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия