Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Нормування шуму автомобілів





Зовнішній шум автомобілів в експлуатації і процедура випробувань регламентується ГОСТ Р 52231-2004 "Зовнішній шум автомобілів в експлуатації. Допустимі рівні і методи вимірювань».

Вимірювання проводять на нерухомому автомобілі, при цьому двигун повинен бути прогрітий до робочої температури. Мінімальна частота обертання колінчастого вала в режимі холостого ходу nmin повинна бути в межах, встановлених виробником. Автомобіль розміщують на спеціальній випробувальній майданчику і загальмовують стоянковим гальмом або за допомогою противідкатних упорів. Покриття майданчика повинно бути асфальтобетонним або цементобетонним сухим, гладким і чистим, мають мінімальні розміри 10 × 10 м. Ухил поверхні повинен бути не більше 3%. Відстань від мікрофона до шумовідбивних об'єктів має бути не менше 3 метрів. Під час випробувань швидкість вітру на висоті 1,2 метра від поверхні землі не повинна перевищувати 5 м / с. Мікрофон встановлюється залежно від розташування випускних труб автомобіля відповідно до рис. 10.1.Вимірювання проводять при включеній частотної корекції, відповідною шкалою А шумоміра та постійному часу усереднення «Швидко» (Fast).

Важіль перемикання передач (для автомобілів з автоматичною коробкою передач - виборець передач) встановлюють у нейтральне положення.

При роботі двигуна в режимі холостого ходу з мінімальною частотою обертання nmin натискають на педаль керування подачею палива і встановлюють підвищену частоту обертання nпов з відхиленням не більше ± 100 хв-1 (nпов дорівнює 0,75 номінальної частоти обертання). Після роботи двигуна протягом 5 ÷ 7 с на підвищеній частоті обертання nпов, знімають зусилля з педалі до встановлення мінімальної частоти обертання nmin.

Даний режим роботи двигуна повторюють з інтервалом 8 ÷ 10 з не менше трьох разів.

Вимірюють максимальне значення рівня шуму в кожному режимі роботи двигуна з підвищеною частотою обертання nпов і під час періоду уповільнення обертання колінчастого вала до nmin. Виміряні значення рівня шуму округлюють до цілого числа і вважають достовірними при різниці в показаннях не більше 2 дБА. При більшій різниці показань вимірювання повторюють.

Рис. 8.10. Схеми установки мікрофона при різному положенні

випускних труб:

1 - 5 - установка мікрофона щодо випускної труби в горизонтальній площині; 6 - установка мікрофона щодо вертикально розташованої випускної труби; 7 - установка мікрофона щодо випускної труби у вертикальній площині

Результатом вимірювань вважають максимальне показання шумоміра, який порівнюють з контрольними значеннями, наведеними в таблиці 8.3.

Таблиця 8.3

Допустимі рівні шуму випускної системи двигунів автомобілів,

знаходяться в експлуатації

Тип автомобіля Рівень шуму,дБА
Автомобілі легкові категорії M1 і вантажопасажирські та вантажні категорії N1 Автобуси категорії М2 та автомобілі вантажні категорії N2 Автобуси категорії М3 і автомобілі вантажні категорії N3 *      

 

* Класифікація автомобілів на категорії приведена в розділі 6.1 цього посібника.

При сертифікації автомобілі випробовують на зовнішній і внутрішній шуми відповідно до ГОСТ Р 41.51-2004 (правила ЄЕК ООН № 51) «Єдині технічні приписи щодо сертифікації транспортних засобів, що мають не менше чотирьох коліс у зв'язку з виробленим ними шумом».








Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 613. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...

Метод архитекторов Этот метод является наиболее часто используемым и может применяться в трех модификациях: способ с двумя точками схода, способ с одной точкой схода, способ вертикальной плоскости и опущенного плана...

Примеры задач для самостоятельного решения. 1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P   1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия