КОЖУХ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ
Кожух З.П. служит для защиты зубьев З.П. от попадания пыли, грязи, снега, и являются картером для смазки.
Рис. 9 кожух зубчатой передачи. 1 – верхняя половина кожуха. 2 – нижняя половина кожуха 3 – маслёнка. 4; 8 – бобышки. 5 – указатель уровня масла. 6 – кронштейн подвески. 7 – сапун.
Кожух З.П. на ВЛ-60 и ВЛ-80 выполнен, сварным, в виде коробки из верхней и нижней частей. По линии разъема и по горловинам выполнены канавки, в которые закладывается войлок для уплотнения, выступающий наружу на 6 мм. Верхняя и нижняя части кожуха крепятся между собой болтами по концам и с помощью шпилек. Собранный кожух З.П. одной стороной крепится к двум кронштейнам остова ТД и к подшипниковому щиту ТД двумя болтами через бобышки. В верхней части кожуха З.П. выполнен люк с крышкой – для осмотра зубьев шестерни и зубчатого колеса. На крышке люка приварена трубка-сапун – для выравнивания давления внутри кожуха. В нижней части кожуха сбоку приварена масленка с крышкой – для заливки смазки, в ней трубка с щупом – для замера. Смазка З.П.- осернённая по 3,5-4 кг в каждый кожух.
|
