АкАдемия экологии, морской биологии и биотехнологии
(справочное) е) проверка износа малого зуба Шаблон прикладывают, как показано на рис. 3.2, в. Если шаблон соприкасается с боковой стенкой малого зуба, то автосцепка негодна (рис. 3.2, г). Проверку выполняют на расстоянии 80 мм вверх и вниз от продольной оси корпуса; ж) проверка износа тяговой поверхности большого зуба и ударной поверхности зева Шаблон устанавливают, как показано на рис. 3.2, в. Если шаблон входит в зев, то автосцепка негодна (рис. 3.2, г). Проверку выполняют в средней части большого зуба по высоте на 80 мм вверх и вниз от середины (проверка большого зуба против окна для лапы замкодержателя не производится). 3.5. При единой технической ревизии пассажирских вагонов (1 раз в 6 месяцев) производится проверка возвышения противовеса замкодержателя над полочкой. Для этой цели на лапу замкодержателя, навешенного на шип корпуса, нажимают шаблоном 940р, как показано на рис. 3.3, после чего планку 1 с вырезом 11 мм устанавливают на противовес замкодержателя. Возвышение противовеса над полочкой считается достаточным, если между планкой 1 и полочкой 2 имеется зазор, при этом тяговые и ударные поверхности контура зацепления корпуса автосцепки должны удовлетворять требованиям проверки шаблоном 893р.
Рис. 3.3. Проверка возвышения противовеса замкодержателя над полочкой
3.6. После устранения обнаруженных неисправностей собранная автосцепка должна быть проверена шаблоном 940р. 3.7. Автосцепное устройство электропоездов следует проверять в соответствии с указанными требованиями один раз между текущими ремонтами ТР-1.
АкАдемия экологии, морской биологии и биотехнологии
|
