Кислотные аккумуляторы
Электрическими аккумуляторами называются элементы, способные накапливать электроэнергию, сохранять, а затем отдавать ее. Аккумуляторы являются самыми распространенными химическими источниками тока. На судах аккумуляторы используют в качестве аварийных источников электроэнергии, а также стартерных батарей. Кислотный аккумулятор (рис 74) состоит из сосуда с электролитом, в который погружены блоки пластин положительных и отрицательных электродов. Сосуды и моноблоки современных кислотных аккумуляторов изготовляют из кислотостойких и механически прочных полимерных материалов — эбонита, прессованного стекла, полиэтилена и др. Электролит представляет собой 25— 35%-ный раствор химически чистой серной кислоты H2SO4 в дистиллированной воде плотностью 1,25—1,4 г/см3. Положительными пластинами является перекись свинца РbO2, а отрицательными — чистый губчатый свинец РЬ. Положительные пластины размещены между отрицательными, поэтому число отрицательных пластин на одну больше положительных Пластины противоположной полярности предохраняются от коротких замыканий посредством микропористых сепараторов-разделителей. Материалом для сепараторов служат мипласт, мипор, пластипор, поровинил и др. Отрицательные и положительные пластины соединены в полублоки посредством соединительных мостиков (бареток) Реакции, происходящие в кислотных аккумуляторах при разряде и заряде, выражаются уравнением Рb02+ 2Н2 SO4+Рb = 2РbS04+2Н20. При разряде на всех пластинах выделяется сернокислый свинец и уменьшается плотность электролита. Сернокислый свинец обладает двумя отрицательными свойствами его объем больше объема исходных продуктов, в результате чего возможно коробление пластин и выпадение из них активной массы; через некоторое время он кристаллизуется в нерастворимое вещество которое не участвует в химических реакциях. Покрывая пластины PbS04 уменьшает их рабочую поверхность и снижает емкость Q аккумулятора Это явление называется сульфатацией. Поэтому кислотные аккумуляторы требуют тщательноro ухода, их нельзя хранить в незаряженном или недозаряженнном состоянии. Разряд допускается до напряжения 1,8 В на каждом элементе. Для возвращения аккумулятору первоначальных свойств его необходимо зарядить постоянным током. При заряде происходят разложение PbSO4, на исходные продукты и восстановление плотности электролита. Окончание заряда определяют по восстановлению плотности электролита. ________________ При продолжении заряда вода разлагается на кислород и водород. Кислород окисляет металлические части аккумулятора, водород выделяется в атмосферу, создавая видимость «кипения» электролита. В смеси с воздухом водород образует гремучий газ. Э Д. С. заряженного аккумулятора принимается в среднем равной 2,1 В.
Iз=Q/(8--10) А (где Q— номинальная емкость аккумулятора, A*ч); ток разрядный Ip=Q/(16--20) А; к. п д. отдачи по емкости ke=Qр/Qз=::0,75--0,9 (где Qр и Qз — емкости аккумулятора при разряде и заряде). Принимается плотность электролита летом 1,22—1,25 г/см.куб. зимой 1,26—1,28 г/см3. Вследствие небольшого внутреннего сопротивления аккумуляторов (0,0005 Ом) напряжение на их зажимах незначительно снижается даже при больших разрядных токах, поэтому аккумуляторы применяют в качестве стартерных батарей.
|