Тестовые задания. 6.1. Формула расчета себестоимости продукции
6.1. Формула расчета себестоимости продукции ….
1.
2.
3.
6.2. К себестоимости продукции относятся: 1. текущие затраты на производство; 2. капитальные затраты; 3. выраженные в денежной форме затраты предприятия на производство и реализацию единицы продукции; 4. затраты на оборудовании.
6.3. Себестоимость перевозок в части расходов, зависящих от размеров движения, при изменении объема перевозок …. 1. остается постоянной; 2. изменяется обратно пропорционально объему перевозок; 3. изменяется прямо пропорционально объему перевозок;
6.4. К показателям использования подвижного состава, с которыми себестоимость связана прямой зависимостью, относятся: 1. нагрузка на вагон; 2. производительность вагона и локомотива; 3. коэффициент порожнего пробега; 4. коэффициент вспомогательного пробега; 5. скорость; 6. масса поезда
6.5. Себестоимость перевозок в части расходов независящих от размеров движения, при изменении объёма перевозок …. 1. остаётся постоянной; 2. изменяется обратно пропорционально объёму перевозок; 3. изменяется прямо пропорционально объёму перевозок. 6.6. Себестоимость грузовых перевозок по дороге рассчитывается: 1. на 10 ткм нетто тарифных; 2. на 10 ткм брутто эксплуатационных; 3. на 10 ткм нетто эксплуатационных. 6.7. Себестоимость пассажирских перевозок рассчитывается на измеритель …. 1. 1 пасс-км; 2. 10 пасс-км; 3. 1000 пасс-км; 4. 10 привед. ткм.
6.8. Себестоимость перевозок определяется делением на объем выполненных перевозок …. 1. величины эксплуатационных расходов; 2. величины эксплуатационных расходов и расходов по подсобно-вспомогательной деятельности; 3. текущих и единовременных затрат. 6.9. Соответствие …..
6.10. Расходы, связанные с производством нескольких видов продукции, называются …. 1. прямыми; 2. косвенными; 3. переменными. 6.11. Калькуляционные измерители, которые используются при расчете себестоимости продукции железной дороги: 1. 10 приведенных ткм; 2. 10 тарифных ткм; 3. 10 эксплуатационных ткм; 4. 10 пассажиро-км.
6.12. Специфика расчета себестоимости перевозок на железнодорожном транспорте определяется: 1. большим разнообразием видов перевозок; 2. большой средней дальностью перевозок; 3. большой долей косвенных расходов; 4. технологической взаимосвязанностью и сложностью перевозочного процесса. 6.13. Методами расчета себестоимости перевозок являются: 1. непосредственного расчета; 2. общего расчета; 3. укрупненных расходных ставок; 4. удельных весов расходов; 5. коэффициентов влияния; 6. единичных расходных ставок; 7. средних расходных ставок.
6.14. Зависящие расходы, приходящиеся на единицу калькуляционного (расчетного) измерителя ‒ представляют собой … 1. себестоимость; 2. единичные расходные ставки; 3. эксплуатационные расходы.
6.15. К основным направлениям снижения себестоимости перевозок относятся: 1. рост объема перевозок; 2. снижение стоимости перевозок грузов и пассажиров; 3. повышение производительности труда; 4. снижение норм затрат ресурсов на единицу перевозок в натуральном выражении. 6.16. На величину себестоимости пассажирских перевозок оказывают влияние следующие показатели: 1. населенность пассажирского вагона; 2. вес тары пассажирского вагона; 3. участковая скорость движения пассажирского поезда. 6.17. Единичные расходные ставки используются для расчета: 1. средней себестоимости грузовых перевозок; 2. отдельных видов эксплуатационных работ (укрупненных ставок); 3. себестоимости перевозок по роду груза; 4. показателей использования подвижного состава. 6.18. Себестоимость перевозок связана прямой зависимостью с показателем…. 1. вес поезда; 2. отношение порожнего пробега к груженому; 3. динамическая нагрузка вагона. 6.19. Единичные расходные ставки определяются делением … 1. зависящих расходов по перевозке грузов и пассажиров на величину измерителя; 2. зависящих расходов, связанных с тем или иным измерителем, на величину соответствующего измерителя; 3. общей величины расходов, приходящихся на тот или иной измеритель, на величину соответствующего измерителя. 6.20. Значение показателя себестоимости перевозок определяется следующим …. 1. она является базой для установления тарифов на перевозки; 2. уровень себестоимости влияет на производительность труда; 3. уровень себестоимости влияет на фондоотдачу.
6.21. Масса поезда брутто с себестоимостью: 1. связана обратной зависимостью; 2. связана прямой зависимостью; 3. вообще не связана.
6.22. Себестоимость перевозок рассчитывается: 1. только по расходам, связанным с основной деятельностью; 2. только по расходам по прочей деятельности; 3. по общим расходам (основная и прочая деятельность).
6.23. Величины себестоимости перевозок разных видов грузов: 1. одинаковы; 2. различны; 3. одинаковы, если масса груза совпадает.
6.24. Себестоимость пассажирских перевозок связана обратной зависимостью с: 1. населенностью пассажирского вагона; 2. составом пассажирского поезда; 3. динамической нагрузкой груженого вагона; 4. пассажирооборотом. Тестовые задания по дисциплине «Экономика отрасли»
|