Рис. 4.2. Тележка
1 - подвешивание редуктора
2 - центральное подвешивание
3 - буксовое подвешивание
4 - тормозная тяга
5 - рама
6 - центральная балка
7 - колесная пара
8 - букса
9 - карданная муфта
10 - стояночный тормоз
11 - тяговый двигатель
12 - тормозной цилиндр
На первой тележке головного вагона дополнительно установлены: два рельсосмазывателя - РСЧ (рис. 4.5), две или четыре приёмных катушки системы АРС (рис 4.6), а также срывной клапан (рис 4.7).
На вагонах типа "Е", эксплуатирующихся без системы АРС, вместо рельсосмазывателей возможна установка гребнесмазывателей.
Рис. 4.3. Токоприемник. Общий вид
1 - брус
2 - башмак
3 - кронштейны крепления 
Рис. 4.4. Составные элементы токоприемника
Рис. 4.5. Токоприемник
Рис. 4.6. Рельсосмазыватель
1 - кронштейн крепления
2 - пробка с цепочкой
3 - бак
4 - краник
5 - ручка краника
6 - войлочный фитиль
Рис. 4.7. Кронштейн крепления и приемная катушка АРС
1 - кронштейн крепления
2 - приемная катушка
3 - продольная балка рамы тележки
4 - тормозной цилиндр
Рис. 4.8. Срывной клапан
1 - штуцер подвода тормозной магистрали
2 - крышка
3 - корпус с втулками
4 - скоба фиксатора
5 - крышка
6 - рукоятка
