Пищевые инфекционные заболевания (брюшной тиф, холера, гепатит). Меры предупреждения
| | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 1
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
| 2,3
| 1,2
|
|
|
| 1,5
|
|
| 1,3
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
|
| 1,2,5
|
|
| 1,3,4
| 1,3
|
|
| 3,4
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 2
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
| 1,5
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
|
|
| 3,5
|
|
|
| 1,3
|
| 3,4
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3
|
|
| 4,5
|
|
|
| Диагностика
|
|
|
| 1,2,5
|
|
| 1,4
| 1,3
| 1,3,5
|
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 3
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
| 1,4
|
|
|
|
|
|
| 1,4,5
|
| 1,2
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3,5
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
| 3,4
| 1,3
| 1,3,4
| 1,3
|
|
|
| 4,5
|
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 4
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2,3
| ТО и ремонт
| 3,4
|
| 1,2
|
|
|
| 3,4
| 3,4
|
|
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
| 4,5
|
| 2,4,5
|
|
|
|
|
|
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 5
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
| 1,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
|
|
|
|
|
|
| 1,3
| 3,4
|
| Экспл. мат.
|
|
|
| 2,3
|
| 1,3,5
|
| 1,4
| 1,2,3
|
| Диагностика
|
|
|
| 2,3
|
|
|
| 1,4
|
|
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 6
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
|
| 1,2
|
|
|
|
| 3,4
|
| 3,4
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3,5
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
|
|
| 1,3,4
|
| 1,3,4
|
|
| 4,5
|
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 7
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
| 2,3
|
|
|
|
| 1,5
| 1,3
|
| 1,2
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
|
| 1,4
|
|
| Диагностика
|
|
|
| 2,4,5
| 1,3
|
| 1,3
| 1,4
|
|
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 8
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2,3
| ТО и ремонт
| 1,4
|
| 1,2
|
|
|
|
|
| 3,4
|
| Экспл. мат.
|
|
|
| 2,3
|
|
| 4,5
|
| 1,2,3
|
| Диагностика
|
|
| 1,2,5
| 2,3
|
|
| 1,4
|
|
|
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 9
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
| 1,5
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
| 3,4
|
|
|
|
|
|
| 1,3
|
|
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
| 3,4
|
|
|
|
|
| 1,3
|
|
|
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 10
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
| 1,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
|
|
| 3,5
|
|
| 3,4
| 1,4,5
|
| 1,3
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3
|
| 1,3,5
|
|
|
|
| Диагностика
|
| 4,5
| 1,3
| 1,2,5
|
|
|
|
| 1,3,5
| 3,4
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 11
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
| 1,4
|
| 1,5
|
|
|
|
|
|
| 2,3
| ТО и ремонт
|
| 2,3
|
|
|
|
| 1,5
| 1,3
|
|
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3,5
|
| 1,3,5
|
|
|
|
| Диагностика
|
|
|
| 1,3,4
|
|
| 1,3
| 1,3
| 4,5
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 12
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
| 3,4
|
| 1,2
| 3,5
|
|
|
|
|
| 1,2
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
|
| 1,2,5
| 1,2,5
| 1,3
|
|
|
| 1,3,5
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 13
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
| 1,4
|
|
|
|
|
| 3,4
| 1,3
|
| 3,4
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
|
| 1,4
|
|
| Диагностика
|
| 4,5
|
|
|
|
|
| 1,4
|
|
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 14
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
|
| 1,2
|
|
|
|
| 3,4
| 3,4
| 1,3
| Экспл. мат.
|
|
|
| 2,3
|
|
|
|
| 1,2,3
|
| Диагностика
|
| 3,4
|
| 2,3
|
|
|
|
|
| 3,4
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 15
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
|
|
|
|
|
|
| 1,4,5
|
|
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
| 4,5
|
|
|
| Диагностика
|
|
| 1,3
| 2,4,5
|
| 1,3,4
| 1,4
|
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 16
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
| 1,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
| 2,3
|
|
|
|
|
|
| 3,4
| 1,3
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1,2,3
|
| Диагностика
|
|
|
|
|
| 1,3,4
|
|
|
| 3,4
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 17
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
| 3,4
|
| 1,2
| 3,5
|
|
| 3,4
| 1,3
|
| 3,4
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
|
|
| 1,2,5
|
|
|
| 1,3
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 18
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
| 1,4
|
|
|
|
|
|
| 1,4,5
|
| 1,2
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3,5
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
| 3,4
| 1,3
| 1,3,4
| 1,3
|
|
|
| 4,5
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Билет № 19
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
| 1,5
|
|
|
|
|
|
| 2,3
| ТО и ремонт
|
|
|
|
|
|
|
| 3,4
|
|
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
| 4,5
|
|
|
| Диагностика
|
| 4,5
|
| 2,4,5
|
|
| 1,4
|
| 1,3,5
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 20
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
|
| 1,2
|
|
|
| 1,5
| 1,3
|
|
| Экспл. мат.
|
|
|
| 2,3
|
| 1,3,5
|
| 1,4
|
|
| Диагностика
|
|
| 1,2,5
| 2,3
|
|
| 1,3
| 1,4
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 21
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
| 1,5
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
| 3,4
|
|
|
|
|
| 3,4
| 1,3
|
|
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
| 3,4
|
|
|
|
|
| 1,3
| 1,3,5
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 22
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
| 1,4
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2,3
| ТО и ремонт
|
|
|
| 3,5
|
|
|
| 1,4,5
|
|
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3
|
| 1,3,5
|
|
|
|
| Диагностика
|
| 4,5
| 1,3
| 1,2,5
|
|
|
|
| 4,5
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 23
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
|
| 1,2
|
|
|
| 1,5
| 3,4
|
| 1,2
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3,5
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
|
|
| 1,3,4
|
| 1,3,4
| 1,3
|
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 24
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
| 2,3
|
|
|
|
|
| 1,3
| 3,4
| 3,4
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
| 4,5
| 1,4
| 1,2,3
|
| Диагностика
|
|
|
| 2,4,5
| 1,3
|
| 1,4
| 1,4
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Билет № 25
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
| 1,4
|
| 1,2
|
|
|
|
|
|
| 1,3
| Экспл. мат.
|
|
|
| 2,3
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
|
| 1,2,5
| 2,3
|
|
|
|
|
| 3,4
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 26
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
| 2,3
| 1,2
|
|
|
| 1,5
|
|
| 1,3
| Экспл. мат.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Диагностика
|
|
| 1,2,5
|
|
| 1,3,4
| 1,3
|
|
| 3,4
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Билет № 27
| ЭСТО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автомобили
|
|
| 1,5
|
|
|
|
|
|
|
| ТО и ремонт
|
|
|
| 3,5
|
|
|
| 1,3
|
| 3,4
| Экспл. мат.
|
|
|
| 1,3
|
|
| 4,5
|
|
|
| Диагностика
|
|
|
| 1,2,5
|
|
| 1,4
| 1,3
| 1,3,5
|
|
Билет № 1
Пищевые инфекционные заболевания (брюшной тиф, холера, гепатит). Меры предупреждения.
Пищевые инфекционные заболевания (дизентерия, брюшной тиф, холера, гепатит, сальмонеллез). Передаются от больного человека к здоровому. Болезнь грязных рук.
Источник-больной человек или животное, выделение которых содержат болезнетворные микробы, а также бактерионоситель, т. е. сам человек, в организме которого есть болезнетворные микробы, но сам он практически здоров.
Передаются через почву, воду, предметы, пищу, насекомых, грызунов, различные блюда и продукты.
Меры предупреждения:
- Анализ на бактерионосительство не реже одного раза в год;
- Соблюдение правил личной гигиены;
- Тщательно мыть кухонную посуду. Маркировка;
- Уничтожение мух, тараканов, грызунов как переносчиков болезни;
- Мытье и дезинфекция столовой посуды;
- Соблюдение чистоты в цехах;
- Кипячение воды из открытых водоемов;
- На мясе клеймо, ветеринарное свидетельство;
- Тщательное мытье овощей, фруктов, ягод;
- Быстрое ведение технологического процесса. Особенно котлетная масса;
- Тщательно обжаривать;
- Холодные блюда и закуски предохранять от загрязнения руками в процессе их приготовления;
- Хранить готовую пищу при температуре -2-6 С, в горячем цехе - не ниже 65 С.
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...
Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ
Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...
|
Понятие массовых мероприятий, их виды Под массовыми мероприятиями следует понимать совокупность действий или явлений социальной жизни с участием большого количества граждан...
Тактика действий нарядов полиции по предупреждению и пресечению правонарушений при проведении массовых мероприятий К особенностям проведения массовых мероприятий и факторам, влияющим на охрану общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, можно отнести значительное количество субъектов, принимающих участие в их подготовке и проведении...
Тактические действия нарядов полиции по предупреждению и пресечению групповых нарушений общественного порядка и массовых беспорядков В целях предупреждения разрастания групповых нарушений общественного порядка (далееГНОП) в массовые беспорядки подразделения (наряды) полиции осуществляют следующие мероприятия...
|
|