Студопедия — ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ






Розрізняють:

· За етіологією: банальний, специфічний та посттравматичний

· За активністю: гострий, рецидивуючий, хронічний

· За локалізацією: підшкіровий, підслизовий, сіднично-прямокишковий (або ісхіоректальний) та тазово-прямокишковий (або пельвіоректальний)[2]

· За розташуванням внутрішнього отвору нориці: передній, задній, бічний

· За відношенням ходу нориці до волокон сфінктра: інтра-, транс-, екстрасфінктерний

· За наявінстю отворів нориці: повний, неповний

 

 

М И Н И С Т Е Р С Т В О П У Т Е Й С О О Б Щ Е Н И Я

Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

У П Р А В Л Е Н И Е О Х Р А Н Ы Т Р У Д А

ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ГИГИЕНЫ

 

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.

 

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА

В ТИПОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕСАХ ПРЕДПРИЯТИЙ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

 

 

ЦБТ - 19 - 2000

 

Москва 2000г.

М И Н И С Т Е Р С Т В О П У Т Е Й С О О Б Щ Е Н И Я

Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

У П Р А В Л Е Н И Е О Х Р А Н Ы Т Р У Д А

ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ГИГИЕНЫ

 

 

УТВЕРЖДАЮ: Начальник Управления охраны труда МПС России ________________А.П.Мезенцев "____"_____________ 2000г.

 

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.

 

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА

В ТИПОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕСАХ ПРЕДПРИЯТИЙ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

 

 

ЦБТ - 19 - 2001

 

 

Москва 2000г.

 

 

"МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА

В ТИПОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕСАХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА" разработана:

Ивановым В.К. ВНИИЖГ МПС, при участии Смолякова Д.А. ЦБТ МПС

 

 

Настоящие методические рекомендации предназначены для установления общих требований безопасности труда в типовых технологических процессах предприятий железнодорожного транспорта, также требования к построению и содержанию типовых технологических инструкций безопасности работ на предприятиях хозяйств железнодорожного транспорта (ЦТ, ЦВ, ЦЛ, ЦД, ЦЭ, ЦШ, ЦУВС и т.д.).

Методические рекомендации соответствуют ГОСТ 3.1120-83 в части отображения и оформления требований безопасности труда в технологической документации.

 

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

1.1. Безопасность технологических процессов, используемых на предприятиях железнодорожного транспорта, достигается упреждением возникновения вредных и опасных производственных факторов на рабочих местах в течение всего производственного процесса на объектах железнодорожного транспорта и должна обеспечивать требования безопасности:

- на территориях, в зданиях, сооружениях и объектах обслуживания предприятий железнодорожного транспорта, включая производственные площадки вне производственных помещений и установку на них знаков безопасности;

- при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте используемого в технологических процессах производственного оборудования (железнодорожного и автомобильного транспорта станков, испытательных стендов,, внутрицехового транспорта, средств механизации и автоматизации, подъемно-транспортных средств и т.д.), а также обеспечение необходимыми защитными средствами и знаками безопасности на оборудовании и в производственном помещениях;

- при эксплуатации инструмента, приспособлений, лестниц, стремянок, средств малой механизации в технологических процессах.

1.2. Требования безопасности работ (труда) типовых производственных процессов на предприятиях и в организациях железнодорожного транспорта должны излагаться в разделе "Требования безопасности" в типовой технологической инструкции на производственных процесс или в типовой инструкции работ по охране труда на технологический процесс (далее по тексту - ТИ).

1.3. Во вновь разрабатываемых и пересматриваемых ТИ, должны быть отражены требования безопасности работ (труда) на рабочих местах (рабочих зонах) с учетом коллективной, групповой и индивидуальной безопасности труда работников, предприятий и организаций железных дорог, занятых в технологическом процессе.

1.4. В ТИ с учетом коллективной безопасности работников предприятий (организаций) железнодорожного транспорта, т.е. предприятий или организаций в целом устанавливаются требования безопасности на территории предприятий (организаций) прилегающей к железнодорожным путям, а также к зданиям, сооружениям, специализированным технологическим площадкам, цехам, другим производственным помещениям, дистанциям пути, энергоучасткам, линиям СЦБ и связи и т.д.

1.5. В ТИ с учетом групповой и индивидуальной безопасности работников предприятий (организаций) железнодорожного транспорта, т.е. рабочих мест (рабочих зон), ограниченных работой бригады или отдельных работников предприятий, устанавливаются требования безопасности с учетом специфики производственного процесса:

- подготовительной технологической операции;

- основного технологического процесса (техническое обслуживание, ремонт и использование по назначению производственного технологического оборудования);

- заключительного технологического процесса.

1.6. Требования безопасности отдельных технологических процессов (по видам работ) разрабатываются с учетом специфики предприятий хозяйств железных дорог.

 







Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 540. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Этапы и алгоритм решения педагогической задачи Технология решения педагогической задачи, так же как и любая другая педагогическая технология должна соответствовать критериям концептуальности, системности, эффективности и воспроизводимости...

Понятие и структура педагогической техники Педагогическая техника представляет собой важнейший инструмент педагогической технологии, поскольку обеспечивает учителю и воспитателю возможность добиться гармонии между содержанием профессиональной деятельности и ее внешним проявлением...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия