Неисправности. 1. плохая притирка обрезиненной части щетки к стеклу;

 

1. плохая притирка обрезиненной части щетки к стеклу;

2. засорение игольчатых клапанов в регуляторах скорости движения щеток;

3. излом поводка клапанного механизма;

4. неплотная посадка клапанов на седле.

 

Звуковой сигнал «Тайфун»

Предназначен для подачи звукового сигнала в необходимых случаях, оговоренных ПТЭ.

 

 

Рис.77 Звуковой сигнал «Тайфун»

 

Является прибором безопасности и должен соответствовать техническим нормативам по мощности и высоте издаваемого звука, а также подвергаться проверке работоспособности в депо при приемке состава машинистом.

Устройство

Состоит из двух основных частей – педального клапана, который находится в кабине машиниста под пультом, и звукоиздающего устройства, размещенного под кабиной машиниста справа от автосцепки.

Питается сжатым воздухом НМ через двухходовой разобщительный кран, установленный в кабине машиниста под пультом рядом с педальным клапаном.

 

Работа

При нажатии на педаль, которая сама по себе является рычагом, питающий клапан (внутри корпуса педального клапана) смещается вперед и отходит от своего седла, пропуская сжатый воздух НМ к звукоиздающему устройству. Далее сжатый воздух через калиброванный канал (ниппель) подходит к стальной мембране устройства, которая начинает совершать колебательные движения (вибрировать), издавая тем самым звуковую волну. После чего звуковые волны проходят раструб (рупор), где их мощность усиливается.

Высоту звука (тональность) можно отрегулировать путем вращения поворотной крышки, прижимающей мембрану к корпусу (чем сильнее закрутить крышку и усилить прижатие мембраны – тем издаваемый звук будет выше).