Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ





Розрізняють:

· За етіологією: банальний, специфічний та посттравматичний

· За активністю: гострий, рецидивуючий, хронічний

· За локалізацією: підшкіровий, підслизовий, сіднично-прямокишковий (або ісхіоректальний) та тазово-прямокишковий (або пельвіоректальний)[2]

· За розташуванням внутрішнього отвору нориці: передній, задній, бічний

· За відношенням ходу нориці до волокон сфінктра: інтра-, транс-, екстрасфінктерний

· За наявінстю отворів нориці: повний, неповний

 

 

М И Н И С Т Е Р С Т В О П У Т Е Й С О О Б Щ Е Н И Я

Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

У П Р А В Л Е Н И Е О Х Р А Н Ы Т Р У Д А

ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ГИГИЕНЫ

 

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.

 

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА

В ТИПОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕСАХ ПРЕДПРИЯТИЙ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

 

 

ЦБТ - 19 - 2000

 

Москва 2000г.

М И Н И С Т Е Р С Т В О П У Т Е Й С О О Б Щ Е Н И Я

Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

У П Р А В Л Е Н И Е О Х Р А Н Ы Т Р У Д А

ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ГИГИЕНЫ

 

 

УТВЕРЖДАЮ: Начальник Управления охраны труда МПС России ________________А.П.Мезенцев "____"_____________ 2000г.

 

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.

 

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА

В ТИПОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕСАХ ПРЕДПРИЯТИЙ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

 

 

ЦБТ - 19 - 2001

 

 

Москва 2000г.

 

 

"МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА

В ТИПОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕСАХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА" разработана:

Ивановым В.К. ВНИИЖГ МПС, при участии Смолякова Д.А. ЦБТ МПС

 

 

Настоящие методические рекомендации предназначены для установления общих требований безопасности труда в типовых технологических процессах предприятий железнодорожного транспорта, также требования к построению и содержанию типовых технологических инструкций безопасности работ на предприятиях хозяйств железнодорожного транспорта (ЦТ, ЦВ, ЦЛ, ЦД, ЦЭ, ЦШ, ЦУВС и т.д.).

Методические рекомендации соответствуют ГОСТ 3.1120-83 в части отображения и оформления требований безопасности труда в технологической документации.

 

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

1.1. Безопасность технологических процессов, используемых на предприятиях железнодорожного транспорта, достигается упреждением возникновения вредных и опасных производственных факторов на рабочих местах в течение всего производственного процесса на объектах железнодорожного транспорта и должна обеспечивать требования безопасности:

- на территориях, в зданиях, сооружениях и объектах обслуживания предприятий железнодорожного транспорта, включая производственные площадки вне производственных помещений и установку на них знаков безопасности;

- при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте используемого в технологических процессах производственного оборудования (железнодорожного и автомобильного транспорта станков, испытательных стендов,, внутрицехового транспорта, средств механизации и автоматизации, подъемно-транспортных средств и т.д.), а также обеспечение необходимыми защитными средствами и знаками безопасности на оборудовании и в производственном помещениях;

- при эксплуатации инструмента, приспособлений, лестниц, стремянок, средств малой механизации в технологических процессах.

1.2. Требования безопасности работ (труда) типовых производственных процессов на предприятиях и в организациях железнодорожного транспорта должны излагаться в разделе "Требования безопасности" в типовой технологической инструкции на производственных процесс или в типовой инструкции работ по охране труда на технологический процесс (далее по тексту - ТИ).

1.3. Во вновь разрабатываемых и пересматриваемых ТИ, должны быть отражены требования безопасности работ (труда) на рабочих местах (рабочих зонах) с учетом коллективной, групповой и индивидуальной безопасности труда работников, предприятий и организаций железных дорог, занятых в технологическом процессе.

1.4. В ТИ с учетом коллективной безопасности работников предприятий (организаций) железнодорожного транспорта, т.е. предприятий или организаций в целом устанавливаются требования безопасности на территории предприятий (организаций) прилегающей к железнодорожным путям, а также к зданиям, сооружениям, специализированным технологическим площадкам, цехам, другим производственным помещениям, дистанциям пути, энергоучасткам, линиям СЦБ и связи и т.д.

1.5. В ТИ с учетом групповой и индивидуальной безопасности работников предприятий (организаций) железнодорожного транспорта, т.е. рабочих мест (рабочих зон), ограниченных работой бригады или отдельных работников предприятий, устанавливаются требования безопасности с учетом специфики производственного процесса:

- подготовительной технологической операции;

- основного технологического процесса (техническое обслуживание, ремонт и использование по назначению производственного технологического оборудования);

- заключительного технологического процесса.

1.6. Требования безопасности отдельных технологических процессов (по видам работ) разрабатываются с учетом специфики предприятий хозяйств железных дорог.

 







Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 570. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Стресс-лимитирующие факторы Поскольку в каждом реализующем факторе общего адаптацион­ного синдрома при бесконтрольном его развитии заложена потенци­альная опасность появления патогенных преобразований...

ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...

Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия   Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия