Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Конструктивных решений покрытий





 

Опыт строительства и эксплуатации покрытий жилых зданий со стенами из мелкоразмерных элементов в условиях Беларуси показывает, что для зданий высотой до 5 этажей наиболее надёжными и экономичными являются чердачные скатные покрытия с кровлей из минеральных материалов или кровельной стали (в том числе из металлочерепицы и профилированного настила) с наружным водоотводом и совмещённые покрытия с кровлей из мягких рулонных материалов.

Для зданий высотой более 5 этажей целесообразны как скатные чердачные покрытия, так и чердачные малоуклонные покрытия из сборных железобетонных элементов с рулонной или безрулонной кровлей и внутренним водоотводом.

Если принять за единицу стоимость 1 м2 скатной крыши с деревянными стропилами и кровлей из асбестоцементных волнистых листов, то стоимость 1 м2 скатной крыши из сборных железобетонных плит-панелей составит от 1,3 до 2,2 единицы в зависимости от вида железобетонных плит и кровельного покрытия, а стоимость 1 м2 совмещённых покрытий составляет 0,8–0,9 от стоимости 1 м2 скатных крыш (вместе с чердачными перекрытиями).

Сравнительные технико-экономические показатели кровель скатных крыш с учётом срока их технического износа и вида обрешётки приведены в табл. 3 а (показатели для кровли из волнистых асбестоцементных листов приняты за единицу).

Таблица 3 а

Сравнительные технико-экономические показатели кровель скатных крыш

  Показатели Вид кровли
Волни- стые асбесто-цемент-ные листы Плос-кая ас-бесто-цементная плитка Че-ре-пи- ца Неоцинкован-ная кровельная сталь Оцинко-ванная кровель-ная сталь Мягкая рулон-ная кровля Мягкая кровля по железо-бетонным плитам-панелям
Стоимость 1,0 1,33 3,0 1,41 1,8 1,13 3,94
Масса 1,0 1,14 2,95 0,55 0,68 0,72 10,13
Трудоёмкость 1,0 1,5 1,5 1,16 1,16 1,0 3,5
Долговечность 1,0 1,0 2,0 0,73 0,92 0,37  
Текущие затраты 1,0 1,0 0,5 2,50 1,87 1,87 1,25
Приведённые затраты 1,0 1,0 0,57 1,96 1,71 1,96  

 

 

В табл. 3 б приведены сравнительные технико-экономические показатели кровель скатных крыш для сборных железобетонных покрытий, где за единицу приняты показатели чердачного покрытия из железобетонных плит с рулонной кровлей.

 

Таблица 3 б

Сравнительные технико-экономические показатели конструктивных решений сборных железобетонных покрытий

 

№ п/п Вариант конструкции сборного железо-бетонного покрытия Стои-мость Приве-дённые затраты Эксплуа-тационные затраты Материало- ёмкость
цемент сталь
  Чердачное покрытие из железобетонных плит и с рулонным кровельным ковром   1,0   1,0   1,0   1,0   1,0
  То же из водонепрони-цаемых ж/б плит с безрулонной кровлей   0,94   0,91   0,88   1,09   1,34
  Совмещённое покры-тие из легкобетонных панелей с рулонной кровлей   0,87   0,85   0,92   0,90   0,66
  То же из ячеисто- бетонных панелей 0,77 0,75 0,87 0,90 0,66
  Совмещённое покры-тие из многослойных комплексных панелей, состоящих из двух ж/б плит и эффективного утеплителя между ними, с рулонной кровлей   0,79   0,76   0,84   0,54   0,53
    То же из ж/б панелей и уложенных на них с воздушной прослой-кой утепляющих плит из лёгкого бетона, с рулонной кровлей     1,04     1,03     1,01     1,33     0,67

 

При сопоставлении чердачных и совмещённых покрытий следует иметь в виду, что чердачные покрытия можно использовать для размещения инженерного оборудования, они более удобны в эксплуатации, в том числе при выполнении ремонтных работ.

 







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 580. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Основные симптомы при заболеваниях органов кровообращения При болезнях органов кровообращения больные могут предъявлять различные жалобы: боли в области сердца и за грудиной, одышка, сердцебиение, перебои в сердце, удушье, отеки, цианоз головная боль, увеличение печени, слабость...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия