Студопедия — Расчетная схема 1.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчетная схема 1.






Выбросы i-го вещества одним автомобилем к-й группы в день при выезде с территории или помещения стоянки и возврате рассчитываются по формулам:

(2.1)

(2.2)

где - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя автомобиля к-й группы, г/мин;

- пробеговый выброс i-го вещества, автомобилем к-й группы при движении со скоростью 10 - 20 км/час, г/км;

- удельный выброс i-го вещества при работе двигателя автомобиля к-й группы на холостом ходу, г/мин;

tnp - время прогрева двигателя, мин;

L 1, L2 - пробег автомобиля по территории стоянки, км:

- время работы двигателя на холостом ходу при выезде с территории стоянки и возврате на неё (мин).

Значения удельных выбросов загрязняющих веществ , , и для различных типов автомобилей представлены в табл. 2.1 - 2.18.

В таблицах применяются следующие обозначения:

тип двигателя: Б - бензиновый, Д - дизель, Г1) - газовый (сжатый природный газ); при использовании сжиженного нефтяного газа удельные выбросы загрязняющих веществ равны выбросам при использовании бензина, выброс Рb отсутствует;

период года: Т - теплый, Х - холодный;

условия хранения

автомобилей: БП - открытая или закрытая не отапливаемая стоянка без средств подогрева; СП - открытая стоянка, оборудованная средствами подогрева. Для теплых закрытых стоянок удельные выбросы загрязняющих веществ в холодный и переходный период года принимаются равными удельным выбросам в теплый период.

 

 

Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей легковых автомобилей

Рабочий объем двигателя, л Тип двигателя Удельные выбросы загрязняющих веществ (), г/мин
СО CH NOX SO2 Рb
Т X Т X Т X Т X АИ-93 А-92; А-76
Т X Т X
БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП
до 1,2 Б 2,6 5,1 3,4 0,26 0,40 0,32 0,02 0,03 0,02 0,008 0,010 0,009 0,005 0,006 0,005 0,003 0,003 0,003
свыше 1,2 до 1,8 Б 4,0 7,1 4,8 0,38 0,60 0,48 0,03 0,04 0,03 0,010 0,013 0,011 0,006 0,008 0,007 0,003 0,004 0,004
свыше 1,8 до 3,5 Б 5,0 9,1 6,2 0,65 1,00 0,80 0,05 0,07 0,05 0,013 0,016 0,014 0,007 0,009 0,008 0,003 0,004 0,004
свыше 3,5 Б 9,5 19,0 12,4 1,15 1,73 1,38 0,07 0,09 0,07 0,018 0,021 0,019 0,010 0,012 0,011 0,004 0,005 0,005

 

Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей современных легковых автомобилей с улучшенными экологическими характеристиками

Рабочий, объем двигателя, л Тип двигателя Удельные выбросы загрязняющих веществ (), г/мин  
СО СН NOх С SO2 Рb  
Т X Т X Т X Т X Т X АИ-93 А-92; А-76  
Т X Т X  
БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП
до 1,2 Б 2,3 1,2 4,5 2,4 2,9 1,6 0,18 0,08 0,27 0,12 0,22 0,10 0,01 0,01 0,02 0,02 0,01 0,01 - - - 0,008 0,007 0,009 0,008 0,008 0,007 0,004 0,004 0,005 0,005 0,005 0,005 0,002 0,002 0,003 0,003 0,003 0,003
  Д 0,14 0,21 0,17 0,06 0,07 0,06 0,06 0,09 0,07 0,002 0,004 0,003 0,032 0,038 0,034 - - - - - -
свыше 1,2 до 1,8 Б 3,0 1,7 6,0 3,4 3,9 2,2 0,31 0,14 0,47 0,21 0,38 0,17 0,02 0,02 0,03 0,03 0,02 0,02 - - - 0,010 0,009 0,012 0,010 0,011 0,009 0,006 0,005 0,007 0,006 0,006 0,005 0,002 0,002 0,003 0,003 0,003 0,003
  Д 0,19 0,29 0,23 0,08 0,10 0,09 0,08 0,12 0,09 0,003 0,006 0,004 0,040 0,048 0,043 - - - - - -
свыше 1,8 до 3,5 Б 4,5 2,9 8,8 5,7 5,7 3,7 0,44 0,18 0,66 0,27 0,53 0,22 0,03 0,03 0,04 0,04 0,03 0,03 - - - 0,012 0,011 0,014 0,013 0,013 0,012 0,007 0,006 0,009 0,008 0,008 0,007 0,003 0,003 0,004 0,004 0,004 0,004
  Д 0,35 0,53 0,42 0,14 0,17 0,15 0,13 0,20 0,16 0,005 0,010 0,007 0,048 0,058 0,052 - - - - - -
свыше 3,5 Б 9,0 4,8 18,0 9,6 11,7 6,3 0,88 0,39 1,30 0,58 1,04 0,46 0,05 0,05 0,06 0,06 0,05 0,05 - - - 0,016 0,014 0,019 0,017 0,017 0,015 0,009 0,008 0,011 0,010 0,010 0,009 0,004 0,004 0,005 0,005 0,005 0,005
  Д 0,60 0,75 0,49 0,24 0,29 0,26 0,23 0,35 0,28 0,009 0,018 0,012 0,065 0,078 0,070 - - - - - -
                                               

 

3.2 Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для асфальтобетонных заводов.

Настоящая Методика разработана по заказу Министерства транспорта Российской Федерации и призвана оказать методическую помощь работникам действующих асфальтобетонных заводов (АБЗ) при проведении инвентаризации выбросов загрязняющих веществ, разработке проектов нормативов предельно допустимых выбросов (ПДВ), экологических паспортов, определении уровня воздействия отдельных источников выбросов на состояние воздушной среды, прогнозировании величины выбросов на перспективу.


1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


Методика устанавливает порядок расчета выбросов загрязняющих веществ технологическим оборудованием, установленным на территории АБЗ. Как правило, помимо основного технологического оборудования по приготовлению асфальтобетона и подготовке минеральных и вяжущих материалов, на территории АБЗ размещаются многочисленные участки, продукция которых используется при проведении строительных и ремонтных работ в дорожной отрасли.

Основной целью инвентаризации загрязняющих веществ является получение исходных данных для:

- оценки степени влияния выбросов загрязняющих веществ, выделяемых АБЗ, на окружающую среду (атмосферный воздух);

- разработки проектов нормативов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу как в целом от АБЗ, так и по отдельным источникам загрязнения атмосферы;

- организации контроля за соблюдением установленных норм выбросов загрязняющих веществ в атмосферу;

- оценки экологических характеристик технологий, используемых на АБЗ;

- планирования воздухоохранных работ на АБЗ.

Расчет валовых и максимально разовых выбросов загрязняющих веществ проводится с использованием удельных показателей, т.е. количества выделенных загрязняющих веществ, приведенных к единицам времени, оборудования, массе расходуемых материалов.

Удельные показатели выделения загрязняющих веществ от производственных участков приведены на основании результатов исследований и наблюдений, проведенных различными научно-исследовательскими и проектными институтами.

Работу по расчету выбросов загрязняющих веществ АБЗ проводит либо собственными силами, либо привлекает для этого специализированную организацию, имеющую лицензию на право проведения таких работ. Если расчеты выбросов загрязняющих веществ проводит специализированная организация, то она должна потребовать от АБЗ данные о фактическом количестве и типе оборудования, количестве и марках израсходованных материалов, числе дней работы в году каждой единицы оборудования и чистом времени работы его в день. Ответственность за полноту и достоверность данных инвентаризации несет АБЗ.

Расчет выбросов от АБЗ должен проводиться на основе фактических технических характеристик данного смесителя. В Методике справочно приведены технические характеристики для асфальтобетонных заводов, выпущенных ранее и составляющих основной парк в дорожных организациях.

 

2. ИСТОЧНИКИ ВЫДЕЛЕНИЯ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ

НА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ЗАВОДАХ

 

Промплощадка АБЗ, как правило, включает цеха по приготовлению органического вяжущего и асфальтобетона, подготовки минеральных материалов, котельные. Зачастую здесь же располагаются цеха по приготовлению дорожных вязких битумов из сырья (гудрона), битумных эмульсий, укрепленных грунтов, камнедробильно-сортировочные установки.

АБЗ могут быть оснащены комплектами оборудования следующих типов:

Д-597, Д-597А, Д-508-2А, Д-617, Д-645-2, ДС-117-2К (2Е), ДС-1895, Д-158, "Тельтомат" производства ФРГ и другими импортными асфальтосмесительными установками производительностью 25, 32 - 42, 50, 100 и 200 т/ч.

Источники загрязнения воздушного бассейна подразделяются на источники выделения и источники выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Источники выделения загрязняющих веществ это: технологический агрегат, установка, устройство, аппарат и т.п., выделяющие в процессе эксплуатации загрязняющие вещества.

Источниками выбросов загрязняющих веществ являются труба, аэрационный фонарь, бункер, вентиляционная шахта, люк и т.п. устройства, посредством которых осуществляется выброс загрязняющих веществ в атмосферу.

Выбросы загрязняющих веществ подразделяются на организованные и неорганизованные.

Организованными выбросами являются выбросы, отводимые от мест выделения системой газоотводов, что позволяет применять для их улавливания соответствующие установки.

 

3.3 Методика определения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от котельных

Настоящий Руководящий документ распространяется на паровые котлы паропроизводительностью от 30 т/ч и водогрейные котлы мощностью от 35 МВт (30 Гкал/ч), а также на стационарные газотурбинные установки. Документ устанавливает методы определения выбросов в атмосферу загрязняющих веществ с дымовыми газами котлов и газотурбинных установок тепловых электростанций и котельных по данным периодических измерений их концентраций в дымовых газах или расчетным путем при сжигании твердого, жидкого и газообразного топлива.

Руководящий документ используется для:

- составления статистической отчетности по форме 2-ТП (воздух);

- установления норм предельно допустимых (ПДВ) и временно согласованных (ВСВ) выбросов в соответствии с действующими указаниями по их определению;

- планирования работ по снижению выбросов;

- составления экологического паспорта электростанции;

- периодического контроля выбросов в порядке, установленном РД 34.02.306-96 "Правила организации контроля выбросов в атмосферу на тепловых электростанциях и в котельных".

При определении валовых выбросов загрязняющих веществ за отчетный период в тоннах значения исходных величин, входящих в расчетные формулы, следует принимать по отчетным данным ТЭС, усредняя их за этот период.

При определении максимальных выбросов загрязняющих веществ в г/с значение расхода топлива следует принимать, исходя из наибольшей электрической и тепловой нагрузок котельной установки за отчетный период.

 

 

3.4 Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчётов загрязнения атмосферы городов.







Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 766. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность · Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия