РАЗДЕЛ 3. СЕТИ КОНТАКТНЫЕ МЕТРОПОЛИТЕНА
Вводные указания
1. В нормах учтены затраты на перемещение оборудования и материальных ресурсов в тоннеле на расстояние 100 м.
2. В нормах не учтен расход следующих материальных ресурсов:
кабелей всех марок и сечений;
пластин стальных к контактному рельсу;
шин из цветных металлов, включая компенсаторы и наконечники медные;
электроконструкций
Таблица ГЭСНм 08-02-331 УСТРОЙСТВА В ТОННЕЛЯХ МЕТРОПОЛИТЕНА
Состав работы:
Для норм 1,2:
1.Установка шкафа с выверкой и креплением приборов. 2.Присоединение проводов к приборам и шин к зажимам. 3.Присоединение внешних кабелей. 4. Установка гибкой перемычки заземления. 5.Присоединение шин заземления к шкафу. 6.Окраска шин заземления. 7.Регулировка и подготовка к включению.
Для норм 3-5:
1.Установка стального каркаса основания. 2.Установка опорных изоляторов. 3.Монтаж сборных шин. 4.Присоединение шин. 5.Установка стального промежуточного звена к стальной конструкции и основанию шкафа (нормы 4,5).
Для норм 6,7:
1.Установка стальной пластины с приваркой. 2.Установка компенсаторов. 3.Присоединение.
Для нормы 8:
1.Монтаж и закрепление ответвительной шины (скобы) на шине дросселя. 2.Напайка наконечников. 3.Присоединение.
Для норм 9-11:
1.Установка опорной конструкции. 2.Установка стального каркаса. 3.Установка стальной пластины с приваркой. 4.Установка компенсаторов. 5.Монтаж сборных шин. 6.Присоединение шин к оборудованию. 7.Присоединение кабеля к шине.
Измеритель: шт.(нормы 15), компл. (нормы 6,7,9-11), кабель (норма 8)
08-02-331-1
| Шкаф с разъдинителем с ручным или моторным приводом
| 08-02-331-2
| Шкаф с 6 разъединителями с ручным или моторным приводом на вводе
|
| Основание с шинопроводом, количество шкафов:
| 08-02-331-3
|
| 08-02-331-4
|
| 08-02-331-5
|
| 08-02-331-6
| Соединение разъединителя с контактным рельсом двумя компенсаторами с дополнительным рельсом
| 08-02-331-7
| Соединение разъединителя с контактным рельсом одним компенсатором
| 08-02-331-8
| Присоединение кабеля к нулевой шине дросселя (пункт отсоса)
|
| Присоединение кабеля к контактному рельсу через компенсатор (пункт питания), количество кабелей:
| 08-02-331-9
|
| 08-02-331-10
|
| 08-02-331-11
|
|
Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-02-331-1
| 08-02-331-2
| 08-02-331-3
| 08-02-331-4
| 08-02-331-5
|
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 27,7
| 58,8
| 3,59
| 11,9
| 20,3
| 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,1
| 4,1
| 4,1
| 4,1
| 4,1
|
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 0,3
| 0,92
| 0,06
| 0,12
| 0,16
|
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока)
| маш.-ч
| 0,36
| 0,36
| 0,19
| 1,56
| 2,67
|
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования
10 т
| маш.-ч
| 0,15
| 0,46
| 0,03
| 0,06
| 0,08
|
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 0,15
| 0,46
| 0,03
| 0,06
| 0,08
|
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| 101-1977
| Болты строительные с гайками и шайбами
| кг
| 7,7
|
| 0,26
| 8,47
| 1,5
| 101-1924
| Электроды диаметром 4 мм Э42А
| кг
| 0,31
| 0,32
| 0,35
| 1,18
| 1,91
| 101-1755
| Сталь полосовая спокойная марки Ст3сп, шириной 50-200 мм толщиной 4-5 мм
| т
| 0,001
| 0,001
| -
| -
| -
| 522-0077
| Припои оловянно-свинцовые бессурьмянистые марки ПОС30
| кг
| 0,8
| 2,4
| -
| -
| -
| 544-0089
| Лента липкая изоляционная на поликасиновом компаунде марки ЛСЭПЛ, шириной
20-30 мм, толщиной от 0,14 до 0,19 мм включительно
| кг
| 1,4
| 4,2
| -
| -
| -
| 101-0501
| Лаки канифольные КФ-965
| т
| 0,00005
| 0,0012
| -
| -
| -
| 101-1786
| Лак битумный БТ-123
| т
| 0,0001
| 0,0001
| -
| -
| -
|
Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-02-331-6
| 08-02-331-7
| 08-02-331-8
| 08-02-331-9
| 08-02-331-10
| 08-02-331-11
|
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 5,62
| 2,34
| 2,92
|
| 11,4
| 13,7
| 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,1
| 4,1
| 4,5
| 4,1
| 4,1
| 4,1
|
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 0,02
| 0,01
| 0,006
| 0,05
| 0,05
| 0,05
|
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
|
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока)
| маш.-ч
| 4,18
| 1,67
| 0,07
| 1,39
| 1,39
| 1,39
|
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования 10 т
| маш.-ч
| 0,011
| 0,006
| 0,003
| 0,023
| 0,024
| 0,025
|
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 0,011
| 0,006
| 0,003
| 0,023
| 0,024
| 0,025
|
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
| 101-1924
| Электроды диаметром 4 мм Э42А
| кг
| 6,3
| 2,52
| 0,1
| 2,1
| 2,1
| 2,1
| 101-1977
| Болты строительные с гайками и шайбами
| кг
| 4,4
| 1,56
| 1,65
| 3,39
| 3,39
| 3,93
| 522-0077
| Припои оловянно-свинцовые бессурьмянистые марки ПОС30
| кг
| -
| -
| 0,27
| 0,4
| 0,6
| 0,8
| 544-0089
| Лента липкая изоляционная на поликасиновом компаунде марки ЛСЭПЛ, шириной 20-30 мм, толщиной от 0,14 до 0,19 мм включительно
| кг
| -
| -
| 0,35
| 0,7
| 1,05
| 1,4
| 101-0501
| Лаки канифольные КФ-965
| т
| -
| -
| 0,0001
| 0,0002
| 0,0004
| 0,0004
|
Таблица ГЭСНм 08-02-332 УСТРОЙСТВА НА НАЗЕМНЫХ УЧАСТКАХ МЕТРОПОЛИТЕНА
Состав работы:
Для норм 1,2:
1.Установка шкафа с выверкой и креплением приборов. 2.Присоединение проводов к приборам и шин к зажимам. 3.Присоединение внешних кабелей. 4.Установка гибкой перемычки. 5.Окраска шин заземления. 6.Присоединение шин заземления к шкафу. 7.Регулировка и подготовка к включению.
Для нормы 3:
1.Монтаж и закрепление ответвительной шины (скобы) на шине дросселя. 2.Напайка наконечников. 3.Присоединение кабелей к шине.
Для норм 4-8:
1.Установка опорной конструкции. 2.Установка стального каркаса. 3.Установка стальной пластины с приваркой. 4.Установка компенсаторов. 5.Монтаж сборных шин. 6.Присоединение шин к оборудованию. 7.Присоединение кабелей к шине.
Измеритель: шт. (нормы 1,2), кабель (норма 3), компл. (нормы 4-8)
08-02-332-1
| Шкаф с разъединителем с ручным приводом
| 08-02-332-2
| Шкаф с пятью разъединителями с ручным приводом на вводе
| 08-02-332-3
| Присоединение кабеля к нулевой шине дросселя (пункт отсоса)
|
| Присоединение кабеля к контактному рельсу через компенсатор (пункт питания), количество кабелей:
| 08-02-332-4
|
| 08-02-332-5
|
| 08-02-332-6
|
| 08-02-332-7
| Соединение двух контактных рельсов между собой двумя компенсаторами через дополнительный рельс без присоединения кабелей
| 08-02-332-8
| Соединение двух контактных рельсов между собой двумя компенсаторами через дополнительный рельс с присоединением двух кабелей
|
Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-02-332-1
| 08-02-332-2
| 08-02-332-3
|
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 28,7
| 56,7
| 3,57
| 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 3,6
|
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 0,32
| 0,82
| 0,1
|
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока)
| маш.-ч
| 0,36
| 0,36
| 0,07
|
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования 10 т
| маш.-ч
| 0,16
| 0,41
| 0,05
|
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 0,16
| 0,41
| 0,05
|
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
| 101-1977
| Болты строительные с гайками и шайбами
| кг
| 4,7
|
| 1,45
| 101-1924
| Электроды диаметром 4 мм Э42А
| кг
| 0,31
| 0,31
| 0,1
| 101-1755
| Сталь полосовая спокойная марки Ст3сп, шириной 50-200 мм толщиной 4-5 мм
| т
| 0,0012
| 0,001
| -
| 522-0077
| Припои оловянно-свинцовые бессурьмянистые марки ПОС30
| кг
| 0,8
|
| 0,27
| 544-0089
| Лента липкая изоляционная на поликасиновом компаунде марки ЛСЭПЛ, шириной 20-30 мм, толщиной от 0,14 до 0,19 мм включительно
| кг
| 1,4
| 3,5
| 0,35
| 101-0501
| Лаки канифольные КФ-965
| т
| 0,0003
| 0,0012
| 0,0001
| 101-1786
| Лак битумный БТ-123
| т
| 0,0001
| 0,0001
| -
|
Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-02-332-4
| 08-02-332-5
| 08-02-332-6
| 08-02-332-7
| 08-02-332-8
|
| Затраты труда рабочих-монтажников
| Чел.-ч
| 11,9
| 14,5
| 17,1
| 9,21
| 15,8
| 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,5
| 4,5
| 4,5
|
| Затраты труда машинистов
| Чел.-ч
| 0,08
| 0,08
| 0,08
| 0,08
| 0,08
|
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока)
| Маш.-ч
| 1,58
| 1,58
| 1,58
| 2,23
| 2,23
|
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования
10 т
| Маш.-ч
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 0,04
|
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| Маш.-ч
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 0,04
|
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| 101-1924
| Электроды диаметром 4 мм Э42А
| кг
| 2,45
| 2,45
| 2,45
| 3,36
| 3,36
| 101-1977
| Болты строительные с гайками и шайбами
| кг
| 4,54
| 5,21
| 5,61
| 3,74
| 4,17
| 522-0077
| Припои оловянно-свинцовые бессурьмянистые марки ПОС30
| кг
| 0,4
| 0,6
| 0,8
| -
| 0,4
| 544-0089
| Лента липкая изоляционная на поликасиновом компаунде марки ЛСЭПЛ, шириной
20-30 мм, толщиной от 0,14 до 0,19 мм включительно
| кг
| 0,7
| 1,05
| 1,4
| -
| 0,7
| 101-0501
| Лаки канифольные КФ-965
| т
| 0,00025
| 0,0003
| 0,00035
| 0,0001
| 0,0003
|
Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...
|
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Классификация холодных блюд и закусок. Урок №2 Тема: Холодные блюда и закуски. Значение холодных блюд и закусок. Классификация холодных блюд и закусок. Кулинарная обработка продуктов...
ТЕРМОДИНАМИКА БИОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 1. Особенности термодинамического метода изучения биологических систем. Основные понятия термодинамики. Термодинамикой называется раздел физики...
Травматическая окклюзия и ее клинические признаки При пародонтите и парадонтозе резистентность тканей пародонта падает...
|
Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...
Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...
Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов.
МОНО – крупнейший в Великобритании... |
|