Выбор исходных нормативов продолжительности и простоя подвижного состава в ТО и ремонте и их корректирование
Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР рассчитывается по формуле:
где:
(1.10)......
где:
 =0,7), ( =1,0), ( =1,2);
Продолжительность пребывания подвижного состава в капитальном ремонте (
|
, 
, (1.9)......
- нормативная продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР, 
(принимается по табл. 5, для ЗИЛа принимается как сумма нормативных продолжительностей простоя в ТО и ТР = (0,60);
- среднее значения коэффициента корректирования продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации (принимается по таблице 2.11[1])=(1.45) рассчитывается по формуле:
, 
, 
- количество автомобилей, входящее в группу с одинаковым пробегом с начала эксплуатации, единиц: (
=30), (
=75), (
=85);
, 
, 
- величины коэффициентов корректирования продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации для соответствующих групп автомобилей с одинаков 
, 
,
) принимается по табл. 5, без корректирования = (35).
